汽车检测与诊断技术B卷及答案

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1、《汽车检测与诊断技术》考试试题（A卷）站点：姓名：专业：层次：一.名词解释。（本题10分，每小题2分）1、汽车诊断2、工作过程参数3、动态测功4、转向盘的转向力5、口由加速工况二.填空题。（本题20分，每空0.5分）1、汽车检测可分为和o2、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。3、汽车诊断参数标准可分为、、、o4、诊断参数标准一般由、和三部分组成。5、测功器的主要类型有、、o6、气缸压力表按表头的不同有、两种。7、电喷汽油发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括、、三部分。8、压敏电阻式进气压力传感器的信号是的，电容式进气压力传感器是的。9、四轮定位仪可

2、检测、、、、轮距、轴距、推力角和左右轴距羌。10、自动变速器的检查内容有、、、、o11、按规模大小分类，汽车检测站可分为、、三种类型。12、制动性能检测设备有、、°13、检测前轮侧滑量的主要目的是o三.判断题。（本题10分，每小题0.5分）1.汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越來越好。（）2.人工经验诊断法的诊断准确性较高。（）3.工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。（）4.诊断参数越精确越好。（）5.当诊断参数测量值处于极限值范田时，表明诊断对彖技术状况变差，但还可以继续使用。（）1.稳态测功比动态测功应用起來更方使。（）2.汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压

3、力。（）&Illi轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。（）9•混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角。（）10.进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻。（）11.点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。（）12.汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。（）13.离合器踏板口由行程过小，会造成离合器分离不彻底。（）14.转向盘白rh行程过大，会造成“打手”现象。（）15.汽车后轮没有定位参数，所以也不要检测。（）16.环保检测站对检测结果往往只显示“合格”“不合格”。（）17.液压制动系统的制度协调时间比气压制度短。（）18.柴油机在自由加速工况下，尾气排放的冇害物质最

4、多。（）19.当对稳态噪声进行测量或需要记录声级变化过程时，使用“快”挡比较合适。（）20.检测设备在使川両通常要进行预热。（）一.选择题。（本题20分，每小题1分）1.发动机功率参数属于（）。2.A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数D.综合参数检测系统的输入装置是（A.传感器B.变换及测量装置C.记录与显示装置D.数据处理装置3.多次测得同一诊断参数的测量值，貝有良好的一致性，这是诊断参数的（A.灵敏性B.稳定性C.信息性D.经济性4.在丿IJ发动机功率不得低丁•原额定功率的（A.70%B.75%C.80%D.85%5.在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的A.70%

5、B.75%C-80%D.85%6.容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（A.大些B.小些C.适中D.没有提前角7.压敏电阻式进气压力传感器的信号是（A•电流信号B.脉冲信号C.频率信号D•电压信号8.二氧化错式氧传感器的电压范围是（A.0.01〜0.09vB.0.1〜0・9vC.1〜9vD.10〜90v9.在爆震传感器与搭铁线Z间用欧姆表测最,传感器应冇（A.3・3〜4・5欧B.33〜45欧C.330〜450欧D.3300〜4500欧10.电喷汽油发动机燃油管路屮的燃油丿玉力随进气岐管屮圧力的升髙而（A.升高B.下降C.恒定不变11.多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（A.200

6、B.220C.25012.高阻值喷汕器的电阻值应该是（）。D.先下降后上升）Kpa左右。D.300A.2〜3欧B.13〜18欧C.30〜50欧D.80〜100欧13.下列简写表示安全气囊的是（）。A.ATB.ABSC.SRS14•数字式游动角检测仪的检测范围是（A.-30°〜0°C.30°〜40°15.最髙设计车速不大于100km/h的机动车,（）oA.10°B.20°D.CC）OB.0°〜30。D.50°以上其转向盘自rh行程的最大转动量不允许大于C.30°D.40°16.安装平衡块后，车轮的不平衡量不超过（）。A.5gB・10gC.15gD.20g17.造成白动变速器不止确换档

7、的原因是（）。A.节气门阀故障B.调速器故障C.两者祁是D.两者都不是18.口动变速器的淸洗换汕周期里程一般为（）万公里左右。C.14〜16D.20〜22A.2〜4B.6〜819.H动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A.发动机动力性良好B.变速器汕压偏高C.变速器油压偏低D.变速器内的锁至离合器烧损打滑20.转向器调整项目冇（）。C.口由行程D.轴承预紧力A.转向半径B.,捏合间隙一.简答题。（本题20分，每小题4分）1.汽车检测与诊断的目的是什么？2