高铁作业验收标准.doc

《高铁作业验收标准.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、二、轨道静态几何尺寸容许偏差管理值（高铁无砟轨道）表9线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值（高铁无砟轨道）项目作业验收计划维修临时补修(三级)限速250km/h轨距（mm）+1、-1+4、-2+5、-3+6、-4高低（mm）2478轨向（mm）2356水平（mm）1467扭曲（mm/6.25m）2456注：高低、轨向偏差为10m及以下弦测量的最大矢度值。表10道岔静态几何尺寸容许偏差管理（高铁无砟轨道）项目作业验收计划维修临时补修限速250km/h轨距（）岔区+1，-1+4，-2+5，-2，尖轨尖+1，-1+2，-2+3，-2高低（mm）2478轨向（）直线2356支距23

2、4－水平（mm）1467扭曲（mm/6.25m）2456注：①支距偏差为实际支距与计算支距之差；②导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，计划维修为2mm，临时补修为3mm。表6曲线正矢容许偏差管理值（高铁无砟轨道）项目实测正矢与计算正矢差(mm)圆曲线正矢连续差（）圆曲线最大最小正矢差（）缓和曲线圆曲线作业验收1223计划维修2334临时补修3456注：曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。二、轨道动态几何尺寸容许偏差管理值（高铁无砟轨道）1、轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。其管理值见下表。项目高低轨向轨距水

3、平三角坑TQIv≤160km/h2.5×22.2×21.61.92.115.0160km/h＜v＜200km/h1.6×21.5×21.11.31.410.0200≤V≤250波长范围为1.5～42m1.3×21.2×20.71.11.28.0波长范围为42～70m2.8×22.0×2250＜V波长范围为1.5～42m0.8×20.7×20.60.70.75.0波长范围为42～120m2.0×21.5×2注：波长范围为1.5～42m的单项标准差计算长度200m,波长范围为42～70（120）m的单项标准差计算长度500m2、车载式线路检查仪检查的容许偏差管理值见下表。项目

4、速度车体垂直加速度（g）车体水平加速度（g）Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级0-350km/h0.100.150.200.250.060.100.150.203、SY-3型便携式线路检查仪检查的容许偏差管理值见下表。级别车型水加一级垂加一级水加二级垂加二级水加三级垂加三级水加(限速160km/h)垂加(限速160km/h)CRH14556791520CRH24556781520CRH3/2C34455615204、动力学检测项目管理值见下表。轮轴横向力(kN)10+P0/3（P0为静轮重）脱轨系数Q/P0.80轮重减载率△P/P0.80（双峰）横向稳定性根据构架横向加速度

5、是否连续6次以上达到或超过8～10m/s2(与转向架设计相适应)进行判断横向平稳性优：≤2.5；良好：2.5～2.75；合格：2.75～3.0垂向平稳性优：≤2.5；良好：2.5～2.75；合格：2.75～3.0