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时间:2020-03-21
《新能源汽车背后的两大博弈.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、新能源篇能源汽车背后的两大博弈实际上,特斯拉更多的是寻求传统汽车产业之外的企业,尤其是与IT企业合作,无非是为避开传统汽车对新能源车的技术屏蔽和抵触,寻求更高效、更积极的支持而已。在国际上一些传统汽车行业对新能源产品至今还不屑一顾,或者持谨慎观望态度。国内方面,某个新能源企业的技术一旦领先,立刻就会成为众矢之的。其对手或者利用地域话语权实施市场割据,形成地方保护,或者将与其有关的技术信息屏蔽于大门之外,不交流、不合作,从对垒到对峙,在内部形成了分化之势。所以,中国新能源力量呈分散状态,只有瓦解离析,极少团结合作。缺少合力、缺乏集中度。使中国新能源研发制造散而不凝、多
2、而不强对13个城市的新能源车推广试点的补贴政策,引发更多城市的补贴饥渴;对新能源骨干企业的科技扶持和研发奖励,引发了更多新能源企业功利性的奖励期待;对新能源产业的政策扶持,形成了产业的政策依赖,越是补贴,越致饥渴。这是产业惰性、市场惰性与激发引导扶持力量的反弹,这将导致市场启动和推广新变量新的代价越来越大,投入越来越多而推广效果未必越来越好。新能源市场培育和启动是个漫长的过程。政策出台没有系统性和衔接性,力量分散而难以形成互补优势,不仅难以形成政策效应,难以启动额能源市场.反而越补贴越饥渴.产业惰性和市场惰性的反弹.将使政策效I立发挥有限雨衰减明显。如此事倍功半,雎
3、恐产业能力和社会负担如牛负重,难以持久。(摘编自腾讯汽车)155经济畏望
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