常见质量通病的预防及控制制度.doc

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1、河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第七合同段双峰寺互通区、K77+953.5～K83+400常见质量通病的预防及控制制度主编人：审核人：批准人：中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司12/122011年3月10日编制说明一、编制目的本工程质量是对外进行质量保证，对内进行质量管理和质量监督的依据文件，并通过实施确保工程质量符合标准和合同要求。为切实发挥项目管理人员作用，保证工程质量要求，特制定蒙冀界至承德段高速公路工程CCSJ-2标段工程项目常见质量通病的预防及控制措施。二、适用范围适用于大广公路蒙冀界至承德段高速公路工程CCSJ-2标段工程施工全过程的质量控制。三、工程概况

2、七合同段位于承德市境内，起于承德市双峰寺镇，设双峰寺互通接承朝高速公路。路线向西南方向前行，跨武烈河（六标）后，进入主线段。主线路线全长为5.4465km,起讫里程K77+953.5～K83+400。互通范围内A、B匝道连接承朝高速与主线，C、D匝道采用单向单车道匝道断面.匝道长度合计4042.634m。本合同段主要工程项目为路基及附属、桥涵工程。主线桥涵依次为大瓦沟、老年沟、水泉沟、老瓜沟、小井大桥5座，长度为1355m；大庙中桥，长97m。涵洞：盖板涵12座8343.4m。路基长度4014.3m。双峰寺互通立交主要工程量为路基1174.7米，桥梁8座2896.9m，

3、其中B匝道跨承朝高速段（45+75+45）采用悬灌法进行施工。涵洞2座69.68m。全线路基土石方：361万m3/5.466KM；。12/12工程名称：河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德段公路第七合同段工程地点：本标段位于位于承德市境内工程规模：大桥、中桥、涵洞、路基土石方。开工日期：2011年3月20日竣工日期：2013年3月20日总工期：24个月建设单位：河北省高速公路承赤筹建处设计单位：华杰工程咨询有限公司监理单位：河北省交通建设监理咨询有限公司施工单位：中铁电气化局西安铁路工程有限公司四、引用文件国家现行的公路施工技术规范和质量检验评定标准。五、工程质量目标确保全部工

4、程达到国家、交通部现行的工程施工质量验收标准，主体工程零缺陷，单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级优质工程要求，争创国家级优质工程。常见质量通病的预防及控制措施克服工程质量通病是提高工程质量、创优质工程的重要环节，为此，特制定质量通病的预防措施如下。一、混凝土工程12/12混凝土工程表面易产生蜂窝、空洞现象。产生原因主要有：模板表面不光滑，粘有干硬的水泥浆块等杂物；木模板在混凝土入模前没有充分湿润；钢模脱模剂涂刷不均匀；模具拼缝不严，浇筑的混凝土跑浆；混凝土拌和物中粗细骨料级配不当以及混凝土配合比失控，水灰比过大造成混凝土离析；振捣不当，浇筑高度

5、超过规定。防治措施有如下几条：混凝土配合比准确，严格控制水灰比，投料准，搅拌匀，和易性好，入模后振捣密实。模板表面光滑洁净，不得粘有干硬的水泥浆等杂物，模板拼缝严密，木模板在浇筑前充分湿润，钢模板用水性脱模剂，涂刷均匀。钢筋过密部位采用同强度等级细石混凝土分层浇筑，并精心操作，认真振捣，确保成型后的混凝土表面光滑密实。拆模严格控制混凝土的强度，不许过早，侧模在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏时拆模，底模的拆除更慎重。二、砌石工程墙体垂直通缝是砌石工程中质量通病。产生原因主要有：普通片石块体不规则，在实际操作时忽略了左右、上下、前后的交搭、砌缝未错开；施工间歇留茬

6、不正确，未按规定留步形斜茬，而留马牙形直茬。防治措施有如下几条：12/12加强石块的挑选工作，注意石块上下、左右、前后的交搭，必需将砌缝错开，禁止砌出任何重缝，在墙角部位改为丁顺叠或丁顺组砌，使用的石料也要改变，有条石块石的地区，以改用这两种石材为佳，也可以在普通片石中选取块体较大，体形较方正长直的，或加以适当的加工修整，使其适合丁顺叠或组砌的需要。施工间歇和流水作业在需要留茬时必需留斜茬，留茬时茬口大小根据所使用的材料和组砌方法而定，条石的茬口每级或每层不小于20cm，块石和片石的茬口不小于其长度或宽度的一半，有里外层的砌体留茬，其茬口也里外层错开。留茬的高度以每次1

7、m为宜，不允许一次到顶留茬。勾缝砂浆粘结不牢也是砌石工程中质量通病。产生原因主要有：砂浆的砂子含泥量过大，造成强度降低，影响石材和砂浆间的粘结；砌体的灰缝过宽，操作者往往采取一次成活的做法，凸缝砂浆会因自重引起的滑坠开裂，雨水渗入造成勾缝砂浆从砌体上脱落；砌石过程中未及时刮缝，影响勾缝挂灰；勾缝砂浆水泥含量过大，养护不及时，发生干裂脱落。防治措施有如下几条：严格掌握勾缝砂浆配合比，禁止使用不合格的材料。勾缝砂浆的流动性一般控制在4～5cm。勾缝前进行检查，如有孔洞填浆加塞适量小石块修补，并先洒水湿润，勾缝深度宜大于2cm。12/12勾缝后