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1、最新【精品】范文参考文献专业论文简述金属波纹管在危桥加固中的应用简述金属波纹管在危桥加固中的应用 摘要：本文就以古塘桥加固工程为例介绍金属波纹管在危桥加固的一种应用方法，它还可以采用定制管片内衬方法（非整管）用于多种跨径拱桥加固，以及用于新、改建公路的桥涵、通道修筑，相对于钢筋混凝土涵洞，金属波纹管涵洞的应用，一方面节约了大量的石材、水泥，有利于环保，另一方面建设工期可以大幅度缩短，不仅加快了建设步伐，充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应，在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益，金属波纹管必将具有广阔的应用前景。 关键词：金属波纹管
2、;危桥;加固;应用 Abstract:Inthispaper,theancientTangqiaoreinforcementprojectasanexampletointroducemetalcorrugatedpipeapplicationmethodofreinforcementinthebridge,itcanalsobeusedtocustomizethesegmentliningmethod(non-integraltube)formultiplespanarchbridgereinforcement,aswellasforthenew,rebuilthighwa
3、ybridge,channelconstruction,comparedwithreinforcedconcreteculvert,applicationofmetalbellowsculvert,ononehand,savingalotofstone,cement,isconducivetoenvironmentalprotection,ontheotherhand,theconstructionperiodcanbeshortenedgreatly,notonlyacceleratedthepaceofconstruction,fullyembodiestheconstr
4、uctiontimeshortentheeconomiceffectsofincreasedrelativeoperationtime,applicationofmetalbellowsinemergency,trafficengineeringtubewhichcanreflectmoreobvioussocialeffectsandeconomicbenefits,metalcorrugatedpipewillhavebroadapplicationprospects. Keywords:metalbellows;bridge;reinforcement;最新【精品】范
5、文参考文献专业论文application 中图分类号：O434.19 金属波纹管涵作为一种新型的公路桥涵构筑物具有：1、施工工期短，主要为拼装施工；2、采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；3、生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；4、现场安装不需使用大型设备，安装方便；5、与传统的混凝土涵洞相比，减少了工后养生及养护工序，不仅提高了工作效率，也降低了工程综合成本等特点。其卓越的性能，在各种复杂、困难的环境下，具有非常强的适应性，不仅可以全面取代传统的钢筋混凝土涵洞，也可用于桥梁的加固。 1工程概况 古塘桥原为1跨5米石拱桥，桥梁全长
6、8米，全宽8.5米，桥下净高7.5米，主要病害为1号台台身竖向开裂，主拱圈纵向开裂，裂缝达三条，裂缝最宽处大3mm，导致病害的主要原因为1号桥台基础的不均匀沉降及超重车辆过桥。根据现场察看，该桥0号台靠近山体，基础位于石质地基上，技术状况完好；1号台位于滩地填方路段，基础位于土质地基上，建设时下打入有松木桩加固，因河道冲刷裸露，基础有不均匀沉降。 2金属波纹管加固工艺 2.1金属波纹管的优势 金属波纹管是一种新型的柔性结构物，不但具有一定的抗震能力，而且能适应各种复杂地形、较大的沉降与变形和不同的路基填土高度。在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材的抗拉性能
7、强、变形性能优越的能力。特别是波纹钢管的变形能力和钢材抗拉性能及抗疲劳性能都较好，对预防或解决人为或地区冬季冻胀而导致的破坏较为有效。 2.2设计要点 （1）在不影响泄洪流量的前提下，我们采用在每孔拱内设置一根直径为3m的金属波纹管，四周空隙用片石混凝土进行密实、填充加固处理。最新【精品】范文参考文献专业论文 （2）材料要求 对金属波纹管的要求：金属波纹管的几何尺寸在允许偏差范围内；表面光洁平滑.焊接平整,无气孔裂缝夹渣及飞溅物等缺陷:镀锌层厚度≥84.0µm,镀锌层要均匀；金属波纹
