汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt

汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt

ID:50467154

大小:2.47 MB

页数:43页

时间:2020-03-09

汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt_第1页
汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt_第2页
汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt_第3页
汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt_第4页
汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt_第5页
资源描述:

《汽车底盘拆装与调整 教学课件 作者 978-7-302-29226-5 项目4(end)4.1转向系认识.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、转向系转向系概述转向系的组成结构动力转向系后轴随动转向简介四轮转向简介转向系的维护与检修基础内容提高内容拓宽内容转向系转向系概述2功用:改变汽车行驶方向和保证汽车稳定直线行驶。要求:(1)工作可靠安全,零件应有足够强度、刚度、联结可靠。当汽车发生碰撞时,转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。(2)操纵灵活轻便,减轻驾驶员疲劳。直线行驶稳定,能自动回正。(3)转向时,所有轮子能纯滚动而无滑动。(4)路面冲击尽量少传到方向盘,但要保持一定的“路感”。转向系的组成结构1分类:机械式转向系动力式转向系操纵机构转向器传动机构液压式动力转向电动式动力转向可变助力转向向转向减振器机械式转向

2、系的工作过程二、转向传动比对汽车影响:iw大则操纵省力,但灵敏性差;iw小则灵敏性好,但操纵费力。iw=i1*i2i1---转向器传动比i2—传动机构传动比小汽车i1=14~16中型载重车i1=20~24重型车i1=28~42对于中型重型载重车i1应中间大,两端小。长途运输,行驶时间长,中间附近偏转机会多及急转度小。省力为目的。对于公共汽车,城市小汽车要i1中间小,两端大。机动灵活。转向时要求所有车轮纯滚动而无滑动应满足的条件:1、两导向轮应同时偏转不同的角度。2、两导向轮以不同转速转动-从动轮3、两驱动轮以不同转速转动-差速器。最大偏转角:35~42°;最小转变半径:5~1

3、2m。转向时车轮的运动规律动力转向系概述:保证转向灵敏性和操纵的轻便性;帮助驾驶员执行转向操作。分类:气压式液压式HPS电动式EPS液力传动油(ATF油)作用:工作介质(传能)、作液压油(控制)、作润滑油(润滑与冷却);组成:溶剂精制或加氢精制的基础油,加多种添加剂所组成;抗氧剂、粘度指数改进剂、防泡剂、抗橡胶溶胀剂、摩擦调整剂等;使用性能:1、适当的粘度和良好的低温性、粘温特性;2、热氧化稳定性;液力传动油(ATF油)3、润滑良好,具有抗磨性和极压抗磨性;4、与橡胶材料有良好的适应性;5、具有良好的摩擦特性,要求有与摩擦片相匹配的静、动摩擦系数,否则会影响换档性能;6、具有

4、良好的抗泡沫性,泡沫将影响压力波动、下降或供油中断;分类规格:1、国外:由ASTM(美国材料试验协会)和API(美国石油学会)共同提出的PTF(PowerTransmissionFluid)分类方案:PTF-1(轿车、轻型货车用,如GM的DEXRONⅡ-C型(不抗银)、DEXRONⅡ-D型(抗银));PTF-2(重型车用)PTF-3(农业与建筑机械用油)。液力传动油(ATF油)2、国内:8号油=PTF-1中GM的DEXRONⅡ,6号油=PTF-2类油。ATF油的选用:按汽车使用说明书选用a、注意抗银油的选用,否则会腐蚀含银机件;b、注意ATF油品质的选用、否则会影响换档性能;

5、液力传动油(ATF油)ATF油的定期更换:ATF油汽车使用说明书操作,一般每4-6万公里更换。动力转向系机械转向器转向摇臂转向拉杆转向节梯形臂转向横拉杆转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸液压助力式动力转向系组成:转向控制阀、转向动力缸、转向器、转向储油罐。其他(同机械转向系结构)类型:常流滑阀式动力控制装置常压转阀式动力控制装置液压助力式动力转向系主要零部件:常流滑阀式动力控制装置工作原理:转向随动作用的实现----滑阀的移动和油液的流动路线;消除打手现象方向回正;路感原理;常压转阀式动力控制装置工作原理:阀体和阀芯的相对运动;快转快助,大转大助,不转不助。液压助力式动力转

6、向系液压助力式动力转向系主要零部件:动力油泵:把机械能转化为液压能;类型:齿轮泵、叶片泵、转子泵。双作用叶片泵:由转子、定子、配油盘、壳体、驱动轴及组合阀(安全阀和溢流阀)等组成。工作原理:叶片在离心力的作用下,紧贴定子内表面,通过工作容积的变化完成泵油的过程。液压助力式动力转向系双作用叶片泵的工作周期:转子转一周,完成二次吸压油的过程。溢流阀的作用:限定转子泵最大出油量。安全阀的作用:限定转子泵输出油压。组合阀对转向的影响:转向泵皮带张紧力的检查与调整:皮带检查周期:15000km。转向储油罐:油液的检查与更换、排气方法。电子控制式动力转向系设计出发点:与车速相关;传统动力

7、转向:1、低速或停车时,转向沉重;2、中速时轻快;3、高速更轻快。实际要求转向:1、低速或停车时,要轻便,转向要轻;2、中速时转向轻快;3、高速时防止转向过头,要求适当增大转向操纵力。目的:实现各种行驶条件下转向盘上所需要的操纵力的最佳值。电子控制式动力转向系工作原理:通过扭矩传感器测出转向轴上的转矩,产生电信号,与车速信号同时输入控制器,控制器经比较运算,确定助力转矩大小和方向,即电动机的电流和转向,调整转向的辅助助力。类型:电子控制电动机式EPS。电子液力式转向体系。电动液力式转向系。电子控制式动力

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。