预制构件专项施工方案.doc

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1、第一章综合说明1.1编制依据1、《深圳液化燃气项目(迭褔站址)码头工程施工合同》；2、中交第一航务工程勘察设计院有限公司《深圳液化燃气项目(迭褔站址)码头工程施工图及设计说明书》；3、中交第四航务工程勘察设计院有限公司2010年6月编制的《深圳LNG项目港口工程工程地质勘察报告》；4、设计交底、图纸会审纪要；5、施工组织设计。1.2主要采用的标准和规范《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010)；《水运工程施工通则》（JTS201-2011）；《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）；《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202-2-2011）；《水运工程质量检

2、验标准》（JTS257-2008）；《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）；《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）《混凝土外加剂应用技术规范》（GBS0119-2003）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。除上述已列明外的国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。第二章工程概况2.1工程概况深圳LNG项目主要为深圳地区的部分电厂和城市工业与民用提供可靠的燃料，本项目新建LNG码头一座，年接卸能力为400万吨。项目位于深圳大鹏湾东北岸迭福片区，属大鹏新区大鹏街道管辖。码头泊位全长398m，栈桥长325m。码头平台高程为8.8

3、08m，栈桥根部高程为6.50m39/39。码头前停泊水域宽110m，设计底标高-15.492m。船舶回旋水域直径为860m，进港支航道底宽300m，回旋水域和航道底标高均为-15.492m。本工程的预制构件主要包括栈桥的预制横梁、砼空心板、T型梁，取水口工程的预制2.5t扭王字块、引水方涵、取水戽头、栅栏板、垫梁，冷排水工程的排水箱涵、排水戽头等。由于预制构件种类及数量较多，对构件的内在质量和外观质量要求较高，为满足业主的施工节点要求，预制构件将由项目部自行预制，在项目部附近的东部电厂设置预制场地。预制构件一览表项目名称砼标号工程量单位砼方量备注栈桥YQHL横梁C4521/14/3/

4、2根3.36/1.0/3.6/1.13方/根空心板C4516/112/2/14块3.22/2.95/1.88/1.67方/块T型梁C5048/16/24/8根41.81/42.31/56.06/52.69方/根（28m、32m）取水工程2.5t扭王字块C35453块1.087方/块引水方涵C3520个49.92方取水戽头C351个138方/个栅栏板C3011块3.637方/块垫梁C351个9.936方/个冷排水工程排水箱涵C3525/1/1个61/61/24方/个排水戽头C351个371.5方/个2.1.1自然条件工程的自然条件包括工程地质、气象等要素，是施工组织和工艺安排的重要依据，

5、也是保证施工顺利进行的基础性条件。2.1.2工程地质条件39/39场区内属滨海沙滩及海岸陡崖，海岸东南段为沙滩，西北线向外海缓缓倾斜，海底标高大致在-12.00～+1.50之间。探区内覆盖层厚度变化较大，岩面起伏较大，靠海岸附近区域覆盖层厚度较小，基岩埋藏浅，远离岸线的区域基岩埋藏较深。拟建的码头和栈桥可考虑采用桩基结构，采用端承桩，桩基型式采用打入式桩或是钻(冲)孔灌注桩，根据拟建码头覆盖层厚度和强度决定；可考虑作为桩端持力层的地层有：⑤2强风化角砾岩、⑤3中风化角砾岩、⑥2强风化花岗岩、⑥3中风化花岗岩，桩端持力层的选择以及桩长的确定应根据荷载条件经过验算后确定。1、码头区(1)第

6、四系全新统海相沉积层(Q4m)①1淤泥～淤泥质土：该层探区所有钻孔均有揭示，连续分布于场区表层。平均层顶标高-8.64m（-9.54～-6.91m），平均层底标高-13.78m（-15.22～-9.11m），平均层厚5.14m（2.20～6.70m）。ω＝58.9％，e＝1.584，Ip＝18.6，IL＝1.84，Cq＝4.2kPa，φq＝2.9°，Ccq＝5.0kPa，φcq＝17.8°，Cuu＝4.8kPa，φuu＝0.6°，av1-2＝1.169MPa－1，N＝0.1击，流塑～软塑，为含水量高、孔隙比大、强度低、压缩性高的软弱土。①3粉细砂：该层探区仅在钻孔GB8有揭示，层顶标高

7、-9.11m，层底标高-12.21m，层厚3.10m。N＝1.3击，松散，为强度低的软弱土。(2)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)②1粉质粘土：该层探区钻孔GB1～GB3、GB5～GB7、XK20～XK22、XK36～XK68有揭示。平均层顶标高-14.39m（-16.93～-12.61m），平均层底标高-19.71m（-22.10～-13.83m），平均层厚4.33m（0.50～8.20m）。ω＝24.1％，e＝0.699，Ip＝12.