高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究ppt课件.ppt

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1、中国高速公路扩建及再生技术TheexpansionofexpresswayandreactivationtechniqueinChina1主要内容Maincontents一、中国暨陕西省高速公路改扩建现状TheexpansionofexpresswaystatusquoinChina二、路基拓宽及差异沉降控制技术Subgradewideningandnon-uniformsettlementcontroltechnique三、路面拓宽工程措施Expresswaywideningengineeringmeasures四、高速公路扩建路面再生Oldpavementregenera

2、tionofexpresswaywidening2一、中国高速公路改扩建现状TheexpansionofexpresswaystatusquoinChina32009年底，中国公路通车总里程达370万公里，其中高速公路总里程达6.5万公里，居世界第二。Bytheendof2009,theChinesehighwaymileagereaches3.7million，andtheexpressway,including65000millionkilometers,soarsuptothesecondlargestintheworld.第一阶段以建为主第二阶段建养并重其中一个重要方

3、面主干线进入改扩建高潮4中国在上世纪铺设的高速公路绝大部分为双向四车道高速公路，六车道和八车道高速公路所占比例较低。截至2009年底，我国不同车道高速公路所占比例统计结果见下表。Majorityhighwayshavetwolanesineachdirection,sixlanesandeightlanesexpresswayisinlowproportioninthelastcenturyinchina，asshowninthetablebelow：2009年底我国不同车道高速公路所占比例统计Bytheendof2009thedifferentproportionofexp

4、resswaylaneinChina四车道六车道八车道总计里程/数量（Km）52842422条山岭区272条平原区150条693980条山岭区30条平原区50条51930余条60300比例（%）87.611.50.91005中国主要高速公路改扩建工程概况（已建成）TheexpansionofmainexpresswaysinChina(accomplished)调查已完工的8条改扩建高速公路中，广佛高速部分路段加宽为六车道，海南环岛东线为非标准四车道扩建为标准四车道，其余均为四车道扩建为八车道，拓宽方式以双侧加宽为主。6中国主要高速公路改扩建工程概况（在建工程）Theexpa

5、nsionofmainexpresswaysinChina(constructionworkinprogress）目前全国在建改扩建高速公路中，扩建方案基本均为四车道改八车道，拓宽方式以双侧加宽为主。7沈大高速改扩建工程ExpansionofexpresswayprojectssuchasShenyangtoDalian,2002.5~2004.92002年5月，沈大高速公路开始进行改扩建，2004年9月改扩建工程竣工，全路段由4车道改为8车道，拓宽方式为双向加宽。路面加宽时将原硬路肩全部或部分挖除，开挖成台阶，在中下面层之间铺设玻璃纤维格栅，铺设范围为路面靠近硬路肩的第三、

6、四车道，并深入第二车道1.0m。8沪宁高速公路扩建工程ExpansionofexpresswayprojectssuchasShanghaitoNanjing2003.5~2006.62003年5月沪宁高速公路扩建工程开工建设，2006年底全线开放通行。全路段由4车道改为8车道，拓宽方式为双向加宽。路基拓宽工程中一般路段采用台阶拼接法，软土路段采用复合地基处理法，提出了“新路基总沉降小于15cm与工后沉降小于5cm”的双重控制标准。路面拓宽工程采用半幅分段滚动、两侧拼接加宽方法。旧路面超车道上面层全部铣刨;其余各层部分铣刨，在基层顶面铺设聚酯玻纤布,沥青混凝土面层接缝的位置采

7、用热接缝。9京津塘高速全线改扩建工程ExpansionofexpresswayprojectssuchasBeijing-Tianjin-Tangoexpressway，2008~2010京津塘高速全线拓宽工程2008年年底开工，预计2010年完工。改建方案为四车道改八车道,部分路段拓宽为六车道,拓宽方式为双向加宽。拓宽路基的软基处理以复合地基处理为主，控制新老路基的差异沉降。路面拓宽工程中以实测弯沉值为依据，对原路面进行补强设计，弯沉检测不合格，对原有路面全部挖除新建或进行补强，拼接部分新建路面结构：