公路桥梁下部构造施工技术探究.doc

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1、公路桥梁下部构造施工技术探究桥梁下部构造施工技术探究川力1李兴春2贵州省公路工程集团有限公司贵州贵阳550008摘要：桥梁下部构造是影响桥梁稳定性、牢固性和安全性的重要结构,桥梁下部构造施工技术直接影响着工程质量。因此，只有确保公路桥梁施工技术到位，才能够从根木上保证公路桥梁工程质量。本文就公路桥梁下部构造施工技术进行探究，旨在不断提高工作工程质量。关键词：公路桥梁下部构造施工技术公路桥梁工程是当地经济发展的重要枢纽，对人们的安全快速出行具有十分重要的影响，因此，做好桥梁下部构造施工是非常重要的。以下笔者就公路桥梁下部构造施工技术与各位同仁进行如下探讨。1、基础施工桥梁基础是固

2、定桥梁框架稳定性的主要构件。在进行基础开挖时，如果地质条件好，桥梁基础必须嵌入岩层之中。如果是纯土地，则可以使用挖掘机械开挖。当水深低于7米时，先进行围堰，再进行抽水，待水抽干后，再开挖基础。如果跨度为80-90m时，也可以采用沉井的施工技术。1.1围垠施工从围堰方式来看，可以分为土石围堰和草木围堰。在具体操作时，一般应该根据材料及施工现场情况来决定。从草土围堰来看，其主要材料是稻草与粘土。这种围堰方式具有很强的防渗漏能力，容易将水迅速抽干。要进行草土围堰，必须具备相应的条件。如水深低于7米，施工现场较近的地方具有足够使用的粘土，地面坡度不大，坡度应低于2%。在进行草土围堰时，

3、首先，充分利用稻草及麻绳的优势，将其编织成一定规格的草排（一般规格为：长为2米、宽1.5米、厚0.1米）。围垠坝头始于岸边，根据所需要的宽度，一字型排列好草排，将草排的间隔距离控制在0.3-0.5米左右，然后，再将选好的粘土倒在草而上，粘土的厚度约为0.3-0.4米。然后，将一层草排铺在粘土上面，再将粘土倒在草排上。这样反复循环，直到草排沉到水底。当堰体达到相当的重量时，缆绳会绷得越来越紧。如果缆绳绷得太紧，就要对缆绳进行松动处理。随着草排和粘土的逐渐增加,草土就会逐渐露出水面。当围堰向前时，应确保围堰比水面高出在水下会形成斜坡体，然后，再将草排及粘土铺在斜坡上。围堰向前进占时

4、，堰体高于水面0.3-0.5米。当合拢围堰之后，必须增加堰体的高度和重量，并压密实浸泡在水中的堰体。在进行围堰施工的过程中，经过儿天之后，堰体就会逐渐停止沉降，就可以抽水了。在进行抽水的过程中，必须严格控制水位下降速度，严防出现下降得太快。如果水下降的速度过快，就会因为堰体还未完全达到密实，由于围堰受到水压力的作用，很容易出现围堰垮塌事故。因此，必须控制好抽水的速度，一般应控制在0.2in/h左右。当水被抽干之后，堰体还会出现沉降，这就需耍继续增加堰体的高度和厚度，以确保围垠的稳定性。为确保垠体的安全，应该将片石抛填在围垠内侧。在实际操作中，应该根据水的深度来确定抛片石宽度和高

5、度。如果水的深为6-7米时，护脚的规则为2X1.5米［1］。1・2沉井施工当土质比较软弱时，岩层往往埋藏得比较深。采用这种施工方法，所需要开挖的土方量较少，就会导致临近的建筑物坍塌。这种施工存在的不足就是：沉井主耍采用钢筋笼混凝土结构，需耍很高的造价，也需耍较长的施工时间。在进行沉井施工时：先用土将土填平，再准确地测量沉井，做好枕木的铺设。将刃脚及钢筋安装在枕木，然后再安装模板，进行混凝土浇注，养护一段时间后，再拆除模板。在沉井内，采用人工的方式进行土方开挖，并及时将土用机械提到沉井外。在进行开挖施工时，先从中心挖，再往周围扩挖。在自重的作用下，沉井会逐渐往下沉。当沉井停止下沉

6、之后，对沉井进行接高处理，每节的长度为3-4米。在开挖沉井的过程中，外围的水会渗漏进来，不需要抽水。2、桩基施工如果地质情况复杂，且水比较深，不能够采用明挖扩人基础的施工方式，一般就会采用桩基础施工的方式。桩基础主要有支承桩及摩擦桩。其中，当水比较深，地质情况复杂，如地下60米左右没有岩层时，一般采用磨擦桩。可以将砂做好桩底的持力层，通过计算桩基础四周的摩擦力来确定其所能够承担的荷载。在进行桩基钻孔施工时，钻孔机械主要有冲击机和延旋机。先用机械蘑碎泥砂、岩石，然后，再充分利用泥浆循环，将桩孔内的废磴清出去[2]o2.1搭设平台搭设标高超过设计水位之上，严防因为水位变化而使钻孔受

7、到影响。一般是以钢桩为平台。2.2安装护筒钢护筒直径应该超过桩径10-20厘米，必须嵌入强风化岩层中，并穿过软弱层，钢护筒必须超过设计的水位。做好钢护筒的焊缝处理，严防出现裂纹漏水问题。钢护筒厚度应控制在8-10inin之间。做好墩桩定位，确保孔内水位超过孔外水位。如果焊缝不到位，就会导致钢护筒出现漏水，从而影响泥浆的循环。一旦废磴无法及时地清出孔外，就会影响钻孔。2.3机械钻孔在搭建好钻机后，做好钻机的就位准备工作。确保钻机钻头与桩孔中心相对齐，然后再用钻机进行钻孔。2.4清磴配备高压泥浆