高等测量学 教学课件 作者 姜晨光 主编 方绪华 王尤选 副主编第14章 交通枢纽工程测量.ppt

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1、第14章交通枢纽工程测量14.1交通枢纽工程的特点航空、船舶、火车、汽车、管道构成了目前的五大交通运输系统，交通枢纽工程（或叫交通港站）就是五大交通运输系统的节点和流通出入口。由于管道目前仅用于流体的运输与输送，故狭义的交通枢纽工程不包括管道。交通港站通常可按作用、地理位置、布置形式、设备配置及运输网规模等进行分类，习惯上人们也将交通枢纽工程分为港口（水运枢纽）、机场（空运枢纽）、铁路站场（铁路枢纽）、客运站（公路枢纽）。14.2交通枢纽工程测量的基本工作客运站房、客运通道、站前广场等的测量工作可参考本书第9章，

2、水运枢纽中涉及水工问题的测量工作可参考本书第13章，铁路枢纽中涉及铁路工程测量的工作可参考本书第10章，公路枢纽中涉及公路测量的工作可参考本书第10章，限于时间，本节仅就交通枢纽工程中的特殊测量工作进行介绍。14.2.1机场测量14.2.1.1机场测量的阶段划分与主要工作机场工程测量以控制测量、地形测量和净空测量为主。14.2.1.2机场测量的基本要求每个机场应以主跑道中线的中点为机场基准点，并确定其大地坐标和海拔高程。机场测量应采用国家统一坐标系统和高程系统，测区联测有困难时可采用机场所在地区坐标系统和高程系统

3、或独立的坐标系统和高程系统但应实测真北方位。机场首级平面控制网的布网精度应符合1：500比例尺地形图测量精度的要求。机场工程测量应以中误差作为衡量测量精度的标准，二倍中误差作为极限误差。机场测量应采用数字化测图，测量仪器可使用电子全站仪、GPS并应经过法定计量机构的鉴定且在有效期内。在选址勘测阶段可根据现有地形图对预选场址进行必要的地形图修测和初步的净空测量，补测新增主要地物和净空区内的主要障碍物。在初步勘测阶段应设置控制点、建立初步的测量控制网并按要求进行地形测量和净空测量，应根据机场预可行性研究报告推荐的场址

4、及其平面布置方案确定测量范围，地形测量宜覆盖机场规划用地范围，应对净空区内障碍物进行复测和补测。在详细勘测阶段应完善测量控制网、建立机场坐标系，根据规划建设方案确定测量范围并按要求进行场区方格网高程测量以及导航台站的地形图测量。机场测量应符合《工程测量规范（GB50026）》、《全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314）》、《国家一、二等水准测量规范（GB12897）》、《国家三、四等水准测量规范（GB12898-91）》、《1：5001：10001：2000地形图数字化规范（GB/T17160）》等国

5、家现行有关测量规定。14.2.1.3机场测量中的控制测量选址勘测阶段应收集场址及其附近的国家控制点资料（包括国家导线点、三角点、GPS点、水准点资料），在初步勘测阶段应建立适用于机场建设各个阶段的永久性首级控制网。新建机场工程的坐标系统应采用2000国家大地坐标系，机场扩建工程宜采用2000国家大地坐标系。在机场详细勘测阶段还需建立机场坐标系（A/B坐标）。机场坐标系可以跑道方向为B轴、垂直跑道方向为A轴，假定跑道的中心点或端点坐标，机场坐标系的坐标归算宜为设计跑道的平均高程面上。考虑外部配套需要，机场坐标系应与

6、地方坐标系联测。在测量技术报告书中应给出各坐标系间的转换关系。控制网的布设可根据现场实际情况选择导线及导线网、三角网、卫星定位网等布网形式。首级控制网及加密控制网的等级及精度要求应根据机场各勘测阶段地形图的测量要求、定位要求和施工需要确定。机场测量中的高程系统应采用1985国家高程基准（联测特别困难时也可采用1956年黄海高程系统），无法联测高等级高程控制点时高程控制网内符合精度必须达到相应水准测量的等级要求。机场详细勘测阶段应以二等水准网作为首级高程控制网，以下等级可布设三等、四等、五等水准测量。四等及以下等级

7、可采用电磁波测距三角高程测量。GPS拟合高程测量仅适用于平原或丘陵地区的五等及以下等级高程测量，GPS拟合高程测量宜与GPS平面控制测量一起进行，GPS拟合高程测量应与等级水准点联测（联测点应均匀分布在测区四周和测区中心，联测点数宜大于选用计算模型中未知参数个数的1.5倍且点间距宜小于10km）。14.2.1.4机场测量中的地形测量在选勘阶段、初步勘测阶段地形测量一般采用国家坐标系，详细勘测阶段的地形测量采用机场坐标系。详细勘测阶段应视情况提供国家坐标系、地方坐标系和机场坐标系地形图。选址勘测阶段应收集选勘地区的

8、1：10000、1：50000、1：100000地形图和卫星影像图，若无1：10000地形图应进行1：10000地形图测量。初步勘测阶段应进行1：5000地形图测量。详细勘测阶段飞行区、工作区、货运区、油库区、生活区、航空公司基地等平坦地区可采用1：2000比例尺、丘陵地区应采用1：1000比例尺、航站区应采用1：500比例尺、导航台站应采用1：200比例尺。14.2.1