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1、常见质量通病的预防及控制制度1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路第七合同段双峰寺互通区、K77+953.5～K83+400常见质量通病的预防及控制制度主编人:审核人:批准人:中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司年3月10日编制说明2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。一、编制目的本工程质量是对外进行质量保证,对内进行质量管理和质量监督的依据文件,并经过实施确保工程质量符合标准和合同要求。为切实发挥项目管理人员作用,保证工程质量要求,特制定蒙冀界至承德段高速公
2、路工程CCSJ-2标段工程项目常见质量通病的预防及控制措施。二、适用范围适用于大广公路蒙冀界至承德段高速公路工程CCSJ-2标段工程施工全过程的质量控制。三、工程概况七合同段位于承德市境内,起于承德市双峰寺镇,设双峰寺互通接承朝高速公路。路线向西南方向前行,跨武烈河(六标)后,进入主线段。主线路线全长为5.4465km,起讫里程K77+953.5～K83+400。互通范围内A、B匝道连接承朝高速与主线,C、D匝道采用单向单车道匝道断面.匝道长度合计4042.634m。本合同段主要工程项目为路基及附属、桥涵工程。主线桥涵依次为大瓦沟、老年沟
3、、水泉沟、老瓜沟、小井大桥5座,长度为1355m;大庙中桥,长97m。涵洞:盖板涵12座8343.4m。路基长度4014.3m。双峰寺互通立交主要工程量为路基1174.7米,桥梁8座2896.9m,其中B匝道跨承朝高速段(45+75+45)采用悬灌法进行施工。涵洞2座69.68m。全线路基土石方:361万m3/5.466KM;。工程名称:河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德段公路第七合同段工程地点:本标段位于位于承德市境内3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。工程规模:大桥、中桥、涵洞、路基土石方。开工日期:3月20日竣工
4、日期:3月20日总工期:24个月建设单位:河北省高速公路承赤筹建处设计单位:华杰工程咨询有限公司监理单位:河北省交通建设监理咨询有限公司施工单位:中铁电气化局西安铁路工程有限公司四、引用文件国家现行的公路施工技术规范和质量检验评定标准。五、工程质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程施工质量验收标准,主体工程零缺陷,单位工程一次验收合格率达到100%,综合工程质量确保达到部级优质工程要求,争创国家级优质工程。常见质量通病的预防及控制措施克服工程质量通病是提高工程质量、创优质工程的重要环节,为此,特制定质量通病的预防措施如下。一、混凝
5、土工程混凝土工程表面易产生蜂窝、空洞现象。产生原因主要有:模板表面不光滑,粘有干硬的水泥浆块等杂物;木模板在混凝土入模前没有充分湿润;钢模脱模剂涂刷不均匀;模具拼缝不严,浇筑的混凝土跑浆;混凝土拌和物中粗细骨料级配不当以及混凝土配合比失控,水灰比过大造成混凝4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。土离析;振捣不当,浇筑高度超过规定。防治措施有如下几条:混凝土配合比准确,严格控制水灰比,投料准,搅拌匀,和易性好,入模后振捣密实。模板表面光滑洁净,不得粘有干硬的水泥浆等杂物,模板拼缝严密,木模板在浇筑前充分湿润,钢模板用
6、水性脱模剂,涂刷均匀。钢筋过密部位采用同强度等级细石混凝土分层浇筑,并精心操作,认真振捣,确保成型后的混凝土表面光滑密实。拆模严格控制混凝土的强度,不许过早,侧模在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏时拆模,底模的拆除更慎重。二、砌石工程墙体垂直通缝是砌石工程中质量通病。产生原因主要有:普通片石块体不规则,在实际操作时忽略了左右、上下、前后的交搭、砌缝未错开;施工间歇留茬不正确,未按规定留步形斜茬,而留马牙形直茬。防治措施有如下几条:加强石块的挑选工作,注意石块上下、左右、前后的交搭,必须将砌缝错开,禁止砌出任何重缝,在墙角部位改为丁
7、顺叠或丁顺组砌,使用的石料也要改变,有条石块石的地区,以改用这两种石材为佳,也能够在普通片石中选取块体较大,体形较方正长直的,或加以适当的加工修整,使其适合丁顺叠或组砌的需要。施工间歇和流水作业在需要留茬时必须留斜茬,留茬时茬口大小根据所使用的材料和组砌方法而定,条石的茬口每级或每层不小于20cm,块石5
