机械设计基础 教学课件 作者 唐昌松 学习情境 十 带传动和链传动的分析与设计.ppt

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1、学习情境十带传动和链传动的分析与设计能力目标1）能根据现场需要选择合适的带传动类型。2）能读懂V带标识，能对带传动的工作能力进行分析。3）能根据工作需要确定带轮的材料及结构并借助手册完成V带传动设计。4）能够正确安装、张紧与维护带传动。5）能够对链传动进行初步使用和维护。10.1带传动的类型及特点10.2V带的结构及规格10.3V带轮的材料及结构10.4带传动的工作能力分析10.5V带传动的设计10.6带传动的张紧、安装与维护10.7同步带传动的特点、类型及规格10.8链传动的特点、类型、使用与维护学习内容a

2、)发动机b)输送机案例导入10.1带传动的类型及特点一、带传动的类型带传动的基本结构包括主动带轮1、从动带轮2和挠性带3，通过带与带轮之间的摩擦或啮合，将主动轮1的运动传给从动轮2。带传动示意图根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。1．摩擦带传动摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力的。按带的横截面形状可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动四种类型。带传动的类型平带传动的布置形式2．啮合带传动啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动，啮合带传动有两种类型所示

3、。(1)同步带传动利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步。(2)齿孔带传动带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动。同步齿形带传动b)齿孔带传动二、带传动的特点带传动的主要优点有：（1）适用于两轴中心距较大的场合；（2）带具有弹性，可缓和冲击和吸收振；（3）过载时带与带轮间会出现打滑，可防止其他零件损坏；（4）传动平稳，噪音小；（5）结构简单，制造容易，维护方便，成本低。带传动的主要缺点为：（1）带传

4、动的外轮廓尺寸较大，所需工作空间大；（2）带传动效率较低；（3）由于带的滑动，因此瞬时传动比不准确，不适于要求传动比精确的场合；（4）摩擦带的寿命较短。带传动多用于原动机与工作机之间的传动，一般传递的功率P≤100kW；带速v=5~25m/s；传动效率=0.90~0.95；传动比要求不十分准确的机械传动。10.2V带的结构及规格一、V带的结构V带有普通V带、窄V带、宽V带和大楔角V带等若干种类型，如表10-1所示。其中常用的是普通V带，目前窄V带也得到了越来越多的应用。表10-1V带结构图a是帘布结构图b是

5、绳芯结构均由下面几部分组成：（1）包布层由胶帆布制成，起保护作用。（2）顶胶（伸张层）由橡胶制成，当带弯曲时承受拉伸。（3）底胶（压缩层）由橡胶制成，当带弯曲时承受压缩。（4）抗拉层由几层挂胶的帘布或浸胶的棉线（或尼龙）绳构成，承受基本拉伸载荷。V带结构二、V带的规格V带在规定张紧力下弯绕在带轮上时外层受拉伸变长，内层受压缩变短，两层之间存在一长度不变的中性层，沿中性层形成的面称为节面。节面的宽度称为节宽bp。节面的周长为带的基准长度Ld。带的节线与节面V带和带轮有两种尺寸制，即有效宽度制和基准宽度制。基准宽

6、度制是以V带的节宽为特征参数的传动体系。普通V带和SP型窄V带为基准宽度制传动用带普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种；窄V带分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种。带的截面尺寸如教材表10-2所示。V带的型号和标准长度都压印在胶带的外表面上，以供识别和选用。例：B2300GB/T11544－2012，表示B型V带，带的基准长度为2300mm。10.3V带轮的材料及结构一、V带轮的材料制造V带轮的材料可采用灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料，以灰铸铁应用最为广泛。当带速v不大于25m/s时，采用HT150；当

7、带速v＞25~30m/s时采用HT200；速度更高的带轮可采用球墨铸铁或铸钢，也可采用钢板冲压后焊接带轮；小功率传动可采用铸铝或工程塑料。二、V带轮的结构V带轮由轮缘、轮毂、轮辐或腹板三部分组成。轮缘用于安装传送带，轮毂用于安装在轴上，轮辐或腹板用于连接轮缘和轮毂。V带轮按轮辐结构不同分为四种型式：实心式、腹板式、孔板式及轮辐式。c)孔板式d)轮辐式带轮基准直径dd≤（2.5～3）d0时，可采用实心带轮；dd≤300mm时可采用腹板式带轮；当dd－d1≥100mm时，可采用孔板式带轮；dd＞300mm时可采用

8、轮辐式带轮。带轮的其它部分的尺寸按经验公式决定，可参看机械设计手册。10.4V带传动工作能力分析一、带传动的受力分析为使带传动能正常工作，带需以一定的预紧力安装在带轮上。静止时带轮两边的拉力相等，均为预紧力F0。a)静止时b)工作时带传动的受力分析负载工作时，由于带与带轮接触面摩擦力的作用，带绕上主动轮的一边被拉紧，称为紧边，紧边的拉力由F0增加到F1；另一边被放松，称为松边，拉力由F0降至F2。紧