高压旋喷桩总结范文.doc

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1、高压旋喷桩总结范文　　高压旋喷桩总结中铁一局高压旋喷桩试桩总结高压旋喷桩试桩总结　　一、工程概况德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部框架涵（桥）共计100道，因基底持力层软弱，天然地基难以满足结构设计要求，路基过渡段和部分涵洞地基加固设计为旋喷桩加固处理，桩基嵌入地质属粉土、粉质黏土，局部粉砂层。　　二、试桩目的本区段内路基过渡段和涵洞地基加固形式设计有旋喷桩加固，因此需要在大面积开工前取得符合质量要求的施工工艺和施工参数，验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定基础。　　本次试桩选择具有代表性的桩径、桩长进行工艺性试桩，在DK2

2、11+100段路基做地基加固高压旋喷桩试桩；本次工艺性试桩桩径为600mm，桩长为10.5m。　　通过本次高压旋喷桩试桩所要确定的工艺参数钻杆的提升速度及钻杆的旋转速度；注浆压力；水灰比。　　三、试桩依据　　1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-xx）。　　2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-xx）。　　3、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-xxJ285-xx）。　　4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-xxJ286-xx）。　　5、《铁路工程土工试验方法》（TB

3、10102-xx）。　　6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-xxJ220-xx）　　7、新建铁路德龙烟德州至大家洼段施工图中的相关要求。　　四、试桩配合比及试桩数量本次试桩前由试验室对所取地质土样进行含水率、湿密度、塑性指数和液性指数测定，最弱层土样湿密度测定结果为1900kg/m3。　　试桩按桩体天然土重量的26%、28%、30%、32%、34%、36%六种水泥掺量进行试桩，试桩桩径为600mm,浆体水胶比均为1.0，试桩所用水泥为32.5复合硅酸盐水泥，共需要中铁一局1中铁一局高压旋喷桩试桩总结　　五、试桩准备　　1、主

4、要机械设备及计量、检测仪器高压旋喷桩试桩主要机械设备及计量、检测仪器表　　2、施工人员配置　　3、主要人员配置表中铁一局2中铁一局高压旋喷桩试桩总结　　3、劳动力组织劳动力组织表　　4、试桩材料准备　　（1）水泥采用经检验合格的32.5复合硅酸盐水泥。　　（2）水采用经检验合格的4号拌合站井水。　　六、试桩施工　　1、原地面处理试桩场地进行平整，设置灰浆池，做好排浆沟。　　中铁一局3中铁一局高压旋喷桩试桩总结　　2、钻机就位对需要试桩的位置进行测量放样，移动旋喷桩机到指定桩位进行对中。　　3、调整导向架垂直度采用对中气泡控制导向架垂

5、直度。　　按设计及规范要求，垂直度小于1.5%桩长。　　4、拌制浆液旋喷机预搅下降同时，后台拌制水泥浆液，待压浆前将浆液放入集料斗中。　　选用水泥标号32.5级复合硅酸盐水泥拌制浆液，水灰比控制在11。　　5、喷浆搅拌旋喷启动单管旋喷桩机转盘，待旋喷头转速正常后，开启灰浆泵钻通过管路送浆至喷头出浆口，出浆后方可使钻杆沿导向架向上移动。　　6、喷浆旋喷提升喷浆提升时，启动旋喷桩机及拉紧链条装置，边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和直至将搅拌钻头提升出地面。　　施工过程技术人员定时检查浆液初凝时间、喷浆流量、压力、旋转提升速度等参

6、数是否与拟定的设计参数吻合，并随时做好记录。　　试桩所获取的参数见下表试桩记录表中铁一局高压旋喷桩试桩总结　　7、成桩注浆完毕后拔出注浆管，桩顶凹坑及时用水泥浆补灌。　　8、桩机移位施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。　　七、施工、质量、检查控制要点　　1、钻机就位应平稳，立轴转盘与孔位对正，高压设备与管路系统应符合设计及安全要求，防止管路堵塞，密封处漏气。　　2、钻进施工前，应先作射水试验，检查管道和喷嘴是否畅通。　　为防止泥沙堵塞喷嘴，在钻进时可边射水边插管，但水压一般不超过1Mpa，防止水压过

7、大冲塌孔壁。　　3、插设喷管一定要插入地层预定的深度。　　4、旋喷应自下而上进行喷射作业。　　旋喷注浆时要注意，当达到预定的压力和喷射量开始旋喷，估算水泥浆的前峰流出喷头（一般2～4s），并在桩底旋喷1min方可开始提升注浆管。　　施喷过程中，应注意冒浆量的测量，冒浆量宜控制在小于20%。　　值班人员必须时刻注意检查浆液初凝时间，注浆流量等技术参数，控制转速、提速，当喷头提升到设计高程时，应进行1～2min的低压补浆(5Mpa)，消除桩顶因浆液析出造成凹穴。　　旋喷结束后，应迅速拔出注浆管，用清水冲洗管路和喷嘴，防止浆液凝中铁一局5

8、中铁一局高压旋喷桩试桩总结固堵塞。　　5、施工时，加强前台与后场供浆配合密切，后场停止供应时，应及时通知前台，防止断桩和缺浆。　　再次供浆时，搅拌机需下沉停浆点0.5m以下，待恢复供浆时在提升。　　6、所用水泥浆，水灰比要按设计规定，