汽车涂装电泳线分期投资方案.doc

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1、汽车涂装电泳线分期投资方案　　?94?【涂装】DOI:10.19289/j.1004-227x.xx.02.007汽车涂装电泳线分期投资方案郭志强*，孙琢，郭定邦，沈彦亭，张磊，张大彪（长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定071000）摘要为避免产能与预计销量不匹配造成投资和能源浪费，以设计产能15万台/年的涂装生产线为例，详细介绍了如何对电泳线进行分期建设一期产能7.5万台/年，二期通过适当的改造即可达到设计产能。　　关键词汽车；涂装；电泳线；分期投资；设备；改造TQ630.8文献标志码B1004–227X　　(xx)02–0094–07Investmentproje

2、ctbystagesforelectrophoresislineofautomotivepainting//GUOZhi-qiang*,SUNZhuo,GUODing-bang,SHENYan-ting,ZHANGLei,ZHANGDa-biaoAbstract:Aimingtoavoidthewasteofinvestmentandenergycausedbyinpatibilitybetweenproductioncapacityandestimatedsalesvolume,howtobuildanelectrophoresislinebystageswasintr

3、oducedtakingtheproductionlinedesignedfor150thousandcarsperyearasanexample:75thousandcarsperyearatthefirststageanddesignedcapacityatthesecondstageafterproperreconstruction.Keywords:automotive;painting;electrophoresisline;investmentbystages;equipment;reconstructionFirst-author’saddress:Tech

4、nologyCenterofGreatWallMotorCo.,Ltd.,Baoding071000,China近年来，我国汽车工业迅猛发展，新建了众多的汽车涂装厂，并且逐步增多。　　某些公司除了国内，还选择在海外投资建厂。　　但受世界或地域经济影响，在国外投资建厂的风险很大，需进行充分的前期调研，例如某工厂的海外项目，前期规划时根据市场销量信息，确定产能为15万台/年，涂装车间按照43JPH进行规划设计、采购设备，但后期根据市场销量调研信息预测，10年后销售量才5.0万台/年左右，如按照15万台/年建设线体，势必会加大投资成本和设备能耗，而市场销量与产能相差较大，长期无

5、法回收投资，会造成巨大的经济损失。　　有鉴于此，日系、欧系以及国内新建整车厂采用分期投资建设，例如某工厂规划产能为24万台/年，一期按照12万台/年投资，销量与产能匹配后，再在一期基础上进行设备改造以达到原规划产能。　　考察了国内几个项目分期投资建设方案，基本都是改造烘干线、喷漆线和人工作业线，很少考虑电泳线。　　但电泳线24h连续运行，设备能耗较高，且电泳漆有更新周期要求，如投槽后长时间不进行生产，电泳漆不消耗，无法保证其稳定性，漆膜容易产生质量问题，要保证电泳漆更新周期，需大量排放电泳漆并补充新漆，导致消耗成本升高，故电泳槽的分期投资意义重大，值得进行详细研究及探讨。

6、　　1某某15万台/年产能的涂装线分期投资建设实例某工厂规划产能15万台/年，采用免中涂涂装工艺，色漆采用水性漆，清漆采用溶剂型漆，生产节拍83s，采用地面滑橇输送，厂房一次建成，设备分期投入，一期7.5万台/年，二期投资需在一期基础上改造如下。　　1.1增加电泳和面漆烘干线电泳和面漆烘干线均采用“π”式，独立三元体加热，一期电泳烘干线97m(烘干室86m，强冷室11m)，生产节拍166s，二期增加1条完全相同的烘干线，一期预留二期线体安装位置，具体方案如图1所示。　　二期改造时增加了图中阴影区域部分，包括烘干室体及相应加热装置、强冷室体及相应换热装置和机械化输送设备。　

7、　xx–05–16修回日期xx–08–23作者简介郭志强（1987–），男，河北张家口人，大专，助理工程师，主要从事汽车涂装工艺与设备研究。　　作者联系方式(E-mail)tuzhuangke@126.。　　汽车涂装电泳线分期投资方案?95?图图1电泳漆和面漆烘干线分期建设示意图Figure1Schematicdiagramshowinghowtobuildthedryinglineforelectrophoreticcoatingandtopcoatbystages1.2胶烘干线胶烘干线采用直通式，独立三元体加热，长104m