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1、第37卷第1期当代化工Vol.37,No.12008年2月ContemporaryChemicalIndustryFebruary,2008汽车电泳涂装工艺12陈艳秋,王甫仁(1.中顺汽车控股有限公司,辽宁沈阳110010;2.中国兵器第672厂,黑龙江齐齐哈尔110161)摘要:在通常情况下,经过表面处理的车身要经过底漆、中涂和面漆3个涂装过程。从阴极电泳漆的性能入手,谈车身底漆的电泳涂装的特点、工艺和检测方法,旨在介绍电泳涂装的方法原理和工艺技巧。关键词:电泳漆;阴极电泳漆;车身;涂装;电泳涂装中图分类号:TQ639文献标识码:A文章编号:167
2、1-0460(2008)01-0100-05随着汽车越来越被人们认同和使用,现已成防腐剂和交联触媒,铅作为重要的固化交联触媒为现代社会和家庭的主要交通工具,汽车的安全及防腐防锈颜料一直到现在均是阴极电泳漆体系和质量是关系到汽车的主要性质指标。汽车车身的主要成分,但其排放后的重金属污染引起环境的防腐和美观也受到关注和重视。根据汽车等级污染问题,第6代环保型阴极电泳漆应运而生,不同,汽车涂料型号和技术性能要求也不同,汽车PPG公司开发的第6代产品阴极电泳漆已经投放油漆过程控制要求也不同,汽车涂装通常要经过市场,已经开始商业化,实验室内已开发成功第8电泳涂装、中涂装和面漆涂装3个工艺过程,所以代
3、产品,更新一代产品的开发已经开始。并随着其对电泳漆和面漆的要求也各有不同,现就汽车日本丰田、美国通用、德国宝马等著名汽车公司在的电泳涂装过程浅谈如下。中国陆续建厂生产而迅速普及。(1)阴极电泳漆的主要特点。第6代环保型1阴极电泳漆的特性及应用阴极电泳漆的主要特点是:高泳透率、低使用量、现代化的汽车生产线,几乎都采用了高环保、颜基比低、边角覆盖效果好、表面平滑性好,环保高涂装效率的水性阴极电泳底漆来进行车体的防无毒,无铅、无锡、无秘、无重金属,可满足欧盟、北腐底漆涂装。电泳漆是最早开发的水性涂料,它美等最新环保法规的要求。可在降低单台涂料使的主要特点是涂装效率高、经济安全、污染少,可用量的情况
4、下,提高车体整体耐盐雾水平,保证在完全实现自动化管理。我国的阴极电泳底漆从1000h以上。PPG公司开发第6代产品,泳透率1986年开始在一汽解放汽车车身线上采用沈阳可以提高50%左右,可采用四枚盒法测试泳透油漆厂引进日本关西涂料株式会社的ED-8603力。阴极电泳底漆产品以来,经过近20年的发展,从(2)边角耐蚀性好的电泳漆发展迅速。由于第1代产品陆续更新到第5代产品。目前,第5电化学作用和固化收缩,造成锐尖边角或毛口处代阴极电泳漆已在世界各地汽车厂的生产线上获的涂层特别薄,甚至几乎没有,从而形成这些部位得广泛应用,其主要特征为均采用重金属铅作为的早期腐蚀。新一代的电泳漆通过添加有机高聚
5、收稿日期:2007-11-18修订日期:2007-11-23作者简介:陈艳秋(1963-),女,黑龙江齐齐哈尔人,工程师,1989年毕业于齐齐哈尔轻工学院化工专业。E-mail:greewenxin@163.com。2008年2月陈艳秋,等:汽车电泳涂装工艺101物和无机添加剂,提高了锐边的耐蚀性。在同样散的颜料就容易产生沉底。调整颜基比可以减少条件下用与车身相同材料的钢板试片涂装后,进沉淀的倾向,如颜料和基料的比例一般不能大于行盐雾实验,采用锐角刀片腐蚀点法测试边角耐12。在电泳漆配方中加入一些白土或0.75%的腐蚀性能
6、,当常用电泳漆已经产生1000多个锈乙氧基脂肪胺及非离子型表面活性剂可以改进产点时,高边角效应的电泳漆尚无锈点产生,是典型生沉淀的弊病。的高边效应电泳漆。(3)颜料的水溶性盐含量。可溶解钡、钙、锌(3)无重金属阴极电泳漆是电泳漆发展过程盐容易同水溶性树脂反应,而引起粘度上升,影响中的一项重大改进。铅、锡等重金属是一种毒性槽内漆料的稳定性,所以颜料的水溶盐含量应符很强的物质,对人体及环境的危害长期解决不了,合规定。但在电泳漆的防腐蚀催化、钝化和加速交联等方(4)颜料对碱性介质的稳定性。电泳槽中的面有重要作用。要去除铅和锡是比较困难的。上物料pH值在7.5~9.0,颜料中如含有残余酸就海大众有3条
7、油漆生产线使用无铅无锡电泳漆。易在碱性介质中被中和,往往对电泳槽物料的稳日本PPG涂料通过改进树脂去除了铅、锡,也不定性产生有害的影响。此外有些颜料会同碱性物含其它重金属。如:PPG的EC6350经过各种性能质起反应,在选用颜料时应注意此因素。试验表明,其性能与含铅电泳漆相比毫不逊色。(5)常用的电泳漆颜料及防锈颜料。常用的(4)双层电泳的开发成功是涂装过程的一次电泳漆颜料有钛白、炭黑、氧化铁红、
