水泥稳定碎石施工方案.doc

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1、Ａ３.1施工组织设计／方案报审表工程名称：苏州市高新区牌楼路工程一标　　编号：Ａ３.1　－　　　致：镇江方圆建设监理咨询有限公司（监理单位）　　兹报验：　　□　１单位工程施工组织设计　　□　２水泥稳定碎石　　　　　分部(子分部)/分项工程施工方案　　□　３　　　　　特殊工程专项施工方案□4施工起重机械设备安装、拆卸方案□　5　　本次申报内容系第1次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。附件：□　1施工组织设计。□　2施工方案。　　　　　　　　　　　　承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2、　项目经理：　　　　　　　日期:　　　　项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：　　　　　　　　　　　　　项目监理机构(章):　　总监理工程师：　　　　　　日期：　　注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制苏州市高新区牌楼路工程一标水泥稳定碎石施工方案编制人：审核人：审批人：总监：苏州市政工程集团有限公司 苏州市高新区牌楼路工程一标项目部2009年3月水泥稳定碎石基层施工方案1工程

3、概况苏州市高新区牌楼路工程一标是城际铁路浒关站广场前的一条南北向主干道，连接其它次干道和支路，工程位于苏州市高新区，道路设计起点位于K0+045，终点K1+730处。该道路全长1685米。按城市次干道Ⅱ级标准设计。牌楼路道路沿线用地现状大部分为农田和河塘，局部经过村庄。其中基层结构为、水稳碎石，厚36cm。七天抗压强度为3.0MPa，压实度要求≥98%。2基层施工准备工作2.1原材料试验：按照规范和合同要求，选定普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥、符合JTGD50-2006中表6.1.6-2要求的碎石及JTJ034-2000要

4、求的石灰。经过试验检测以上材料的各项指标均满足要求。2.2由厂拌法的生产单位做好配合比，经监理工程师审批合格。2.3由工程部测量组按照路面底基层试验段平面布置图布好测量和标高检测点，以获得相关测量和试验数据。2.4底基层顶面各项检测合格，可以进行基层施工。2.5粒料拌合机调试完毕，试运行状态良好。人员、机械已按照试验段开工报告要求进场。3水泥稳定碎石基层厂拌法施工工艺采用的稳定碎石基层施工工艺流程图如下：准备下承层施工放样、立模混合料拌合混合料运输混合料摊铺碾压边缘和接缝处理养生进入下道工序3.1准备下承层将路面底基层表面

5、松散碎料清理干净，并用洒水车洒水湿润，以利于路面结构层结合。3.2施工放样、立模由测量组在底基层顶面按10米一个断面进行施工放样，恢复中线桩，精确放出基层施工边界，并在基层边界处打上高程控制桩（钢钎制成）。根据基层厚度和底基层顶面标高，在高程控制桩上拉钢丝，对各个钢钎位置的钢丝标高进行复核，最终确定钢丝线高出虚铺后的施工层顶面10厘米。高程控制以最终顶面设计高程进行控制，以确保基层完成后顶面高程达到设计高程要求。施工中，边模采用土模进行施工。中线处模板采用18cm钢模板，钢钎固定。模板制作、安装完成后，检查施工宽度和调整钢

6、丝高度，确保高程控制点合格。3.3拌合：混合料在中心拌和站集中厂拌，该机计量系统已通过相关质检部门鉴定。施工配合比在试验配合比的基础上增加0.5%～1%的水泥剂量，并根据实际拌合施工情况进行调整。严格控制混合料含水量，以保证摊铺后的含水量不小于最佳含水量。3.4运输：采用东风自卸车10辆进行运输，根据拌和能力、摊铺能力、运距确定运输车数量。同时由专人进行交通疏导，确保运输畅通，不会出现堵塞导致摊铺中断或混合料凝固的现象。运输过程中，采取土工布覆盖，减少水分散发。3.5摊铺：基层摊铺开始前进行洒水湿润，避免下承层干燥吸收水稳

7、混合料的水分造成下层部分松散。基层混合料摊铺采用二台摊铺机联机半幅全宽一次摊铺，摊铺速度要与拌和、运输能力匹配，拌和能力不足时，摊铺机应采用低速摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。两台摊铺机相隔5-10米，后一台重叠前一台摊铺的30-50厘米进行摊铺。摊铺机的标高控制采用走钢丝线。（见下图）路基摊铺层钢丝绳钢钎钢钎在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，对局部粗集料窝予以铲除，并用新拌混合料填补。混合料的底层虚铺厚度按21.6厘米控制，并根据现场压实后的厚度适当调整。要保证顶面横坡与路面一致，并需一次达到设计标高，严禁贴补薄层

8、找平。注意施工期的最低气温在5℃以上，混合料从拌和到碾压之间延续时间宜控制在3-4小时以内。3.6碾压：根据以往施工经验，在摊铺长度达到40—50米时，即可开始进行碾压。首先用16T钢轮压路机静压1遍，然后弱振一遍，再由18T压路机弱振碾压一遍，再强振碾压一遍，由20T振动压路机振动碾压2遍。胶轮压路机