公路桥梁下部构造施工技术探究

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1、公路桥梁下部构造施工技术探宄耿世超（河北建设集团，河北，保定，071000）【摘要】桥梁下部构造施工所涉及的环节众多，容易出现质量事故，施工人员必须加强对桥梁下部构造施工中各环节的质量控制。木文结合工程实例对桥梁下部构造的施工技术进行介绍。【关键词】桥梁；下部构造；施工技术；质量与控制一、工程概况某桥梁下部结构采用圆柱形墩，桥墩为变截面圆柱式墩，中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种，最大墩高度55m,最小墩高度5m，普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。二、下部构造施工

2、技术1.钻孔桩综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素，采用4台CZ-30冲击钻作为钻孔施工机械。釆取多工作面，平行流水作业组织钻孔桩施工。1.1钻孔桩施工顺序：施工准备（含陆地桩场地平整、水中桩搭设施工栈桥及钻孔平台）→测量放线&「抓;打插护筒。1.2钢护筒加工及埋设。桩基钻孔时，使用钢管护筒进行护壁。钻孔桩孔U钢护筒采用人工挖埋，埋深2m。1.3成孔工艺第一，冲孔桩施工前要作好施工的各种准备工作，平整、夯实钻机的安装场地。第二，钢护筒结合到冲孔桩的孔径大小采用10〜14mm的钢板现场卷制,每节高2m，护筒直径采用2000mm、2400mm2700mm三种，分别用于&p

3、hi;180cm、φ220cmφ、250cm的冲孔桩。钢护筒制作好后，采用人工埋设夯实或打桩锤振动下沉，护简顶高出地面30cm以上。第三，采用CZ-30型冲击钻冲击成孔。安装时，将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心。开孔吋，钻头采用小冲程钻进，入土层5〜6m后，可调节到额定冲程，以加快冲击速度，发挥机械效能。进入基岩后，再调节为小冲程钻进，以免发生歪孔。冲击过程中，随时注意调节松绳长度，避免打空锤，每钻进4〜5m采用钢筋笼验孔器检孔一次，以便及吋纠正冲孔的偏差，确保冲孔一次成功。第四，利用原土造浆护壁，并加入膨润土、Na2CO3等材料以改善泥浆的性能，泥浆比重控制在1.1

4、〜1.3g/cm3之间，粘度控制在18〜22s之间。第五，终孔后，按有关要求，收集好钻孔记录及分层的碴样，反复循环置换泥浆，待置换出的泥浆比重在1.05-1.1之间即可。1.4钢筋笼的加工及下放钢筋笼在现场钢筋制作场内分节制作，每节长6〜8m，采用样板定位。制作时，按图纸设计尺寸作好样板，将主筋准确安放在样板上，焊连成形，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，并每隔一定间距设置一加劲筋圈，最后安装和固定声测管和绑扎混凝土垫块。钢筋骨架制作好后，转运到钻孔桩桩位，用汽车吊下放安装。钢筋笼下到标高后，用4根φ16钢筋将钢笼焊在钢护简上，以防止钢筋笼下沉或上浮。1.5水下混凝土灌注

5、桩基砼强度为C25,混凝土采用在自设的拌合站集中拌合，用罐车运送至施工工点，水中墩混凝土输送泵设于岸边，管道由栈桥接至桩位。导管采用φ30cm无缝钢管，导管使用前和使用一定吋间后要进行水密性和承压试验，并检査防水胶垫是否完好，有无老化现象，导管使用后涂油、编号，以保证灌注混凝土过程中不漏水、不破裂和使用有序。导管下U至孔底的距离为25〜40cm。混凝土灌注至设计桩顶标高以上0.5〜lm,拆除导管和漏斗等设备，高出部分待混凝土强度达到70%设计强度后用人工凿除，确保桩头质量良好。桩基混凝土达到强度后，用超声波进行检测，确保成桩质量。1.系梁施工在钻孔桩施工完成数量达到一定的数量以及混凝土

6、强度达到设计要求后，开挖基础基坑，进行桩基检测，经检测合格后，按照桩基的施工顺序进行系梁的施工。2.1系梁施工顺序：施工准备→测量放线→基坑开挖→铺设基坑底混凝上垫层→测量放出系梁中心十字线→绑扎系梁钢筋→立模→灌注混凝土混凝土养护。2.2系梁施工方法。系梁基坑开挖采用放坡开挖，坡率为1:0.5,并根据实际情况进行调整。在基坑开挖完毕后，凿除桩头，进行桩基检测，检测合格后，根据基底实际情况铺设10cm厚碎石垫层，然后浇注系梁底垫层C15混凝土，绑扎系梁及桩、柱变截面段钢筋，同吋预埋墩柱钢筋，安装系梁模型，最后浇筑系梁砼。2.

7、墩柱施工根据设计，墩柱为圆形墩柱，墩柱为C30混凝土。3.1施工顺序：施工准备→测量放出墩柱中心十字线→绑扎墩柱钢筋→钢筋检查立墩柱模型&nrr;灌注混凝土混凝土养护。3.2墩柱的施工方法第一，在系梁混凝土达到设计强度70%以吋，开始将墩柱底部范围内混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净。第二，墩的中心点测定后，每个墩设一组十字桩，以控制墩的纵轴和横轴，为以后备用。中心线十