专家、车企评车市增长.pdf

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1、专家．车企车,／／／#长福卡汽车行业资深评论员张志勇表示，2014年如果没有其他因智库素影响，市场应该实现10％以上增长，但是20142g限购的城市可能会增多，而限购的节奏现在还不确定。这个节奏主要包括：第一是限购城市的数量，第二是出台的时间，第三是政策限购的程度，这三个因素是主要的。如果限购城市政策的出台持续一整年的话，就会形成全国的一个爆发式抢购，那么就会造成高速的增长，例如可能出现20~／；以上这样的增长速度。限购会让市场透支未来的消费，打乱正常的市场需求的节奏。那么，可能会在短期内，出现过热

2、的情况，形成一个更高速的增长。而从长期来讲，限购对于市场是一个比较负面的打击。中汽协预计2014年中国汽车全年销量为23747i辆至2418万辆，增速分别对应的是8％和10％。如果几个新增城市的限购政策在今年上半年都开始实行，对全年销暑可能会产生负面影响；如果是在下半年实行，可能还会促进消费。徘徊于利好和利空之间的限购很可能在一定程度上决定2014年的汽车销量增长速度。而对于2014年的市场预期，车企普遍持乐观态度。东风本田执行副总经理陈斌波将该企业2014年销量目标锁定在35万辆以上，希望同比增长

3、13％左右。他表示：“这个目标是基于我们的生产能力所做出的决定。而其他车企也普遍认为，2014年虽然少了一些非常规性的促进因素，但2014年宏观经济总体稳定、新型城镇化继续推进、国民消费升级等市场有利因素仍会促进汽车市场的增长，因此，很多车企都将销量增长目标设定在10％以上。(综合摘编自《中国经营报》、南方报业网)经济展望144