小型预制构件场专项施工方案.doc

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1、1、总则-1-1.1、编制依据-1-1.2、总体要求-1-2、工程概况-2-3、总体规划部署-2-3.1、建设标准-2-3.2、场地布置-3-3.3、设备配置要求-4-3.4、离心机预制工艺及要点-4-3.3、模具要求-5-4、施工方案-6-4.1、场地整平-6-4.2、排水-6-4.3、场区硬化-6-4.4、生活区-7-4.5、龙门吊基础-8-5、机械设备及操作要求-8-6、其他要求-9-6.1、施工临时用电-9-6.2、安全防护措施-9-小型预制构件场专项施工方案1、总则1.1、编制依据1.国家、交通主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南；2.中华人民共

2、和国颁布的现行建筑结构和建筑施工、设备安装施工的各类规程、规范及验评标准；3.广东省颁布施行的有关标准化施工管理的文件规定；4.我公司有关技术质量管理、安全管理、文明施工管理制度；5.《广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路工程建设标准化管理规定》。1.2、总体要求1.为便于集中管理，统一工艺，涵洞盖板、圆管及路基小型预制构件采用集中预制；2.小型预制构件场选址遵循就近、便利原则，方便管理，场地内采用集中预制方式布置，减少二次搬运量，保证加工与施工互不干扰；3.标准化管理是建设单位实现“标准化、文明化、现代化、精细化”管理目标的重要推手，因此，小型预制构件场选址、规划及施工应满足标

3、准化建设的需要。4.小型预制构件场单独设置，实行封闭管理。2、工程概况中铁十一局集团有限公司潮漳高速公路TJ7合同段线路位于广东省潮州市归湖镇和古巷镇境内，起讫里程：K55+756.5～K64+561.232，线路总长8.805km。主要工程项目有：特大桥2座，其中韩江特大桥孔跨结构为9*30+(55+4*90+55)+4*40+(40+60+35)+(2*30+25)+5*30，全桥长1276.4m，其中11墩-20号墩位于600m宽的韩江水中，水深5.5m-13.5m，左、右幅共设计14个悬臂浇筑连续梁T构，为全线控制性工程；军埔特大桥孔跨结构为3*25+47*20+4*2

4、5+36*20+5*25，全桥1965.6m；设计大桥180.6m/1座；中桥225m/3座；小桥50m/2座，设计古巷互通立交一座（我标段承担B匝道和C匝道的施工）及古巷停车区一座。本标段承担4-7标2448片箱梁预制、40片T梁预制，3437片涵洞盖板预制及1052.4m圆管涵的预制任务。3、总体规划部署3.1、建设标准1.为便于集中管理，统一工艺，每个施工合同段只设置一个或鼓励几个合同段合建一个小型构件预制场。根据施工合同段小型构件预制数量，规划小型构件预制场面积，一般不小于2000㎡。2.预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙（或通透式围栏

5、），场地全部采用C20混凝土进行硬化，混凝土厚度不小于20cm，道路采用厚度不小于25cm的C25混凝土硬化。1.小型构件预制场场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟；在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池，严禁将预制场内生产废水、污水直接排放。2.小型构件预制场场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟；在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池，严禁将预制场内生产废水、污水直接排放3.2、场地布置1.小型预制构件场位于正线K62+840右侧250m，由运梁通道进入，整个场地占地面积约

6、30273㎡，本场承担4-7标3437片涵洞盖板预制和1052.4m圆管涵的预制以及路基小型预制构件块。2.根据小型预制构件特点，预制场需分生产区、养护区、成品区以及办公区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置标识牌，规划合理，交通流畅。（1）生产区根据合同段设计图纸确定的预制构件的种类设置两条生产线，每条生产线设置12个振动台，前期混凝土由临近的2#拌合站提供。同时预留一座小型混凝土搅拌站场地（根据后期混凝土供应情况而定）。（2）养护区设置自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态，混凝土要求覆盖养生7天以上。（3）成品堆放区成品按不同规格

7、分层堆码。对于预制块、片（如防护衬砌肋、盖板等）堆码不得超过二层，对于整体式预制件（如缝隙式水沟等）不得超过四层。层间需用土工布进行隔开，预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。3.3、设备配置要求小型构件预制可选用振动台，振动台电机功率应经过现场试验，对振动台的性能进行了分析与比选，确定振动台的电动机功率，一般为1.2KW～1.5KW，振动台数量根据预制构件生产数量确定。混凝土可由就近大型混凝土搅拌站集中供应，若单独设置混凝土搅拌站，混凝土搅拌站必须达到