青岛地铁施工测量实施方案.doc

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1、目录第一章.工程概况第二章.测量作业任务和内容第三章.作业依据第四章.施工测量技术方案第五章.测量人员组织第六章.使用仪器设备第七章.测量精度质量保证措施第一章、工程概况本标段主要工程内容有清江路站、清江路站~双山站区间,1站1区间。清江路站位于清江路与哈尔滨路交汇附近,是3号线的中间站,车站主体位于哈尔滨路下方,车站为地下二层10米岛式暗挖车站,地下一层为站厅层,站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成;地下二层为站台层,由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000,车站规模189.00×20

2、.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。区间起讫里程K12+516.350~K13+480.500,区间长964.15米,区间隧道采用矿山法施工,断面形式为马蹄形,复合衬砌暗挖结构,区间沿哈尔滨路转入黑龙江路,穿福州路莱钢立交桥,地面为商业、商务办公、居住和商住用地,沿黑龙江路进入双山站。该区间地面覆土9.3m~22.6m,区间线间距13m~18m。区间在K12+899.765处设施工竖井(兼做活塞风道和联络通道)一座,向清江路站和双山站两个方向左右线四个工作面同时施工;在轨面高程最低处设置排水泵房

3、及横通道,在靠近双山站附近右线设停车线一处,停车线为单洞双线马蹄形断面,长228.435米,其他断面为单洞单线隧道,在靠近清江路站附近设置人防门。第二章、测量作业任务和内容测量工作是土建工程的重要组成部分,为工程施工提供准确的定位信息、在本次工程项目中,测量作业的任务主要分为三部分:1∶地面控制测量;2∶地面、地下竖井联系测量;3∶施工放样测量。其主内容:①地面测量控制网的检测;②施工平面控制网的加密测量;③施工高程控制网的加密测量;④地面至隧道的联系测量,包括竖井定向测量、高程传递测量;⑤地下施工控制测量、施工放样测量;⑥隧道贯通测量;

4、⑦竣工测量(包含线路中线测量、隧道静空断面测量)。第三章、测量作业依据1、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-20082﹑《工程测量规范》 GB50026-20073、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)4、《青岛市地铁线一期工程(3号线)7标招标文件》5、其它有关国家现行技术标准、设计规范、规定等第四章、施工测量技术方案施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物,测量是施工的导向,是确保工程质量的前提和基础。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂,要求的施测精度又相当高,必须精心施测和进行成果整理,工

5、程测量成果必须符合相关规范的要求。根据相关规范,青岛地铁工程隧道开挖的贯通中误差规定为:横向±50mm、竖向±25mm,极限误差为贯通中误差的2倍,即纵向贯通误差限差为L/5000(L为贯通距离,以km计)。青岛地铁工程平面与高程贯通误差分配如下表所示。青岛地铁工程平面与高程贯通误差分配表 地面控制测量联系测量地下控制测量总贯通中误差横向贯通中误差≤±25mm≤±20mm≤±30mm≤±50mm纵向贯通中误差   L/10000竖向贯通中误差≤±16mm≤±10mm≤±16mm≤±25mm4.1测量控制网的检测为满足施工的需要,应检测业主

6、提供的精密导线及精密水准点,保证上述各级控制点相邻点的精度分别小于±8㎜和±8mm(L为线路长度,以km计)(精密水准路线闭合差)作为施工测量工作的起算依据。地面控制网是隧道贯通的依据,由于受施工和地面沉降等因素的影响,这些点有可能发生变化,所以在测量时和施工中应先对地面控制点进行检测,确定控制网的可靠性。工作内容包括:检测相应精密导线点,检测高程控制点等。4.2施工控制网布设在地面控制网检测无误后,依据检测的控制点再进行施工控制网的加密,以保证日后的施工测量及隧道贯通测量的顺利进行。施工控制网的加密分两方面内容:(1)施工平面控制网加密

7、测量通常地面精密导线的密度及数量都不能满足施工测量的要求,因此根据现场的实际情况,进一步进行施工控制网的加密,以满足施工放样、竖井联系测量、隧道贯通测量的需要。测量布网时沿隧道中线布设和沿隧道一侧布置主附导线网,近似在同一里程组点。导线网的每个导线环角度个数不大于6个,导线网按四等导线的精度进行测量,测角精度按±2.5″来控制。施工平面控制网采用Ⅰ级全站仪进行测量,测角四测回(左、右角各两测回,左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″),测边往返观测各二测回,用严密平差进行数据处理,点位中误差小于±10㎜。交叉导线网网行复杂,计算量较

8、大,因此采用平差软件进行严密平差,计算导线点平面坐标,对最弱点进行精度评定,同时人工计算加以校核。(2)施工高程控制网加密测量根据实际情况将高程控制点引入施工现场,并沿线路走向加密高程控制点。

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