岩溶注浆作业指导书.doc

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1、岩溶注浆作业指导书　　哈大客运专线TJ—1标段中国中铁一局集团哈大客专项目经理部第四项目部第1页共9页岩溶注浆作业指导书　　一、施工准备⑴、施工现场根据设计征地界清除表层腐殖土、草皮、树根，开挖至设计标高，平整场地，保证钻机移动及安放稳定。　　路堑段施工场平标高以不低于路肩标高为原则。　　路基两侧在排水、侧沟设计位置挖设临时排水沟，做好地表水引排及临时排水。　　根据设计孔位布置形式、间距、加固范围测量放出加固范围及每一钻孔点位，用标桩标识，并对孔位用白灰圈点。　　⑵、物探注浆前由有资质检测单位对加固区进行物探检测，以便注浆后效果对比检查。　　⑶、先导勘探孔与注水试

2、验岩溶地基段选取钻孔总数30%作为先导探孔，进仪步探明岩溶发育情况和红黏土软硬，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。　　通过注水试验，调整材料配比和注浆压力，并为注浆后效果检查提供对比资料。　　二、注浆范围及注浆孔布置1.注浆范围横断面方向，对于路堤及路堑边坡挖方高度小于1.0m地段，加固宽度为坡脚外5.0m；对路堑边坡挖方高度大于1.0m地段，加固宽度为两侧堑脚范围以内，当堑脚有挡土墙或桩支护时，加固宽度取墙（桩）外侧范围以内。　　2.注浆深度岩层岩溶弱发育地段，覆盖层厚度小于2.0m时，加固覆盖层及岩层深度总计5.0m；覆盖层厚度大于2.0m时，加固岩

3、层以上覆盖层厚度2.0m,岩层厚度3.0m；岩层岩溶中等发育及以上，覆盖层厚度小于3.0m时，加固覆盖层及岩层深度总计15.0m;覆盖层厚度大于3m，加固岩层以上覆盖层厚度3.0m，岩层厚度12.0m。　　可见溶洞地段，应加固至溶洞底部以下不小于2.0m。　　加固深度范围以下的溶洞，对稳定性评价不满足要求的地段进哈大客运专线TJ—1标段中国中铁一局集团哈大客专项目经理部第四项目部第2页共9页行处理。　　3.注浆孔间距未见溶洞地段，注浆孔间距5.0m，梅花形布置；可见溶洞地段，注浆孔间距3.5m，梅花形布置。　　二、施工工艺1.施工工序:岩溶注浆施工工艺流程框图是清

4、理场地测量放线监理报检机具定位钻进是否达到终孔要求安装注浆设备注浆结束封孔质量检验资料调整设备水泥水玻璃监理报检质量不合格核定参数重新钻孔否哈大客运专线TJ—1标段中国中铁一局集团哈大客专项目经理部第四项目部第3页共9页2.注浆采用一次全孔注浆。　　首先成孔，采用孔径110mm钻机下钻至设计加固深度。　　如有塌孔，应采用套管跟进。　　然后下注浆管注浆。　　最后封孔，注浆结束后，立即拔起套管，采用M5水泥砂浆封孔。　　3.注浆水泥采用PO42.5水泥，水泥浆液初始灰度比为11，掺入水玻璃（水玻璃浓度为40°Be,模数2.4～3.4，体积比为10.1～10.05），当

5、进浆量较大时，应逐步提高浆液的浓度，当遇到空的岩溶通道，较大岩洞和裂隙处，注浆压力持续较小时，可先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再行注浆。　　4.注浆压力，应通过现场试验确定，一般岩层中为不小于0.1～0.3Mpa,土层中为不小于0.2～0.5Mpa,最大不超过1.5Mpa。　　5.注浆施工除应严格按照有关注浆技术规程和细则执行外，还应满足下列要求　　（1）注浆钻孔位移不宜超过0.5m。　　（2）钻孔成孔后，应用清水冲洗孔壁，调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数。　　（3）注浆孔应跳孔施钻，跟孔注浆。　　注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先

6、两侧后中间，保证注浆质量，注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥浆液（可含碎石）直至溶洞填充后才能进行注浆。　　（4）注浆过程中，如压力骤然上升或浆液流量突然增大，或注浆加固区外出现跑浆、冒浆现象，应立即停注，查明原因并处理后在恢复注浆。　　（5）注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。　　（6）注浆全过程应做好技术资料和基础数据的记录，和分析工作。　　每个孔应记录是否发现溶洞，单孔注浆量、注浆压力，钻孔和注浆过程中压力变化和掉钻情况。　　（7）注浆结束后及时用水泥砂浆封孔至孔口，参与套管不得露出地面。　　三、质量检查1.注浆检查应在注浆结束28

7、天之后进行，采用钻孔取芯、压水试验和瞬哈大客运专线TJ—1标段中国中铁一局集团哈大客专项目经理部第四项目部第4页共9页间面波法检测。　　2.检查孔数为5%，且不少于5个，检查合格率不应小于85%。　　四、施工注意事项　　1、注浆施工前应进行现场注浆试验，合理选择注浆工艺，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关数据，确定停止注浆条件等。　　2、岩溶注浆施工地段，除应加强的面观测外；还必须加强地表变形临测。　　施工期间，应控制注浆压力并加强巡视，发现情况及时处理。　　根据观测数据控制注浆压力，调整注浆参数，以免堑坡的稳定性或附近构筑物受到影响，同时临测数据应提交

8、相关部门，