动力电池的动力学特性实验.doc

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1、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除动力电池的动力学特性实验一、实验目的:掌握电动汽车动力电池的动力学特性。二、教学基本要求:①、了解动力电池的动力学特性的实验要求;此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除②、掌握动力学电池实验方案设计能力;③、掌握电动汽车动力电池的服役特性;一、实验内容提要:电动汽车动力电池的充电特性实验、放电特性测试等。二、动力电池测试实验整体方案:1.实验设备仪器:负载车辆、铅酸电池、恒流充电机、电流和电压传感器、数据采集系统。2.系统原理图此文档仅供学习与交流此文档收集于网

2、络,如有侵权,请联系网站删除一、实验测试数据分析充电:分析:此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除从图中可以看出,随着充电时间的增加每个电池单体的电压都成整体上升趋势,但电流基本保持不变。因此,在充电时不能持续太长时间,以免电池端电压过高而导致过充。放电:此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除分析:从图中可以看出,随着放电时间的增加每个电池单体的电压都呈下降趋势。放电电流也不断下降,在放电40s时由于将一个负载电阻的阻值调大,所以放电电流出现了一个突降。一、数据处理程序充电电流电

3、压与时间关系:充电单体电压与时间关系:此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除放电电流电压与时间关系:放电单体电压与时间关系:此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除一、测试实验照片此文档仅供学习与交流

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