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时间:2018-06-13
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1、第四章轨道电路一、钢轨接续线(站内维修厂)1、钢轨接续线采用塞钉-940、塞钉-1140两种。在使用时,每个钢轨接头处一长一短两种型号接续线配合使用。2、钢轨接续线应安装在钢轨外侧,塞钉孔距鱼尾边缘两端均匀,接续线应与鱼尾板密贴,高度不超过轨头底部。3、接续线用导线卡子固定在鱼尾板螺栓上,每一处接续线上两个导线卡子,将导线卡子固定在轨缝两侧的中间螺丝上,确保导线平紧直。接续线除上导线卡子外,还要在每两个鱼尾板固定螺丝间用紧线器绑扎。二、道岔跳线1、道岔跳线采用免维护型,采用塞钉式连接,不允许使用胀钉式连接,道岔区
2、段根据需要可采用Ⅰ型(900mm)、Ⅲ型(1500mm)、焊接岔芯处使用短跳线,Ⅴ型(3300mm)四种。各种牵引电流连接线(如扼流连接线、横向连接线、极性交叉跳线、道岔跳线等)均采用截面积为42平方厘米(37×1.2毫米)。3、道岔跳线应按规定的位置安装,过轨底跳线要锚固螺栓专用线卡固定在整体道床或枕木上,不使用过轨卡进行固定。安装后的道岔跳线塞钉孔边缘应涂漆灰漆封闭。4、单开道岔的长跳线(Ⅳ型:3300mm)宜安装在道岔绝缘后第二、三轨枕间距处。5、各种跳线安装均要考虑能二次拆除,道岔护轮轨处跳线统一在护轮轨
3、外侧安装,严禁安装在护轮轨与基本轨之间。三、钢轨引接线1、ZPW2000K轨道电路与钢轨连接均采用95m㎡带有绝缘防护外套的钢包铜双引接线,轨道电路长短钢轨引接线应并在一起连接到钢轨。2、机械绝缘节处长钢轨引接线,须绕过机械绝缘节安装,且贴近轨腰走线。当采用双钢轨引接线时,只需一根长钢轨引接线绕钢轨绝缘安装。见图4.23、区间轨道区段(站内无绝缘分割的股道)侧的调谐匹配单元与机械绝缘节空芯线圈应采用10m㎡多股铜线连接;双钢轨引接线应分别连接机械绝缘节空芯线圈和调谐匹配单元。4、ZPW2000K站内道岔区段跳线及
4、轨道电路道岔分支并联线的布置和走线方式,应符合下列要求:4a)道岔多分支轨道电路区段采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构,道岔跳线及轨道电路道岔分支并联线采用带绝缘护套的95mm的钢包铜线;轨道电路道岔分支并联线从道岔弯股末端(道岔弯股的轨道绝缘节)起,向岔心方向(道岔绝缘节)依次间隔设置,间隔不应大于20m、岔心间隔不应大于30m,两端部必须设置道岔分支并联线。b)长道岔跳线及道岔分支并联线应尽量贴近轨腰安装并用卡具固定,在钢轨接头处,长道岔跳线及道岔分支并联线应套防护管防护。跨线路的长道岔跳线及道岔分支并联
5、线应用卡具固定在轨枕侧面或无砟轨道板表面。5、钢轨引接线应选用塞钉头为13.5mm的普通塞钉,塞钉孔边缘应涂白油漆封闭。6、各种电源线长度适当,整齐美观,各部轨底及轨腰走线不得碰钢轨。电源线钢轨接头自然弯曲,角度一致整齐,接头处无别劲现象。7、有砟区段送受电端引接线需适应工务机械化作业无障碍的需求,过轨底长电源线需采用型号合适的塑料卡、水泥墩固定,平直固定良好,距轨底面不小于30mm,并不得被道碴埋没,不准在钢轨上安装过轨卡进行固定。8、钢轨引接线塞钉孔为单孔时距鱼尾板边缘应为100mm左右。为双孔时,第一孔距鱼
6、尾板边沿为100mm,第二孔距鱼尾板边沿为200mm。所有引接线均采用从钢轨外侧向内侧安装,安装角度为向鱼尾板侧斜下偏45°角。9、钢轨引接线包扎固定规范,余量从XB箱、盒侧往钢轨侧余,只能用塑料制品固定,线的造型、弧度全站统一。10、钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时,应将螺帽拧紧,不得有松动现象,绝缘垫片、绝缘管应完整无破损现象,绝缘性能良好,螺帽、垫片均应为铜质的。四、轨道电路设备1、ZPW-2000轨道电路调谐区不宜设在路基桥梁的过渡地段,当必须设置时应由设计确认。2、箱盒安装位置如无砟轨道接缝对设备安装
7、有影响应避开无砟轨道两块轨道板的接缝处,3、扼流变压器安装限界及要求满足本协议第二章第三项第5条内容要求,双扼流变压器时采用标准型镀锌铁板连接(竖向)并应加装防护绝缘。在双扼流之间加装辅助连接线。(电务段提供材料)3、为保证轨道电路的相位关系,扼流变压器端子连接线必须固定对号:轨道侧1号端子连接双线轨道电路图中的粗条钢轨,2号端子连接细线钢轨;二次侧的4号端子接交流(+)电源,5号端子接(-)电源。44、在有轨道电路的电化区段的吸上线与扼流变压器中点相连接。单独安装带吸上线的空扼流变压器时,其吸上线不能直接接至空
8、扼流中心端子,需单独加装镀锌铁板进行连接,吸上线接在镀锌铁板上。5、接触网杆塔地线不得接至扼流变压器中点,使用火花间隔接向钢轨,(同一轨条不得交错接至两根钢轨)。火花间隔其引至钢轨的连接线不得锓泡在水田里或沟塘内。同一闭塞分区不得接两根吸上线,两吸上线之间的距离不得小于3000米。6、横向连接线采用不小于70mm2双层护套的铜缆。7、距接触网带电部分5米范围以内的信号设备
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