基层、底基层配合比设计.ppt

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1、基层、底基层配合比设计及施工要点概述1基层、底基层要求及分类2施工质量控制4基层、底基层配合比设计3施工现场检测5主要内容基层、底基层施工控制要点6掌握基层底基层类型及配合比设计能够担负基层底基层施工技术指导任务培训目标了解基层底基层的的技术服务步骤路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通常按各个层位功能的不同，划分为四个层次，即面层、基层、底基层和垫层，如图所示。路面结构层次划分示意图概述基层和底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土

2、基层去，基层和底基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层、底基层的要求及分类（1）基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地区还应具有一定的抗冻性。（2）高级路面下的半刚性基层应具有较小的收缩(温缩及干缩)变形和较强的抗冲刷能力。（3）基层、底基层结构设计应贯彻就地取材的原则，做到技术可靠、经济合理。（4）半刚性材料配合比根据重型击实标准，混合料7d龄期无侧限抗压强度试验确定。（5）基层宽度每侧宜比面层宽出25cm，底基层每侧宜比基层宽15cm。（6）基层和底基层的压实度、平整度应

3、符合《公路路面基层施工技术规范》的规定。基层、底基层分类有机结合料稳定类。包括：热拌沥青碎石或乳化沥青碎石混合料、沥青贯入碎石等。根据材料分类无结合料的粒料。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配砾石等。无机结合料稳定类(也称半刚性类型)。包括：水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类等。基层、底基层材料适用范围石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层，也可用做二级和二级以下公路的基层，但石灰稳定细粒土不能用做高级路面的基层。水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料适用于各级公路的基层和底基层，但是水泥或石灰、粉

4、煤灰稳定细粒土不能用做高级路面的基层级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石可用做二级和二级以下公路的基层，也可用做各级公路的底基层。填隙碎石适用于各级公路的底基层和三、四级公路的基层。材料要求—水泥基层水泥多选用普通硅酸盐水泥；底基层水泥可选用普通硅酸盐水泥或者复合水泥；标号32.5、42.5袋装或散装水泥均可；选用时应注意初凝时间45分钟以上和终凝时间6h以下；快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。所选用水泥应满足下表的技术要求。水泥指标基层、底基层配合比设计水泥标号3d强度（MPa）凝结时间抗压强

5、度抗折强度初凝终凝325≥10.0≥2.5≥45min≤600min425≥17.0≥3.5基层、底基层用碎石可以是各种类型的岩石(石灰岩、花岗岩、石英岩、玄武岩、安山岩等)，要注意母岩的强度、风化程度、覆盖层厚度等。基层碎石应采用坚硬、清洁、不含风化颗粒的岩石加工（最好采用两级破碎工艺加工）。不同粒级的碎石集料应隔离，分别堆放。细集料应有覆盖，防止雨淋和污染。底基层用砂砾应严格控制最大粒径及含泥量。材料要求—碎石、砂砾基层建议采用骨架密实型水泥稳定级配碎石。骨架密实型混合料要求集料的最大粒径不宜太大，以减小混合料离析。底基层通

6、常采用悬浮密实型水泥稳定（砂砾+碎石）。结构示意图如下所示：悬浮密实结构骨架密实结构骨架空隙结构检测项目技术标准岩石抗压强度（MPa）≥100压碎值(%)≤26（30）堆积密度(kg/m3)>1350表观密度(kg/m3)>2500针片状(%)≤20碎石性能指标级配要求底基层碎石最大粒径不应超过37.5mm，基层最大粒径不应超过31.5mm。层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.519.09.504.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～150～3底基层10090~

7、10067~9045~6829～5018～388～220～71）根据碎石或者砂砾的筛分结果选择粗、中、细三种级配。2）每种级配均应分别按4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%的水泥剂量配制混合料。3）确定各种混合料的最佳含水率和最大干密度。4）按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。5）按最佳含水率和计算得的干密度制备试件。6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。7）根据强度标准，选定合适的水泥剂量。8）工地实际采用的水泥剂量可较设计剂量增加0.5%。配合比设计过程最佳含水率和最

8、大干密度的确定按照设计集料级配的材料比例、最大干密度经验值，以及试件体积计算各种集料的重量并配料，每份混料重量约8kg左右（风干质量）；共配料4～5份备用。根据选择的水泥剂量配置不同含水率的试件（一般为3%，4%，5%，6%，7%）分别进行击实试验，确定不同水泥