压缩机空气负荷试车方案(已修改).doc

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1、6M40-507/25-BX焦炉气压缩机试车方案编写：甲醇分厂审核：审批：2010年6月2日焦炉气压缩机新机组安装完毕后第一次开车运行，电机及主轴瓦，一段（3个）、二段、三段、四段连杆、大头瓦、小头瓦、曲轴箱（主、非负荷端）、填料、气缸、注油器、循环油站及各缸体活塞环和支承环安装、磨合、密封和各缸体及所属压力容器进行物理检验和温度、压力等的测试工作。为确保压缩机组安装质量及今后的长周期安全、稳定运行，特编写该试车放案。在压缩机组试车过程中要求严格按此方案执行，精心操作，细心检查，力争一次试车成功。一、试车的目的新安装好的压缩机，需耍全面检查安装后的质量，调整各运动部件的间隙,轴振动、位

2、移，使各运动部件磨合，检查润滑油系统，冷却水系统，辅助设备的可靠性，检查电器设备，仪表，讯号联锁装置等的灵敏度，便于全面检查鉴定设备安装质量，以保证试车投产后能正常运行。二、试车组织机构1、成立试车领导小组组长：黄鑫副组长：周光庆组员：陈江王化伟李峰施和良电仪单位：张晓明周定学安装单位：十四化建生产管理部：张存贵田林学张奉权王泽卫赛鼎公司：韩永春监理公司：曾涛设备厂家：刘易忠基建部：卫科斌刘善斌试车具体操作由当班主操负责，或班长指定专人操作。2、由试车领导小组、组织参加试车的人员进行新机组试车交底工作及试车方案的学习。3、在整个试车过程中,试车领导小组成员必须到现场把关。三、试车应具备

3、的条件1、机组安装完毕后，消除存在问题，装好所有气缸进出口活门，将现场油污清扫干净，检查各部管线、阀门，法兰是否连结正确。2、检查试车的压缩机组本体设备、附属设备、管线、法兰、阀门等处的盲板抽查情况是否合理，相关人员检查确认后签字认可。3、“四段出口阀”加盲板，开阀间放空阀。关各段排油水阀。4、检查设备是否完好（包括主机的管道、阀门、安装设备、现场操作控制台及仪表）。5、气缸润滑，机械润滑油系统、冷却水系统、电机试运行合格，并盘车磨合各运转部件2-4小时以上。四、试车前的准备工作1、冲洗、投用水系统：冲洗：拆开进水总管端头盲板，然后打开进水总管阀门对单机进水总管冲洗,直到出水口水质合格

4、，关闭进水总阀，恢复进水总管端头盲板；然后分别拆开各段水冷却器、缸体、油冷器进水法兰处并用挡板挡住水冷器、缸体、油冷器，然后打开各进水阀进行冲洗，直到水质合格，关闭各进水阀，恢复法兰；拆开单机回水总管端头盲板，打开各段水冷却器、缸体、油冷器进、回水阀进行冲洗，直到单机回水总管端头水质合格，然后关闭各段水冷却器及缸体、油冷器回水阀，再打开回水总阀进行冲洗回水总管，直到回水总管端头水质合格，如此交替进行，直到回水总管端头水质合格为止。投用：关压缩机各段水冷却器进水管导淋；开各段水冷却器进、回水阀，各段气缸填料、循环油冷却器进、回水总阀；开循环油冷却器进、回水阀，各段气缸，填料进回水支阀，然

5、后检查回水情况，并做调整。如发现潰漏或水路不畅，消除后再试。2、投用循环油系统：a、压缩机曲轴箱、循环油箱应清洗干净，关闭油箱导淋，向油箱加入分析合格的N150机械油，油位在2/3以上；b、关滤油器出口至油箱阀门、排污阀，油冷器近路阀。开油泵入口阀，冷却器进出口阀。各压力表阀，滤油器出口阀。c、盘动油泵，无问题时启动，运动正常后用近路阀把油压调至0.25-0.35MPa,检查主轴，曲轴，十字头各瓦及上下滑道来油是否畅通。如果设计是两台油泵，则分别启动油泵，调试每台泵的运行及打压情况，在机组空负荷、空气负荷及负荷试车前必须做油泵联锁、油压联锁合格。3、投用注油器系统：a、注油器油箱清理干

6、净后加入分析合格的19#压缩机气缸油，油位2/3以上。b、手动摇动注油器数转无问题时启动，检查注油器工作情况，各段气缸、填料注油点接头有无泄漏现象及来油情况，并做出相应调整，打开各个注油点上阀门。4、一切准备工作就绪后，联系调度通知甲醇开闭所、电工、仪表作空投试验,电器、仪表及联锁信号完好无问题时，与相关岗位联系后，再联系调度通知电工送高压电，准备开车。五、试车步骤一）、电机单机试车1」具备条件1.1.1电机绝缘检查、实验等合格；1.1.2电机、压缩机找正合格，一、二次灌浆完毕达到保养期，具备试车条件;1.1.3电机轴承油箱加好合格的46#汽轮机油至要求液位具备试车条件；1.1.4循环

7、水系统管道冲洗完毕，电机冷却水具备投用；1.1.5电机轴承测温点、测振动点安装并调校合格具备投用；1.1.6电机脱开联轴器，使电机和压缩机完全脱开，并拉好警戒线；1.1.7安装单位和使用单位准备好试车记录本；1.1.8全面检查电机机体及附近杂物清理及卫生是否合格；1.1.9电机控制操作柜电气、仪表等调校合格，具备试车条件；1.2电机试车前的准备工作121投用电机冷却水系：先开进水，排气，然后开电机回水，确保正常投运;1.2.2将盘车器打倒盘车位