大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf

大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf

ID:51215222

大小:2.80 MB

页数:88页

时间:2020-03-21

大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf_第1页
大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf_第2页
大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf_第3页
大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf_第4页
大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf_第5页
资源描述:

《大迈X7故障案例汇总-发动机篇.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、整合●分享●提升大迈X7故障案例汇总—发动机篇售后服务部技术科2018-1整合●分享●提升目录一、CAN网络故障案例(2)二、发动机加速无力故障案例(2+1)三、发动机无法启动故障案例(7+1)四、发动机漏油故障案例(1)共14例整合●分享●提升CAN网络故障案例(一)故障现象:车辆正常行驶时亮钥匙指示灯,熄火后再也无法启动车辆;仪表背景灯不亮,全车没电。车辆信息:车型:X7/1.8T4G18TMT豪华型整合●分享●提升排故过程:1、用诊断仪连接车载电脑PEPS,显示汽车电脑无应答:2、检查左、右A柱均无漏水情况。整合●分享●

2、提升2、检查PEPS模块保险,正常。3、测量线束电压时发现CAN高、CAN低线均为0V整合●分享●提升4、断模块测试。断开发动机机舱线束插头、ABS、安全气囊、PEPS模块、及A柱左、右边线束与地板线束插头,CAN线电压始终为零。5、最后将新车的“驾驶员左侧开关组”换上故障彻底排除。整合●分享●提升案例总结:驾驶员左侧开关组具备CAN通讯功能,出现故障后使CAN网络出现问题,导致了本车的故障,更换后故障排除。整合●分享●提升CAN网络故障案例(二)故障现象:停放后再次点火无法启动,仪表故障灯全亮。车辆信息:车型:X7/4G18

3、T尊贵型整合●分享●提升排故过程:1、连接众泰专用诊断仪对相关系统进行故障读取,如下:整合●分享●提升整合●分享●提升整合●分享●提升2、诊断仪显示均为通信丢失,由此怀疑为CAN线通信故障造成。检查各搭铁点及主要线束接头均未发现异常,检测CAN线电压及电阻,均为正常。3、更换发动机ECU后故障排除,但在路试时,故障再次出现。4、逐项断开CAN线相关模块进行测试。也未发现故障点。5、由于车辆检查中,刹车灯常亮,在相关检测无果后,进而检查到车辆后部,检查时当某一次打开后背门时,刹车灯熄灭,再去查看组合仪表故障灯也消失,拆开整合●分

4、享●提升后背门饰板,检查相关线束发现,倒车摄像头线束插头松动导致虚接,重新固定插头后,故障消失,再次路试未出现故障。判断故障排除。整合●分享●提升案例总结:此故障由于后摄像头CAN线接触不良,导致整车CAN网络瘫痪,造成多个系统通信丢失,锁住防盗系统,导致车辆防盗无法认证,进而无法启动。整合●分享●提升发动机加速无力故障案例(一)故障现象:发动机故障灯常亮,最高车速120公里车辆信息:车型:X7/1.8TMT豪华型整合●分享●提升排故过程:1、连接诊断仪进入发动机系统读故障码,显示系统正常。2、进其它系统时发现仪表、气囊电脑、

5、后车身控制模块无法进入。3、电源OFF档,测量诊断口6、14号两CAN线对地搭铁电压,都为0V。4、以X5故障情况分析,怀疑是BCM模块问题,加上RBCM诊断仪不能进入,打算导换个RBCM。5、因无配件没有导换,此时再次测量诊断口6、14整合●分享●提升号两CAN线对地搭铁电压,一个2.2V多,一个2.6V多,未见有明显故障。6、将诊断仪升级到5.10版,在发动机电脑读故障如下:7、故障码显示为历史,清除故障码。整合●分享●提升8、再次读取发动机电脑故障码:当前故障,且无法清除。9、试拔下驾驶员左侧开关组(胎压复位开关组),发

6、现仪表,后BCM和气囊电脑都能用诊断仪进入。10、试清除发动机中U0073故障码,成功清除,发动机故障灯熄灭。整合●分享●提升11、试车几公里,故障再次出现。12、导换发动机电脑故障依旧。13、一人在车头处将手伸到发动机上方,一人在车里急加油,明显感觉加油时一股大风从风扇与发动机间的缝隙间吹出,仔细查看,发现发动机进气歧管与软管接口漏气。重新固定后故障排除。整合●分享●提升案例总结:本车是进气管路漏气导致了本车的故障。重要说明:一定要时时更新诊断仪程序,否则可能读不出故障代码。整合●分享●提升发动机加速无力故障案例(二)故障现

7、象:发动机加速无力车辆信息:车型:X7/4G18TMT尊贵型整合●分享●提升排故过程:1、连接众泰专用诊断仪对发动机系统模块(EMS)读取故障码:整合●分享●提升2、经过确认,P0366该故障无定义为排气凸轮相位传感器故障;P0122节气门位置传感器1电路信号电压过低主要问题在发动机线束,如线束外围检查无故障点,则需要更换线束。3、拔下排气相位传感器插头,电源ON,测量排气相位传感器插头三线对地电压,分别为5V、10V、0V,对应定义分别为电源、信号、搭铁,测量数据正常。4、拆下气门室盖,检查相位传感器信号轮,发现信号轮上的标

8、记还在,但是凸轮轴上标记磨没了,而且信号轮可以在凸轮轴上窜动,下页图:整合●分享●提升3、经检查确定需要更换排气凸轮轴。整合●分享●提升4、拆下变速器、拆下油底壳、拆下平衡轴总成。整合●分享●提升整合●分享●提升5、拆下正时链轮盖。6、拆下凸轮轴。说明:1应紧密套装在2上,现

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。