公路底基层配合比设计计算书

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1、底基层水泥稳定碎石组成设计双永高速公路路面合同段试验室二零年月日设计说明:1、配合比设计所依据的规范、规程以及国家标准：《公路路面基层施工技术规范》（JIJ034-2000）《公路工程集料试验规程》（JIGE42-2005）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）《公路土工试验规程》（JIGE40-2007）《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T17671-1999）《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）2、底基层配合比设计参

2、数：厚度：32cm水泥稳定碎石7天无侧限抗强度：≥2.0MPa压实度：≥97%底基层集料级配范围筛孔尺寸（mm）37.531.519.09.54.752.360.60.075通过百分率（%）10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7水泥:复合32.5号硅酸盐水泥,初凝时间≥3小时,终凝时间≥6小时。掺配碎石：压碎值≤30%3、选材：经过取样检验合格后，我部确定了原材料料源。19-37.5mm碎石：碎石厂；9.5-19mm碎石：碎石厂；4.75-9.5mm碎石：碎石厂；石屑（0-4.75mm）：碎石厂；水泥：福建省漳平市水

3、泥厂“”牌复合硅酸盐32.5号水泥。（后附原材料检验报告）1、确定水泥稳定碎石的掺配比例：根据当地地材现况，我部初步确定混合料的组成比例为：19-37.5mm碎石：9.5-19mm碎石：4.75-9.5mm碎石：石屑=25%：20%：20%：35%（重量比），此混合料的组成级配满足底基层级配范围要求。(后附基层混合料组成计算表)5、确定水泥剂量分别为2.0%、3.0%、4.0%时混合料的最大干密度和最佳含水量，2.5%、3.5%水泥剂量的最大干密度和最佳含水量用内掺法确定。（后附重型击实试验记录表）不同水泥剂量的最大干密度和最佳含水量表水泥剂量2.0

4、%2.5%3.0%3.5%4.0%最大干密度2.2342.2402.2462.2482.250最佳含水量5.45.45.55.55.56、按每个水泥剂量的最大干密度和最佳含水量以及规定的压实度计算成型试件的重量。每一组试件成型后，在规定温度下保湿养生6天，浸水1天后进行无侧限抗压强度试验，试验结果如下：水泥剂量强度结果2.0%2.5%3.0%3.5%4.0%最小值(MPa)1.72.22.63.03.5最大值(MPa)2.33.13.33.84.0平均值R(MPa)2.02.63.03.43.8标准差S0.20.20.20.30.2偏差系数Cv(%)

5、10.07.76.78.85.3R设≥2.0≥2.0≥2.0≥2.0≥2.0R设(1-ZaCv)2.392.292.252.342.19(后附无侧限抗压强度试验记录表)6、根据公式R≥R设(1-ZaCv)判断，2.5%、3.0%、3.5%、4.0%水泥剂量的试件无侧限抗压强度满足设计要求。7、根据无侧限强度结果2.5%水泥剂量强度满足设计要求，2.5%水泥剂量延时结果如下；延时时间强度结果延时2小时延时3小时延时4小时最小值(MPa)2.12.01.9最大值(MPa)3.22.92.8平均值R(MPa)2.62.52.2标准差S0.30.20.2偏差

6、系数Cv(%)11.58.09.1R设≥2.0≥2.0≥2.0R设(1-ZaCv)2.472.302.35结论：根据试验结果底基层水泥稳定碎石水泥剂量为3.0%,最佳含水量为5.5%,最大干密度为2.246g/cm3。