青岛地铁8号线01标施工测量方案

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1、青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区施工测量方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区项目部二O一七年五月九日青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区施工测量方案项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区项目部二O一七年五月九日目录1编制依据12工程概况13施工控制测量23.1接桩与复测23.1.1接桩23.1.2复测23.2地面控制测量23.2.1地面平面控制测量23.2.

2、2地面高程控制测量33.3联系测量43.3.1斜井联系测量43.3.2车站底板投点测量63.3.3高程传递测量64细部放样测量84.1区间隧道施工工程94.2车站基坑围护结构施工测量104.3车站基坑开挖施工测量104.3.1土方开挖的施工测量104.3.2钢支撑位置的施工测量104.4车站主体结构施工放样114.4.1主体结构中线的定位放样114.4.2车站柱、梁、边墙、中墙的定位放样114.4.3车站预埋件、预留孔洞的定位放样114.4.4车站站台的结构放样115贯通测量115.1贯通误差的测定115.2贯通误差调整126竣工测量126.

3、1竣工测量主要包括：126.2竣工测量成果127测量作业任务和测量管理组织机构137.1测量作业任务137.2测量组织机构137.3测量人员配置137.4测量仪器设备配置147.5测量人员及仪器管理147.6施工测量程序148施工测量制度及保证措施158.1测量复核制度158.2施工测量管理制度158.3测量人员安全保证措施168.4测量技术保证措施168.5测量质量的保证措施17中铁四局集团有限公司青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区项目部施工测量方案1编制依据1、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）2、

4、《城市测量规范》（CJJ8-99）。3、《工程测量规范》（GB50026-2007）。4、《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007）。5、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003版））。6、本工程设计文件及图纸。7、设计交桩成果。根据以上规范及本工程施工合同对施工测量的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。2工程概况青岛市地铁8号线01工区地处青岛市红岛高新区，起点桩号为CK33+746.91，终点桩号为CK38+425.76，线路全长4679m。工程内

5、容包括科技馆站、观涛站～科技馆站区间、科技馆站～大洋站区间、共一站两区间，由中铁四局与青岛市政一公司联合体施工，其中中铁四局施工承担科技馆站与科大区间施工任务，青岛市政一公司承担观科区间施工任务。1.科技馆站科技馆站位于岙东南路与华强路交叉口，沿岙东南路南北向布置，为8号线与9号线的换乘站，车站主体结构为五柱六跨箱型框架结构，地下二层双岛式站台，车站总长282m，标准段宽45.0m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。设有站前单渡线，站后交叉渡线和停车线，本站同时为9号线的终点站，车站规模较大。车站共设置4个出入口，4个风亭组，1个安全疏散口

6、。车站主体及附属结构均采用明挖法施工。2.科大区间第18页共18页中铁四局集团有限公司青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区项目部施工测量方案科技馆站～大洋站区间位于青岛市的红岛高新区,线路总长1505.1m,区间共设2个联络通道1个斜井。区间线路出科技站，沿规划岙东路南行，向南下穿西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区后，在岙东南路东侧设置大洋站，科技馆站后设置9号线停车线，停车线长209m，与区间同期实施。区间穿越建筑物均无高层建筑，主要穿越西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区1～2层建筑物。区间采用矿山法施工，9号线停车

7、线采用明挖法施工。为了确保本站和区间工程能顺利竣工，除了需要严把施工质量关外，还需要高精度的测量作业，高精度的测量作业对保证工程按设计要求实现起着至关重要的作用。本工程的施工测量按服务性质分类可以分为施工控制测量、联系测量、细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。3施工控制测量测量工作应遵循的“先整体后局部，先控制后碎部”的原则，本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业，来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理，经审批同意后，方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。3.1接桩与复测3.1.1接桩施工复测前，应检

8、查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场交接桩。交桩书面资料应包括：导线点、水准点。资料表中所列桩位应在现场逐点交接并查状态，各类桩点完好无损、稳固可靠。交接