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时间：2020-03-18
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1、油膜厚度测试光干涉法电涡流法电容法光纤传感器油膜厚度测试油膜厚度测试1.流变模型的比较要进行推力轴承油膜厚度测试的理论研究，建立符合实际工况的流变模型是基础。弹流接触区(推力瓦与镜板之间)的润滑油，在很短的时间内经受着极大的压力变化温度变化和极高的剪切率，描述润滑油时流变特性的模型较多可大致分为三类不含有极限剪切强度含有极限剪切强度，但剪应力只可趋近不能达到极限剪切强度含有极限剪切强度，且剪应力可以达到极限剪切强度流变弹流润滑的数值分析Gecim和Winer首次使用非牛顿流体的Gecim—Winer流变模型进行了弹流计算。但是Gecim和Wirier是基于Gtubin假设，而不是对
2、Reynolds方程、流变方程和油膜厚度方程进行完全数值解，并假设流体在零压下的极限剪切强度为零。Jacobson和Hamrock首次用具有极限剪切强度的Smith流变模型，得出了线接触等温流变弹流润滑的完全数值解，由于解法上的问题，他们所计算的滑滚比极小。Wang和hang利用Bait和Wilaer模型，求解了线接触流变热弹流问题。但在求解过程中沿膜厚方向采用了平均温度的概念，弹流油膜厚度测试技术的发展弹流油膜厚度测试技术的发展弹流油膜厚度测试技术的发展由于在弹流条件下，润滑介质流变特性的确定性，离开弹流接触区的实际状态测量是不可能的，也是不确切的。因此，如何采用适当的测量手段实
3、测流变参数，尤其是弹流油膜厚度，将是流变弹流润滑领域的一个重要课题。当然．在流变弹流数值分析方面，求得适于工程应用的油膜厚度计算公式和牵曳力计算公式，也是亟待解决的研究课题thankyou
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