助航灯光调光器.ppt

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1、助航灯光调光器－－飞行区管理部灯光站王雪峰２００７年１月内蒙古民航机场集团1民航机场助航灯光回路是由一系列隔离变压器串联构成的悬浮回路。灯泡连接在隔离变压器次级上,其发光强度与回路中的电流成正比。因此,改变回路中电流的大小,就能改变灯泡的亮度;当回路电流在某一数值上恒定时,灯泡发光亮度也将保持恒定。在助航灯光系统中设置调光器的目的,就是把工频交流电源转变为一种可控电压源,使输入电压在调光器控制下,完成〝调光〞和〝恒流〞两个任务。第一节调光器在助航灯光系统中的作用内蒙古民航机场集团2图１助航灯光系统示意图内蒙古民航机场集团3第二节 调光器的基本结构和与功能调光器首先应该具备以下两个

2、基本功能：a.在规定范围内,任意调整灯光亮度．b.在规定的灯光等级下,保持灯光亮度恒定.此外,调光器还应该具有回路状态、参数显示,故障与报警等一系列附加功能。因此,在调光器的基本结构中,应包括以下几个部分:回路电压转换器件与控制电路回路电流、电压采样与显示电路故障检测与保护电路内蒙古民航机场集团4LR-2000III技术参数额定工作电流：10A额定工作电压：10000V通讯接口：并行接口或串行接口海拔高度:0m—2000m温度:0℃—+45℃湿度:10%—95%室内使用内蒙古民航机场集团5技术数据/输出电流的标称值及允许变化范围内蒙古民航机场集团6调光器的组成检测部分：由串联在灯

3、光回路中的电流互感器和采样变压器完成．控制部分：由微型机算计完成（单片机）．执行部分：反并联可控硅模块和升压变压器完成．电流互感器（电流检测）Ａ／Ｄ单片机Ｄ／Ａ触发电路可控硅变压器灯光回路输出内蒙古民航机场集团7１１１调光器控制原理图380V灯光回路脉冲隔离电压采样升压变压器Ａ／Ｄ转换可控硅自检保护过零检测触发脉冲形成电路单片机电流采样Ｅ２ＰＲＯＭ键盘扫描显示电路ＩＬＥＤＶＬＥＤＰＲＥＳＳ声光报警键盘输入内蒙古民航机场集团8１.主回路：将输入电压变成恒定所需输出的电压．２.单片机控制回路：包括单片机系统＼数据采集与处理＼触发信号形成及按键指令和数码显示理．完成采集＼过程控制＼保护

4、和报警功能．３.触发脉冲电路：用于对触发信号进行功率放大，触发可控硅控制级（触发板上有电压采样的整流＼分压处理电路＼声音报警信号控制电路）．４.同步电路：通过过零检测，变换出和主回路工作电压相一致的基准信号．内蒙古民航机场集团9调光器各模块之间的联系１可控硅交流接触器升压变压器负　载触发板电流取样信号电压取样信号过零信号触发脉冲报警信号控制继电器主控板监控系统系统状态光级转换遥控开关内蒙古民航机场集团10第三节　整机工作原理单相交流380V电源经过接触器接点、可控硅及快熔加到升压变压器一次侧，而其二次侧直接与灯光回路连接．正常工作时，可控硅对电压波形进行斩波，而可控硅的导通角是由

5、主控驱动模块来驱动的，根据所设光级及灯光回路实际电流值自动调整导通角大小，从而自动调整灯光回路电压，以此实现灯光回路的恒流。在首次上电瞬间，时间继电器有0.5s的延时，以确保弱电控制部分及可控硅稳定工作后，接触器才可能吸合。(这样可避免上电时可控硅误导通而对整个回路造成电流冲击)。内蒙古民航机场集团11内蒙古民航机场集团12当关机或因故障调光器自保护而关机时，接触器接点自动断开，以确保变压器二次侧无电压输出，保证灯光回路的安全。如果因为某种原因而使可控硅回路电流过大，且保护回路未来得及动作，则快熔将快速熔断以保护可控硅及灯光回路，同时接触器接点断开。5%过流、25%过流、10%欠

6、压、30%过压调节失败、一次开路、二次开路、无同步故障10％欠压和30％过压发生时,调光器可继续运行，但需对灯光回路进行检查。其它故障发生时调光器将自动停机，只有检修并重新开机，调光器才能正常使用。“0”—10%欠压“1”—调节失败“2”—二次开路“3”—25%过流“4”—30%过压“5”—5%过流“6”—无同步“7”—一次开路内蒙古民航机场集团13调光器主回路原理图内蒙古民航机场集团14第四节　触发板触发板主要包括电压采样＼过零检测＼触发信号放大调整＼声音报警等．内蒙古民航机场集团15同步电路：在多种相控变换电路中，各晶闸管的触发脉冲必须与加到晶闸管的交流主电源有相对固定的关系

7、．各管子触发时刻与主电源的一个固定相对点之间相差一个控制角α，获得这个触发时刻的方法为同步．过零检测：由于计算机触发可控硅时需要一个与交流380V工频电源同步的信号，才能使可控硅在正弦波正负半波相同导通角位置上被触发，输出正负一致的波形．电流取样：通过电流互感器取自升压变压器的二次侧，它反应灯光回路电流的大小，是进行恒流控制的主要参数．电压取样：与电流取样信号相似．但电压采样信号通过取样变压器取出，利用触发板上的桥式整流电路得到其有效值．该有效值电平经分压后送至主控板的电压采样调