《汽车检测与诊断技术》考试B卷.doc

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1、广州工程技术职业学院成教学院2009学年第一学期《汽车检测与诊断技术》(B卷)班别姓名学号成绩一、选择（15题，每题1分，共15分。）⒈发动机气缸密封性由发动机（）来反映。A气缸压缩力；B气缸漏气率；C进气歧管真空度。⒉进气歧管真空度符合要求，不能表明（）。A气缸气密性符合要求；　B点火正时；C排气净化性能达到标准。⒊发动机工作时水温表显示（）c为正常，长时间低于（）c为过低，高于（）c为过高。A90～100°,90°,100°；B90～100°,75°,100°；C75～100°,75°,105°。⒋发动机异响中（）

2、，一般表现为间响。A曲轴主轴承响；B连杆轴承响；C点火敲击响。⒌（）不属于读取故障码前的电路排查工作。A检查蓄电池电压；　B发动机暖机至正常工作温度；C故障指示灯是否正常。⒍自动变速器道路试验前应让汽车（）行驶5～10min，（）达正常工作温度70～80°c之间，才能进行路试。A中低速，变速器油温；B高速，变速器油温；C中低速，发动机水油温。⒎（）不属于车轮定位检测分类。A静态检测；B电控检测；C动态检测。⒏（）不是继电器的常规检查。A工作端控制电压；B工作端工作电流；C控制端导通后工作端是否导通。⒐（）传感器不是电控

3、悬架系统的主要传感器之一。A车身高度；B汽车加速；C汽车速度。⒑机动车行车制动距离检测的三项要求是制动（），制动（），制动（）。A距离，初速度，稳定性；B距离，初速度，协调时间；C距离，减速度，稳定性。⒒（）不属于水温表和燃油表的结构形式。A电热式；B机械传动磁铁式；C电磁式。⒓（）故障不是空调系统不能控制风速的原因。A风速传感器；B风速开关；C调速电阻。⒔自动变速器失速试验后，（）熄火，应将变速杆拔入“N”或“P”位，让发动机（）几分钟。A不要立即，怠速运转；B不要立即，高速运转；C要立即，停止运转。⒕（）是动力转向

4、系转向不稳的主要原因。A液压油混入气体；B转向控制阀不能复位；C油泵失效。⒖（），对汽车噪声检验标准的表述不准确。A车内、外最大允许噪声级；B驾驶员耳旁声级；C机动车喇叭声级。二、判断（15题，每题1分，共15分）对（√）错（×）（）⒈动态测功又称无负荷测功。指发动机在怠速或某一低速运转时，突然全开节气门，使发动机克服自身惯性和内部各种运转阻力而加速运转时的加速性能，以测出瞬时功率大小的方法。（）⒉拔出磁脉冲分电器中央插孔的高压线并使线端距发动机缸体6～8mm，起动发动机运转进行跳火试验，没有火花，说明点火系统高压回路

5、有问题。（）⒊点火闭合角指点火每一间隔，一次绕组通电时间占点火间隔时间的百分比。（）⒋发动机综合性能检测仪的信号提取，都需直接接触电器元件的接线端子。（）⒌无论发动机运转与否，只要点火开关接通时，决不可断开12V电器工作装置。（）⒍故障排除后，自诊断系统中的故障码会自动清除。（）⒎喷油器检查包括有无堵、漏检查，线圈阻值检查，喷油量和雾化情况检验等。（）⒏引起转向系故障的主要原因只是转向系自身的问题。（）⒐液压制动系常见的故障有制动失效，制动失灵，制动跑偏和制动拖滞。（）⒑在规定范围内改变转向横拉杆长度，无法使转向轮侧滑

6、量达到要求，可能是转向轮外倾角变化太大所至。（）⒒排放法规对汽油车主要限制CO，HC和NOX，对柴油车主要限制排气的烟度。（）⒓前照灯校正仪的基本原理是采用能吸收光能变成电流的光电池作传感器，按照前照灯光束照射光电池产生的电流大小和比例，测量其发光强度和光轴偏斜量。（）⒔制冷系统膨胀阀开度越大，冷气越充足。（）⒕汽车防滑系统中的ASR系统的作用是防止车轮制动抱死滑移。（）⒖汽车巡航系统分车速控制系统和自动驾驶系统两大类。三、填空（6题，22格，每格1分，共22分）⒈润滑油常见的故障有润滑油，和润滑油。⒉对发动机电控系统

7、检修时，应先关掉，并将蓄电池拆下。⒊故障症状模拟有模拟，模拟，模拟和电器全部接通模拟。⒋自动变速器的常规检查压力油的检查，节气门检查，发动机检查，变速杆和空档位起动开关的检查，电控系统“O/D”开关的检查。⒌手动变速器常见故障有，，，和漏油。⒍在测功机上，使汽车稳定在，测量单位时间的可换算成燃油消耗量。⒎汽车前照灯包括灯和灯。检测主要参数是和照射位置。四、术语（6题，每题3分，共18分）⒈诊断周期。⒉点火正时。⒊故障症状模拟。⒋自动变速器的时滞。⒌转向盘自由行程。⒍车轮阻滞力。五、应用（6题，共19分）⒈使用便携式无负

8、荷测功仪测功时注意事项是什么？⒉简述点火正时路试的经验检测方法。⒊什么叫自动变速器的失速试验？⒋简述用离车式动平衡机检测车轮动平衡需做的准备工作。⒌为什么要进行车速表检测？⒍简述安全气囊故障诊断的注意事项。