低碳环保旅游何时走出尴尬.doc

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1、低碳环保旅游何时走出尴尬低碳环保旅游是当下一个时尚热词，但低碳环保旅游产品的设计、推广却遭遇尴尬。记者通过多方采访了解到，多数旅行社在旅游产品序列中并没有低碳环保旅游产品，而一些致力策划、推广低碳环保产品的旅行社，也面临难题。时至今口，一些旅行社仍在不遗余力地推动这一旅游产品，但仅靠一己之力，显得有些身单力薄。将低碳环保融入旅游产品记者通过采访了解到，一些旅行社为推动低碳环保旅游的发展，已经积极行动起来，将低碳环保融入到相关产品中。从2010年10月份开始，辽宁天鸿国际旅行社就借助“南方风情”这一同业品牌，推出多个国内和出境游低碳环保产品。辽宁天

2、鸿国际旅行社总经理袁野接受记者采访时说：“在设计路线方面，力求科学，不走回头路；在交通工具的选择上，将四飞变成双飞，把双飞变成动车，尽量减少碳排放；增加线路中的低碳活动，比如华东线产品，在特定季节，会把坐车游览西湖改成骑车游西湖，不但环保，更可以让游客近距离接触自然；在出境游线路中，比如泰新马产品，取消赠送矿泉水，改为司机和导游在车上为客人泡茶，在保障游客饮水需求的同时，减少矿泉水瓶的浪费。上述环保产品，均倡导游客入住同一家酒店超过两天的，循环使用被单和毛巾；游客自备洗漱用品，避免一次性洗漱用具的浪费。”“目前，低碳环保旅游产品还缺乏权威的标准。

3、作为在线旅行商，携程旅行网设计推出了一系列低碳环保产品，供游客选择。产品根据碳排量的多少，对旅游交通工具进行排序，其屮选用自行车、公共交通都比较环保。比如到北京、香港等都市旅游，选用公共交通出行就比较环保；在厦门鼓浪屿、广西桂林等景区都有自行车租赁处，游客可选择骑自行车赏美景；海岛休闲游产品一般都比较环保，游客可选择乘坐非机动船游览。”携程旅行网旅游业务部顿继东说。北京凤凰假期国际旅行社也在尝试推出一些低碳环保产品。该社总经理助理常晴告诉记者，最近该社推出了荷兰库肯霍夫花乡骑行之旅，游客可以在当地骑车游览郁金香花海。由于自行车道遍布荷兰，下一步，

4、该社打算与一些自行车俱乐部合作，推广“骑游荷兰”环保旅游产品。北京捷达假期国际旅行社市场部经理郑起军也向记者表示，该社在东南亚海岛游产品中加入了环保内容，如将乘坐机动船出海海钓改为在当地体验漂流项目。引导游客选择低碳环保产品低碳环保旅游作为新生事物，游客认知需要…个过程。为此，旅行社釆取了多项措施。南方风情对于多次选择环保产品的游客给予积分回馈奖励。“每位参加低碳旅游团的客人都成为南方风情的'环保大使'，可获得一本精美的环保'护照'。每本'护照'都有编号和客人的基本信息。为培养游客的低碳牛活习惯，'护照'中详细解释了低碳旅游理念，并将低碳生活、低

5、碳工作的注意事项--一列出。护照中的’环保签证'一栏也是为吸引游客二次选择低碳旅游产品设计的。每选择一次南方风情的低碳旅游产品，游客可获得环保印章…枚，凭印章领取奖品，并可在再次报名时享受优惠。”袁野说。携程则推出了排碳给你补偿活动，通过树苗积分，实现碳减排。顿继东告诉记者，游客在携程预订低碳环保产品，携程将通过对其所使用的交通工具和行程天数的计算，得出碳排放量，并折算成树苗积分。携程将根据游客的树苗积分,替游客去种树，同时邀请游客参加，以此达到碳减排目的。产品设计、推广遇难题记者通过采访了解到，大部分旅行社不愿意做低碳环保产品，感觉费力不讨好。

6、而推出低碳环保产品的旅行社，在产品设计、推广等方面也遇到了采购成本高、游客不太感兴趣等一些问题。“低碳环保旅游，涉及酒店、交通、景区等各个旅游要素。但旅行社一般无法对供应商提出环保要求，因而只能在采购环节力求环保，采购环保车、环保酒丿占等要素，但这样做会增加产品成本。”顿继东说。“目前的低碳环保旅游产品，一般是某一个或几个环节是低碳环保的。”郑起军给记者算了笔账，一般租用一辆环保车一天，每人150元，按40人一个团计算，一天租车费用就是6000元，而租用一辆40多座的普通大巴车一天也就1500元左右。在酒店方面，靠太阳能提供清洁能源的酒店一个间夜

7、房费1500元左右，而同级别传统能源的酒店仅需800元。“高昂的环保成本令旅行社望而却步，而即使采购了这样的产品，游客是否愿意购买，回答也往往是否定的。”他说。“旅游车公司若采用环保车接送客人，成本会增加。因此，旅游车公司采用环保车辆的积极性并不高。目前，只有当收客量足够多时，旅行社才可能向旅游车公司提要求，选用环保车辆，但旅行社也要支付更多的费用。”顿继东坦言,许多低碳环保设施，游客都感受不到，比如酒店外立面采用保温层设计、洗衣袋循环使用、设定空调开放时间等，因此要加大宣传，让游客知晓。记者在采访屮发现，口前，大部分旅行社仍在观望。而从事低碳环

8、保旅游的旅行社，销售情况也不太乐观。携程推出了低碳旅游系列产品，但总体来看，浏览量并不高。即使在购买低碳旅游产品的游客中，有一部分人的初