汽车电控技术-柴油机电控系统.ppt

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1、柴油机电控系统柴油机电子控制系统的组成1—蓄电池；2—油压控制阀；3—关断阀；4—柴油温度传感器；5—共轨油压传感器；6—凸轮轴转速传感器；7—增压压力传感器；8—空气流量计；9—进气温度传感器；10—涡轮增压器；11—冷却水温度传感器；12—曲轴转速传感器；13—加速踏板传感器柴油机电控系统图5-13电控共轨燃油系统燃油供给部分柴油机电控系统图5-14电控高压共轨燃油系统的工作原理柴油机电控系统图5-16电控高压共轨燃油系统各主要部件的分布位置柴油机电控系统滚柱式燃油泵的构造1—压力限制阀；2—滚柱式油泵；3—电枢；4—出油端；

2、5—出油端盖；6—电机；7—低压油泵；8—进油端；9—转子；10—滚柱；11—泵体；12—出油端柴油机电控系统齿轮式燃油泵的构造1—进油端；2—主动齿轮；3—出油端柴油机电控系统柴油滤清器的构造1—放水螺钉；2—水分储存室；3—外壳；4—纸滤芯；5—柴油入口；6—滤清器盖；7—柴油出口柴油机电控系统高压泵纵断面构造1—进油；2—安全阀；3—低压油道；4—偏心凸轮；5—驱动轴；6—柱塞；7—油泵室；8—进油阀；9—关断阀；10—出油阀；11—至共轨；12—油压控制阀；13—球阀；14—回油；15—油封柴油机电控系统高压泵横断面构造1

3、—驱动轴；2—偏心凸轮；3—柱塞；4—进油阀；5—出油阀柴油机电控系统油压控制阀的构造1—阀球；2—枢轴；3—电磁线圈；4—弹簧；5—电线插头柴油机电控系统共轨的构造1、7—流量限制器；2—从高压油泵来；3—共轨油压传感器；4—压力限制阀；5—回油；6—至喷油器柴油机电控系统共轨油压传感器的构造1—螺纹；2—高压接头；3—膜片与传感元件；4—计算电路；5—电线插头柴油机电控系统压力限制阀的构造1—高压接头；2—限压阀；3、8—通道；4—柱塞；5—弹簧；6—止动部件；7—阀体；9—回油柴油机电控系统流量限制器的构造1—接喷油器；2—

4、外壳；3—弹簧；4—柱塞；5—密封圈；6—接共管；7—节流孔；8—底座柴油机电控系统喷油器的构造与作用1—回油；2—电线插头；3—进油孔；4—电磁阀；5—阀球；6—泄油孔；7—控制油腔；8—控制柱塞；9—喷油嘴油道；10—喷油嘴针阀；11—接共轨柴油机电控系统