电泳漆膜缩孔案例分析_邓烈雄.pdf

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1、HighlightReport‖重点报道电泳漆膜缩孔案例分析邓烈雄（上汽通用五菱汽车股份有限公司东部涂装车间，广西柳州545007）摘要：对一次电泳缩孔事故进行调查和分析，确定了电泳烘炉输送链链条润滑油是造成电泳漆膜缩孔的主要原因，着重阐述了调查和分析产生电泳漆膜缩孔的原因及解决问题的整个过程。关键词：电泳；缩孔；润滑油中图分类号：TQ639.8文献标志码：B文章编号：1007-9548（2015）03-0001-03AnalysisofCrateringofElectrophoreticPaintFilmDENGLie-xiong(EasternPaintingWorksh

2、opofSAIC-GM-WulingAutomobileCo.,Ltd.,Liuzhou545007,Guangxi,China)Abstract:Thecrateringofelectrophoreticpaintfilmwasinvestigatedandanalyzedtodeterminethattheelectrophoresisovenconveyorchainlubricatingoilwasthemainreasoncausingcrateringoftheelectrophoreticpaintfilm.Thecausesofcrateringofelect

3、rophoreticpaintfilminvestigatedandanalyzedweremainlyelaborated,andtheentireprocesstosolvetheproblemwasalsostatedindetail.Keywords:electrophoresis;cratering;lubricatingoil汽车涂装的目的是在汽车零部件（被涂物）上涂布（油、硅油等）产生直径为1~5mm的孔穴称为电泳缩涂料，达到防腐蚀、保护和装饰的效果。电泳涂层是提孔。在湿的电泳漆膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现高汽车防腐性能的主要涂层。缩孔是电泳漆膜弊病之火山口

4、状的凹坑，直径通常为0.5~3.0mm。产生这一一，影响电泳漆的防腐性能和面漆的外观效果。在生产弊病的主要原因是电泳湿膜中或表面有尘埃、油污等过程中，需要对缩孔进行打磨处理。本文针对我公司涂与电泳涂料不相容的粒子，成为陷穴中心，使烘干初期装线某次缩孔事故，着重阐述生产线调查和分析产生的流展能力不均衡，而产生涂膜缺陷。电泳漆膜缩孔的原因及解决措施的整个过程。在日常生产中，电泳缩孔的产生主要有以下原因：1缩孔产生原因和措施分析1）被涂物前处理脱脂不良或清洗后又落上油污、尘埃；受被涂物面存在的或混入涂料中的异物（如油、2）槽液中混入油污，飘浮在液面或乳化在槽液中；3）电水、硅酮等）

5、的影响，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露泳后冲洗液混入油污；4）烘干室内不净，循环风内含有出被涂面，或涂膜坑洼不平的现象称为缩孔系列涂膜油分；5）槽液的颜基比参数失调，颜料含量低的易产生弊病。由于产生的原因不同，缩孔表现出来的现象也有缩孔；6）涂装环境脏，空气可能含有油雾、漆雾、有机很大的差别。常见的缩孔有抽缩、缩孔、油缩孔、鱼眼、硅物质等污物；7）补给涂料有缩孔或其中树脂溶解不电泳缩孔、陷穴、凹洼或凹坑、麻点。良，中和不好。电泳缩孔：在电泳过程中或电泳后由于缩孔物质根据缩孔产生的不同原因，可以采取不同的措施————————————给予治理消除：1）加强被涂物的脱脂工序，确保磷

6、化胶收稿日期：2014-09-11不被二次污染；2）在槽液循环系统设除油过滤袋，同时作者简介：邓烈雄（1971-），女，广西贵港人。上汽通用五菱汽查清污染源，严禁油污带入槽；3）提高后清洗水质，加车股份有限公司东部涂装车间工艺主管，有20年生产一线的涂强过滤；4）保持烘干室和循环热风的清洁；5）调整槽液装管理经历，熟悉涂装设备和整套涂装工艺。颜基比参数，适当添加色浆提高颜料含量；6）保持涂装PF2015年3月M第18卷第3期1重点报道‖HighlightReport环境洁净，清除对涂装有害物质源，尤其是含有机硅物质源；7）加强补给涂料的管理，不合格的不能添加入槽，确保补给涂料

7、溶解、中和、过滤良好。2案例分析2.1问题描述我公司东部涂装车间A生产线某生产时段，电泳车在两侧偏下部出现小小的缩孔，在裙边位置居多（见图2实验室泳板图1）。该缩孔在每天的某几个时段达到高峰，然后逐渐减少，如此反复出现。这些缩孔需要用打磨器进行处理，增加了打磨工作量，同时增加了打磨灰，加大成品车产生颗粒的隐患，直接影响车间一次下线合格率。红色区域为裙边区域，出现缩孔多，车身下半部其他位置少图3泳板漆膜状态实验室电泳板结果：标准磷化板和生产线现场磷化板的电泳漆膜外观平整、光滑、无缩孔。结果表明：电泳槽液参