奥迪维护质量检验规范.doc

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1、维修站管理/检验奥迪维护质量检验规范序号检验项目技术要求检验手段检验方法备注1外观、内装修质量1.1车身及钣金参照原车修理手册，检查大梁、骨架各基础尺寸，符合原车规定，并做到全车焊接牢固。视检（测量基本尺寸）形状正确，曲面顺畅，蒙皮平整无松弛，无机械损伤及突出物等，附件完好。车底应刷防腐涂料（漆式颗粒胶）1.2门窗罩盖（1）启闭灵活；（2）关闭严密，合缝均匀。（3）锁止可靠，不松旷；（4）门玻璃升降灵活。视检车门关闭时不允许有自行打开的现象；门玻璃升降自如；电动开关灵敏、有效。1.3内装饰干净整洁；（2）防尘罩、垫、胶套齐全，无破损；踏板

2、防滑套、护板、螺丝、垫圈齐全。视检手刹饰板牢固；踏板防滑齐全有效。1.4坐椅椅面挺括，调节灵活，锁止可靠，功能齐全，有效。视检安装牢固，无异响；滑动时无卡死现象；锁止可靠。1.5前、后视镜成像清晰，调节灵活，安装定位牢固，镜面无裂损。视检电动后视镜功能检验，动作灵活、准确，加热恒定。1.6喷漆（1）根据原车漆号，按规定调配漆料，必须准确与车色吻合。（2）喷漆前对钣金要求符合喷漆条件（3）原子灰涂刮与打磨后，要求达到无沙眼，无砂纸道痕，完全平整光滑。（4）中层底漆要达到喷漆部位表面光滑、无痕，并达到喷漆要求。（5）漆面在完成后要求达到喷漆表

3、面平滑光亮，色泽均匀协调，异色边界整齐；漆面无起泡脱层、龟裂、皱纹、流痕。调漆号根据漆号调配。漆工、钣金互检工序自检施工过程检验自然光线下自检视检或抽查；工序自检（主修人自检）；施工过程检验（漆工班长检验）。检验员视检和抽检；漆工钣金协商。喷漆颜色应协调、均匀，漆色与原漆色基本一致，无色差；形状正确，曲面平顺，标牌牢固，位置正确。素色漆准确度达到95%以上；金属漆达到85%以上；珍珠漆达到75%以上。视情处理；不符返修。每个部位脏点、小坑等小的缺陷不能超过2～3点。维修站管理/检验奥迪维护质量检验规范序号检验项目技术要求检验手段检验方法备

4、注2发动机2.1整机外观整齐、清洁、无油污积炭、水垢。视检四漏检查油水气电2.2装配调整质量2.2.1空气滤清器内外清洁、滤芯完整；无气流阻滞式短路现象，牢固锁止可靠。视检2.2.2传动皮带齐全、不老化、松紧适度。视检用手压紧皮带，松紧适度。无规裂2.2.3螺栓螺母连接按规定力矩紧固，锁止可靠。扭力扳手用扭力扳手检查是否符合规定扭矩见附表2.2.4润滑质量按规定加注适量润滑油，油液清净。视检用机油尺检查液面高度，看油质。见附表2.3发动机性能2.3.1起动性能正常工作温度下，3秒钟内能一次起动成功。视检2.3.2怠速性能正常工作温度下，运

5、转正常，运转符合原厂规定。使用NAG1551在正常工作温度下进行测量见附表2.3.3运转检查1)高、中、低速运转稳定，过渡圆滑，无过热现象。2)突然加速或减速，无突爆、回火、放炮，运转有力。3)运转无异响。路试或使用听诊器在各种转速情况及加减速时，听察无异响。允许有轻微的气门顶响声。路试的要求见附表。2.3.4机油压力水温机油压力符合原厂规定，冷却水温符合原设计。汽车仪表在正常工作温度下进行测量。（温度为80℃）机油压力怠速最低1.5bar，2000转压力2.5—4.5bar。2.3.5排放污染物均应符合北京市地方标准。尾气分析仪按照北京

6、市地方标准中规定的测量程序进行检测。见附表。奥迪维护质量检验规范维修站管理/检验序号检验项目技术要求检验手段检验方法备注2.3.6气缸压力气缸压力符合原设计，各缸压差≤5%。气缸压力表气缸压力应在正常工作温度，节气门全开，火花塞全部卸下后按规定程度进行测量。ANQ、AWJ、APS、ATX数值见附表。2.3.7火花塞火花塞颜色正常，间隙正常，无上油现象。视检拆下火花塞。拧紧力矩25—30NM2.4整机维修检查缸盖、缸床、进排气管的翘曲变形。钢板尺，塞尺测量方法及检验方法都要严格参照原车修理手册。修理数据填写在修理数据记录表上，要求字迹清楚，

7、数据准确，项目填写整齐。随施工单交检验。无此单不得交检，车辆竣工出厂后此单据由业务保管，以备后查。拆下的螺栓垫圈、密封圈、油封等，必须按原厂规定予以更换。维修数据，参考力矩等见附表。检查缸筒、活塞直径及配合间隙。百分表，千分尺。检查活塞环开口间隙塞尺检查曲轴直径，曲柄销的直径。千分尺检查曲轴大（小）互配合间隙。百分表，千分尺凸轮轴的安装方法正确。视检正时皮带的安装方法正确视检配气机构的拆装，研磨方法正确。视检或抽检其他相连接配件及螺栓装配正确。视检或抽检3转向3.1转向机操作轻便灵活，准确有效，回轮效果明显、无异响。路试各种车速下的操作稳

8、定性。ANQ—APS舒适形，有向右跑偏的趋势。3.2自由转动量方向盘无自由量。路试灭车，原地左右打轮。3.3前轮最大转向角符合原厂规定。路试车低速，车轮左右打死，无碰擦声。3.4侧滑侧滑量≤5