三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制线路的安装接线.ppt

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时间:2020-03-10

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1、项目5三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制线路的安装接线5.1训练目标1.掌握三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制线路的工作原理;学习电动机正、反转控制线路的安装工艺,了解倒顺开关控制线路的工作过程。2.熟悉电气联锁的使用和正确接线。3.培养对电气控制线路和电器故障分析及排除能力。5.2实训设备和器件任务所需的实训设备和元件见表11接触器联锁的正、反转控制线路实训设备和元件明细表代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44kW、380V、△接法、8.8A、1440r/min1QS组合开关HZ10-25/3三极、25A1FU1熔断器RL1-60/25500V

2、、60A、配熔体25A3FU2熔断器RL1-15/2500V、15A、配熔体2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V2FR热继电器JR16-20/3三极、20A、整定电流8.8A1SB按钮LA4-3H保护式、500V、5A、按钮数33XT端子板JX2-1015500V、10A、15节15.3相关知识在生产加工过程中,往往要求电动机能够实现可逆运行。如机床工作台的前进与后退、主轴的正转与反转、起重机吊钩的上升与下降等等。这就要求电动机可以正反转。情景回顾:正反转控制景(1)正向起动过程。按下起动按钮SBl,接触器KM1线圈通电,与SBl并联的KM1的辅助

3、常开触点闭合,以保证KMl线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合,电动机连续正向运转。(2)停止过程。按下停止按钮SB3,接触器KMl线圈断电,与SBl并联的KM1的辅助触点断开,以保证KMl线圈持续失电,串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开,切断电动机定子电源,电动机停转。(3)反向起动过程。按下起动按钮SB2,接触器KM2线圈通电,与SB2并联的KM2的辅助常开触点闭合,以保证KM2线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合,电动机连续反向运转。特别注意KM1和KM2线圈不能同时通电,因此不能同时按下SBl和SB2,也不能在电动

4、机正转时按下反转起动按钮,或在电动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误,将引起主回路电源短路。带电气联锁的正反转控制电路`将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中,从而保证在KMl线圈通电时KM2线圈回路总是断开的;将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中,从而保证在KM2线圈通电时KMl线圈回路总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KMl和KM2保证了两个接触器线圈不能同时通电,这种控制方式称为联锁或者互锁,这两个辅助常开触点称为联锁或者互锁触点。带电气联锁的正反转控制电路存在问题:电路在具体操作时,若电动机处于正转状态要反转时必须先按停止按钮SB

5、3,使联锁触点KMl闭合后按下反转起动按钮SB2才能使电动机反转;若电动机处于反转状态要正转时必须先按停止按钮SB3,使联锁触点KM2闭合后按下正转起动按钮SBl才能使电动机正转。同时具有电气联锁和机械联锁的正反转控制电路采用复式按钮,将SB1按钮的常闭触点串接在KM2的线圈电路中;将SB2的常闭触点串接在KMl的线圈电路中;这样,无论何时,只要按下反转起动按钮,在KM2线圈通电之前就首先使KM1断电,从而保证KM1和KM2不同时通电;从反转到正转的情况也是一样。这种由机械按钮实现的联锁也叫机械联锁或按钮联锁同时具有电气联锁和机械联锁的正反转控制电路项目学习三相异步电动

6、机接触器联锁的正、反转控制线路图5-1为电动机正反转控制电路。该图为利用两个接触器的常闭触头KM1、KM2起相互控制作用,即利用一个接触器通电时,其常闭辅助触头的断开来锁住对方线圈的电路。这种利用两个接触器的常闭辅助触头互相控制的方法叫做互锁,而两对起互锁作用的触头便叫互锁触头。主电路中接触器KM1和KM2构成正反转相序接线,图5-1按下正向起动按钮SB2,正向控制接触器KM1线圈得电动作,其主触点闭合,电动机正向转动,按下停止按钮SB1,电动机停转。按下反向起动按钮SB3,反向接触器KM2线圈得电动作,其主触点闭合,主电路定子绕组变正转相序为反转相序,电动机反转。图5

7、-1控制线路作正反向操作控制时,必须首先按下停止按钮SB1,然后再反向起动,因此它是“正—停—反”控制线路。图5-1接触器联锁的正、反转控制线路常用电器的故障及维修1.接触器的故障及维修(1)触头断相。由于某相触头接触不好或连接螺丝松脱,使电动机缺相运行。此时,电动机虽能转动,但发出“嗡嗡”声,发现这种情况,应立即停车检修。(2)触头熔焊。按“停止”按钮,电动机不能停转,有的还发出“嗡嗡”声。此类故障是由于接触器操作频率过高、过载使用、带负载侧短路等,使得两相或三相触头由于过载电流大引起熔焊现象。此时,应立即切断前一级开关,停车检修。(3

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