汽车轴重制动性能检测作业指导书.doc

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1、汽车轴重制动性能检测作业指导书　　汽车轴重制动性能检测作业指导书11检测目的为了保证汽车安全行驶，可靠地减速、停车和紧急制动，防止事故发生，保障人民生命财产安全，对汽车性能进行检测。　　22检测判定标准GB7258-xx《机动车运行安全技术条件》GB18565-xx《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》JT/T198-xx《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》GB21861-xx《机动车安全技术检验项目和方法》33选用设备石家庄华燕交通科技有限公司生产的ZCS-100型轴重试验台和FZ-100E滚筒反力式汽车制动检验

2、台44检测项目　　(1)各轴重量及整车重量；　　(2)车轮阻滞力；　　(3)车轮最大制动力；　　(4)制动力平衡；　　(5)制动协调时间；　　(6)驻车制动力55检测设备主要技术参数及性能⑴额定载荷:10000kg⑵最大制动力30000×2；⑶轴重示值误差±2﹪制动示值误差±3﹪；⑷功率11×2kw⑸滚筒转速56r/min6制动标准限值6.1行车制动率代号检测项目主要参数标准限值B制动**制动率机动车类型制动力总和与整车重量的百分比轴制动力与轴荷aa的百分比空载满载前轴bb后轴bb三轮汽车----≥60cc乘用车；其

3、他总质量小于g3500kg的汽车≥60≥50≥60cc≥20cc铰接客车，铰接式无轨电车，汽车列车≥55≥45————其它汽车≥60dd≥50≥60cc≥50dd挂车----≥55ff普通摩托车----≥60≥55轻便摩托车----≥60≥50a用平板制动检验台检验乘用车，其他总质量小于或等于于G3500KG的汽车时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应左右轮动态轴荷之和计算。　　b车机动车（单车）纵向中心线中心位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；挂车的所有车轴均按后轴计算；用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为

4、一轴。　　c空载和满载状态下测试均应满足此要求。　　d的对总质量小于或等于整备质量的21.2倍的专项作业车应大于或等于50%.ee载测试时后轴制动力百分比不做要求；空载用平板制于动检验台检验时应大于等于35%于；总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于于40%，用平板制动检验台检验时应大于等于30%。　　ff载状态下测试时应大于或等于45%.不平衡率在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者（当后轴及其他轴，制动力小于该轴轴荷的60

5、%时为与该轴轴荷）之比，对新注册车和在用车应分别符合下表的要求。　　类别前轴后轴（及其他轴）轴制动力大于等于轴制动力小于该该轴轴荷60%时轴轴荷60%时新注册车≤20%≤24%≤8%在用车≤24%≤30%≤10%车轮阻滞率进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于轮荷的10%。　　驻车制动率机动车空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的20%，但总质量为整备质量21.2倍以下的机动车应大于等于15%。　　77检测操作7.1准备工作a开机预热20min以上

6、b操作工位控制计算机进入标定界面；c观察轴重传感器制动力传感器反馈信号是否平稳；d观察左右滚筒转运是否自如及扭力箱有无杂音；e退出标定界面进入待检状态。　　7.2检测(联网检测，根据屏幕提示操作)a将被检车辆正直居中行驶，并以3～5km/h速度驶上检测台；b挂空档，松开油门，离合器械及制动踏板，进行轴重测量及车轮阻滞力检测；c见提示，迅速踏下制动踏板，约2秒后迅速松开制动踏板；d见驻车制动提示，拉起手制动至规定位置，待手制动达到最在值后松开手制动；e检测完毕，将工位机退出检测程序88注意事项a禁止超出额定载荷的汽车，

7、驶上轴重仪；b为保证检测结果准确，应按说明书开机预热;c设备不得进水应保持传感器清洁干燥以保证其灵敏度；d不要对脏污的车辆直接检测，应清洗去除杂物，以降低滚筒表面附着系数及损伤滚筒；e承载台上禁止长时间停放车辆和堆积杂物；f使用中应注意清洁，严禁用腐蚀性液体擦拭设备台面。　　99定期维护和保养a每日清洁设备台面及缝隙中的污物，包括滚筒上的；b检查滚筒轴承的润滑情况并加油润滑；c检查调整传感器，滚筒，减速器、电动机支撑台面的可调螺栓是否松动，并紧固。　　010设备检定和校准为了保证测量准确，应按标准定期进行计量检定和自

8、标准。　　检定;1次/年；自校准1次/半年。　　　　内容仅供参考