城市轨道交通运营管理.ppt

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1、教学题目：第六章城市轨道交通运营管理第十三讲教学要求：运输计划列车运行图了解城市轨道交通运营管理工作的主要内容掌握列车运输计划的内容及编制方法掌握列车运行图的含义及编制方法教学内容：1城市轨道交通运营管理工作行车管理——分为车站客流组织、运输计划的编制、车辆配备计划、列车牵引计算、列车运行图铺画、列车交路计划、运输能力计算、列车运行与行车调度指挥等内容。站务管理——车站行车指挥和行车组织的辅助协调工作。票务管理——票制、票价的确定以及自动售检票系统运用、管理等。车站设备的运营管理——车站服务设施系统、通信及信号系统

2、、收费系统、供电系统、环控系统、通风及排烟系统、防灾系统、给排水及消防系统、自动扶梯及电梯运载系统等设施、设备的操作运用和养护维修管理等。2§12-1运输计划编制运输计划的最终目的是尽量满足大多数的乘客出行需求，并合理引导需求；在不大规模增加供给的情况下保持供给和需求的相对平衡，增加运输供给，适应运输需求。运输计划是城市轨道交通系统运输组织的基础。运输计划包括：客流计划、全日行车计划、车辆配备计划列车交路计划、列车停站设计3一、客流计划指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。1、客流变化特点1）一日内每小时客流的变化

3、；2）一周内每日客流的变化；3）季节性或短期性客流的变化；4）每条线路客流的分布变化；5）每个方向客流的分布变化；6）每个断面客流的不均衡；7）每车站乘降人数的不均衡。42、客流计划的编制1）方法新线——根据客流预测资料来编制；既有线——根据统计和调查资料来编制。2）内容1）沿线各站到发客流数量2）各站分方向上下车人数3）全日分时段断面客流量4）全日分时最大断面客流量53）编制步骤1）根据统计和调查得到各站发、到客流量数据。交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交通量就是指起、终点间的交通出行量。“O”来源于英文O

4、RIGIN，指出行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。OD调查结果通常用一个二维表格表示，称为OD表，也叫OD矩阵。2）计算上下车人数；3）计算各区间断面客流量；4）绘制断面客流图。6站间客流量OD表实例：5站间的客流计划到发12345合计1350013600198019502103021200219004230653033860343003600322046001572045500560032002580168805126072307860342019770合计1226019930

5、4656012850156601072607各站上下车人数下行上客数下行下客数车站上行上客数上行下客数21030010122603266035002120016430782035500379001106025809430414300342001566051977008区间断面客流量下行区间上行210301—212260501902—327490225103—430650156604—519770最大断面客流量在下行2-3区间912345(人次/日)(下行)12345(人次/日)(上行)断面客流量图10二、全日行车计

6、划指营业时间内每小时开行的列车对数计划。方法——根据营业时间内各时段的最大断面客流量、列车定员人数和车辆满载率来进行编制。1．编制资料1)营业时间——轨道交通系统全日营业时间范围。要求：一是方便乘客，满足城市生活的需要，即考虑城市居民出行活动的特点；二是满足轨道交通系统各项设备检修养护的需要。112）全日分时段最大断面客流量——根据高峰小时断面客流量和全日客流分布来推算。3）列车定员数——列车编组车辆数和车辆定员数的乘积。列车编组车辆数——以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。车辆定员数——取决于车辆的尺寸、车厢内

7、座位布置方式和车门设置数。4）线路断面满载率——在单位时间内特定断面上的车辆载客能力利用率。122．编制程序1）计算全日分时最大断面客流量根据全日客流分布模拟图计算全日分时最大断面客流量。2）计算营业时间内各小时应开行对数3）计算行车间隔时间，确定全日行车计划要求：轨道交通系统在6：00～21：00间的非高峰运营时间内，行车间隔时间不宜大于6min；在其他非高峰运营时间内，行车间隔时间不宜大于10min。Pmax,I该小时最大客流断面旅客数量；Cp：列车定员数；β：线路满载率。13地铁全日行车计划编制实例：编制资料

8、如下：早高峰小时（7:00-8:00）最大断面客流量为40000人；全日分时最大断面客流分布模拟图如下；列车编组为6辆，车辆定员为300人；线路断面满载率，高峰小时110%，其他运营时间为90%。14编制程序：1、根据全日客流分布模拟图计算全日分时最大断面客流量15编制程序：2、计算营业时间内各小时应开行的列车数16编制程序：3、计算行车间隔时间，确定全日行