教学检测试卷3答案.doc

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1、·········⌒装订线内不要答题︶·······试卷3答案系（部）专业班级姓名学号题号一二三四五总分分数1040102020100签名一、名词解释（每小题5分，共10分）1、离合器自由间隙：2、独立悬架：二.填空（每空1分，共40）1、4×4代表的意思是4个车轮×4个驱动轮。2、若传动系传递的转矩超过某一定值时，离合器将打滑起到过载保护的作用。3、膜片弹簧离合器根据分离杠杆内端受到推力还是拉力，可分为拉式和推式膜片弹簧离合器。4、变速有有级变速、无级变速和综合变速三种形式。5、同步器根据锁止装置的不同，有锁环式和锁销式两种。6、刚性万向节可分为不等速万向节、准等

2、速万向节和等速万向节。7、双曲面齿轮的润滑方式为飞溅润滑。8、车轮安装在车桥上，起承载和传递动力的作用。9、常用的汽车车架有边梁式、中梁式、综合式和无梁式四种类型。10、前轮定位的内容有前轮前束、前轮外倾、主销内倾和主销后倾。11、按胎体帘布层帘线粘接方式，轮胎可分为普通斜交轮胎、子午线轮胎和带束斜交轮胎。12、按导向机构型式分，悬架可分为非独立悬架和独立悬架。13、为使汽车能顺利转向，减少轮胎磨损，转向装置组成的机构必须是转向梯形机构。14、转向器按其结构型式可分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。按其作用力的传递特性可分为可逆式、不可逆式和极限可逆式。15、

3、盘式车轮制动器按制动钳的结构型式分为定钳盘式和浮钳盘式。16、制动主缸的作用是通过驾驶员将踏板输入的机械能转换成液压能，使制动力增大。三、判断正误题（正确的在题后打“√”，错误的打“×”，每小题1分，共10分）1、膜片弹簧离合器具有随磨损量的增加自动调节压紧力的特点。（√）2、三轴式变速器前进挡的输入轴与输出轴转向相反。（×）3、分动器主要由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成。（×）4、所谓“传动的不等速性”是指主动轴等速转动时，从动轴在一圈内其角速度有时大于主动轴的角速度，有时又小于主动轴的角速度的现象。（√）5、EQ1091型汽车采用的是断开式驱动桥。（×）

4、6、当汽车在平直路面上行驶时，行星齿轮不自转。（√）7、转向系角传动比越大，转向操纵越沉重。（×）8、BJ2020N型汽车的车轮制动器属于领从蹄式平衡制动器。（×）9、气压式制动传动装置通过控制踏板的行程，便可控制气压的大小。（√）10、真空助力器在发动机熄火的情况下不能助力制动。（×）四、选择题（将正确答案的序号填在括号内，每小题1分，共20分）1、桑塔纳轿车前轮制动器是（C）A、鼓式制动器；B、定钳盘式制动器；C、浮钳盘式制动器；D、自增力式制动器；2、方向盘自由行程一般不超过（A）A、100～150B、150～200C、200~2503、下列不是方向盘自由行程

5、过大原因的是（D）A、转向器传动副的啮合间隙过大；B、转向传动机构各连接处松旷；C、转向节主销与衬套配合间隙过大；D、前轮前束过小；4、液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是（C）A、双阀均开B、双阀均关C、进油阀开,回油阀关5、在不制动时,主缸与轮缸的压力是（C）A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸6、下列哪些原因是造成汽车转向沉重的原因（B）A、蜗杆与滚轮啮合间隙过大B、蜗杆与滚轮啮合间隙过小C、转向节主销与衬套装配过紧D蜗杆上下轴承间隙过大7、变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（B）A、与发动机曲轴的旋转方向相同B、与曲轴的旋转方向相

6、反8、前后轮制动气室的膜片通常是（C）A、前小后大；B、前大后小；C、前后相等；9、东风1092型汽车制动控制阀是（B）A、双腔串联式B、双腔并联式10、桑塔纳2000Gsi采用的转向器为（D）A、蜗杆蜗轮式B、曲柄指销式C、循环球式D、齿轮齿条式五、问答题（共20分）1、盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点？（10分）2、汽车行驶系由哪些部件和总成组成？各部件和总成都有什么功用？（10分）