车站改造施工方案 .doc

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1、燕子墩车站改造工程施工方案中铁XXX有限公司XXXXXT程第一项目部—O—O年七月—日目录一、编制依据二、工程概况11四、站场改造施工过渡方案五、施工程序六、安全、质量保证措施七、施工应急预案八、验收方法123466XXXX车站改造工程施工方案一、编制依据1.依据XXXXXX工程燕子墩车站施工图(XXXX施(站)-02);2.《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号文)；3.《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005);4•铁道部发布的《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办［20081190号文件及《兰州铁路局营业线

2、施工安全管理实施细则》》兰铁办［2008］105号文件；5.《铁路工务安全规则》以及《铁路安全技术规程》。6.《钢轨焊接接头技术条件》(TB/T1632);7.《铁道旧轨使用和整修技术条件》(TB/T3119-2005)。二、工程概况XXX站场改造工程由我XXXXX承担施工任务。依据燕子墩站场设计图纸，增建二线从既有线右侧引入，还建到发线1条，所有股道向两端延伸，改造后到发线长度将达到1050m。站场改造主要工程数量：1.新铺设P-601/12#号混凝土道岔8组；2.新铺设P-60无缝线路1.14Km,新铺设P-50有缝线路

3、1.21Km;3•拆除既有P-601/12#道岔4组。本站场改造施工范围:包兰线K450+800~K452+600°三、施工组织1.成立施工领导小组为了更好的组织施工，确保工程安全、顺利的进行，我项目部特成立了施工领导小组，主要负责本工程的安全、质量和施工组织工作。施工领导小组成员如下：组长：XXXX副组长：XXXXX成员：XXXXX2•施工组织机构(1)施工领导人：XXX(负责施工现场的整体组织和人员管理工作)(2)施工现场负责人：XXXX(XXX负责插入道岔的施工前、中、后工作;XXXX负责插入道岔的施工中工作并负责上磴

4、、整道工作)(3)技术负责人：XXXXX(插入道岔、配轨、绝缘接头)(4)驻站联络员:XXXX(5)安全防护员：XXX3•劳力组织由2个作业组共同完成站场改造作业，作业人员由项目部管理人员30人，线路劳务工300人组成。两个组各下设铺轨组、铺道岔组、线路道岔整细组、拢口组。1、施工准备（点外作业）：工务：①、新3仁7#、4#道岔铺设至设计位置；②、新1#、5#、2#、6#、8#道岔铺设至设计横向位置；③、新铺3、4道延长线部分线路至设计位置。电务：完成电缆敷设，信号机，轨道电路安装调试。完成电务段室内联锁试验和动态验收。供电

5、：①、正式硬横跨基础、拉线基础及过渡软横跨基础浇制；硬横梁架设、吊柱安装，将既有、②、道接触网倒换至硬横梁及过渡软横跨；③、架设回流线、架空地线。工务、供电、电务、车务提前15天将LKJ数据报总工办公布。2、封锁施工（点内作业）：第一天：封锁K450+795~K452+230处180分钟，含燕子墩车站1、II、3道，红果子~燕子墩（含）供电臂同步停电。工务在K451+171处、K452+217处锯轨及胶结绝缘施工。电务配合工务锯轨安装绝缘、在K450+795〜K452+230钢轨打眼、安装导接线。供电架设1-1锚段承导线，与

6、既有接触网形成临时关节。第二天：封锁K449+395〜K452+230处180分钟，含燕子墩车站1、II、3道，红果子〜燕子墩（含）供电臂同步停电。工务在K450+795处锯轨及胶结绝缘施工；电务配合工务锯轨安装绝缘、在K449+395〜K452+230处钢轨打眼、安装导接线；供电专业架设1-2锚段承导线，与区间接触网形成关节。第三天：封锁K451+200~K455+018处180分钟，含燕子墩车站1、II、3道，燕子墩站（含）〜石嘴山供电臂同步停电。工务在K452+618处锯轨及胶结绝缘施工；电务配合工务锯轨安装绝缘、在K

7、451+200~K455+018处钢轨打眼、安装导接线；供电专业架设渡3锚段接触网。第四天：封锁K450+750〜K452+400处180分钟，含燕子墩车站既有1、II、3道，红果子〜燕子墩（含）供电臂同步停电。工务点前将大机由红果子运行至燕子墩站既有II道；点内拆除燕子墩站既有1#、4#道岔，并连通线路，既有燕子墩站II、3道正常使用，停用既有1道。大机对联通线路进行两捣一稳作业。点毕线路开通后大机由燕子墩返回红果子站停放；电务点内室外配合工务拆除1#、4#道岔，待道岔拆除后连接轨道电路，室内1#、4#定位过渡条件，既有1

8、-3DG、2-4DG轨道电路一送三受改一送两受；供电专业点内拆除既有1道接触网及下锚支柱，调整渡3锚段接触网。第五天：封锁K451+000~K452+430段及燕子墩站II、3道180分钟，红果子~燕子墩（含）供电臂同步停电。工务点前将大机由红果子运行至燕子墩站既有II道；点内拆除既有2#