课件 汽车制造工艺学模拟卷二.doc

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1、汽车制造工艺学模拟试卷二学院班级姓名学号成绩一、填空题(每空1分,共30分)1.零件的材料大致可以确定毛坯的种类,例如铸铁和青铜件多用毛坯。2.车削加工时,主偏角增加会使表面粗糙度。3.切削液的作用有、润滑、清洗及防锈等作用。4.磨削加工的实质是磨粒对工件进行、滑擦和刻划三种作用的综合过程。5.在受迫振动屮,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生现彖。6.机械加工工艺规程主要有卡片和卡片两种基木形式。7.衡量一个工艺是否合理,主要是从、、三个方血去评价。8.零件加工质量一般用和两大指标表示;而加工精度包括

2、、、三个方面。9.根据误差出现的规律不同可以分为、o10.影响机械加工精度的因素有:、、夹具误差、刀具误差、调整误差、、、工件残余应力引起误差等11.采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的,实现完全定位,称Z为六点定位原理。12.在尺寸链屮,除封闭环以外,其它所有环被称之为。13.互换法的实质就是用控制零件的来保证产品的装配精度。14.在加丁过稈中,若、和、都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。15.工艺系统的变形包括、、工件变形。1.样。2.3.4.5.6.7.判断题(判断对错,正确的

3、打厶错误的打x)(每题1分,共10分))同一丁•件,无论用数控机床加丁•还是用普通机床加T,其工序祁一(全定位。8.(9.(())))))热处理调质工序一般安排在粗加工Z后,半精加工之前进行。刀具切削部位材料的硕度必须大于工件材料的硬度。因为试切法的加工精度较高,所以主要用于大批、大量生产。切削用量中,影响切削温度最大的因素是切削速度。积屑瘤的产生在精加工时要设法避免,但对粗加工有一定的好处。工件定位时,被消除的臼由度少于人个,但完全能满足加丁要求的定位称不完丁•艺尺寸链屮,组成环可分为增环与减环。加工表

4、面上残胡面积越大、高度越高,则工件表血汽车制造工艺学模拟试卷二学院班级姓名学号成绩一、填空题(每空1分,共30分)1.零件的材料大致可以确定毛坯的种类,例如铸铁和青铜件多用毛坯。2.车削加工时,主偏角增加会使表面粗糙度。3.切削液的作用有、润滑、清洗及防锈等作用。4.磨削加工的实质是磨粒对工件进行、滑擦和刻划三种作用的综合过程。5.在受迫振动屮,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生现彖。6.机械加工工艺规程主要有卡片和卡片两种基木形式。7.衡量一个工艺是否合理,主要是从、、三个方血去评价。8.零件加工质

5、量一般用和两大指标表示;而加工精度包括、、三个方面。9.根据误差出现的规律不同可以分为、o10.影响机械加工精度的因素有:、、夹具误差、刀具误差、调整误差、、、工件残余应力引起误差等11.采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的,实现完全定位,称Z为六点定位原理。12.在尺寸链屮,除封闭环以外,其它所有环被称之为。13.互换法的实质就是用控制零件的来保证产品的装配精度。14.在加丁过稈中,若、和、都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。15.工艺系统的变形包括、、工件变形。1.样。2.3.4

6、.5.6.7.判断题(判断对错,正确的打厶错误的打x)(每题1分,共10分))同一丁•件,无论用数控机床加丁•还是用普通机床加T,其工序祁一(全定位。8.(9.(())))))热处理调质工序一般安排在粗加工Z后,半精加工之前进行。刀具切削部位材料的硕度必须大于工件材料的硬度。因为试切法的加工精度较高,所以主要用于大批、大量生产。切削用量中,影响切削温度最大的因素是切削速度。积屑瘤的产生在精加工时要设法避免,但对粗加工有一定的好处。工件定位时,被消除的臼由度少于人个,但完全能满足加丁要求的定位称不完丁•艺尺

7、寸链屮,组成环可分为增环与减环。加工表面上残胡面积越大、高度越高,则工件表血切削速度增大时,切削温度升高,刀具耐川度大。三、问答题(共25分,每题5分)1.加工阶段可以划分为哪儿个阶段?2.简述尺寸链中增环、减坏判断方法?3.减小受迫振动的措施?4.夹紧力的选择原则?5.试述粗基准和精基准的选择原则?U!综合分析题(共35分)1.指出图示哪种粗加T方案较好并说明理由?(5分)ab2.试分析图2所示零件的结构工艺性,分别指出图2(°)、图2(b)的不合理的地方,并加以改正。(8分)11/1/(a)(b)3.

8、指出下图所示零件需限制的白由度。(共9分)A.分析扩孔应限制的自由度B.分析铳槽应限制的口由度4・图示零件的A、B、ClfU;及孔均已经加工。试分析加工孔时,选用哪些表面定位比较合理?为什么?(8分)35±0.2CMW0P5.为什么卧式车床床少导轨在水平面内的育线度要求高于在垂育•面内的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨,其要求则相反呢?(5分)汽车制造工艺学模拟试卷一参考答案一、填空题(30分,每空1分)1.铸造2.变大3.

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