CTCS-2列控系统故障典型案例.ppt

《CTCS-2列控系统故障典型案例.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、12021年9月18日CTCS-2级列控系统故障典型案例肖兴，电话：021-274962主要内容一、CTCS列控系统概述二、CTCS列控系统报文及案例三、CTCS列控系统考试资料3一、CTCS列控系统概述4CTCS与ETCS比对级ETCSCTCS0欧洲既有线现状中国既有线现状；通用式机车信号+监控装置1基于点式传输的列车控制系统；列车占用及完整性检查由轨道电路完成；设置地面信号机；面向160km／h以下区段；主体机车信号+加强型监控装置2基于GSM—R传输的列车控制系统；列车检测和列车完整性检查由轨道电路完成；可以取消地面信号机：面向提速干线和客运专线；基于轨道电路+点式应答器进行信息传输

2、的列控系统；可取消地面通过信号机；3基于GSM—R传输的列车控制系统；取消轨道电路和地面信号机；无线闭塞中心与车载验证系统共同完成列车定位和完整性检查；可实现移动闭塞：面向提速干线、客运专线和特殊线路；基本参照ETCS2级4未定义面向客运专线和特殊线路基本参照ETCS3级5基于无线信息传输，机车乘务员凭车载信号行车。用于300-350km/h线路。CTCS-3CTCS-2CTCS-0CTCS-1基于应答器和轨道电路信息传输，机车乘务员凭车载信号行车。已应用于200-250km/h线路。由主体机车信号和安全型运行监控记录装置组成。由通用机车信号和运行监控记录装置构成。既有线现状。CTCS-4

3、基于无线通信传输平台，取消轨道电路，实现虚拟闭塞或移动闭塞。未来发展方向。中国列车运行控制系统分级6CTCS-1CTCS-0CTCS-2CTCS-3CTCS-4地面设备联锁闭塞进出站口应答器区间应答器列控中心RBCGSM-RRBCGSM-R车载设备机车信号LKJBTMATPGSM-R+ATPGSM-R适应最高速度160km/h160km/h200-300km/h300-350km/h高速和特殊线路我国列控系统发展7分级分级连续一次连续350km/h控制模式的发展8传统速度阶梯控制曲线9目标-距离模式曲线控制方式目标-距离连续速度控制模式示意图列控系统是确保行车安全的信号系统。地面设备提供线

4、路参数及进路状态等信息，车载设备根据地面设备提供的信息自动生成目标-距离模式曲线，控制列车安全运行。10机控优先机控优先的系统当要求列车减速时，根据实际情况,输出不同级别的制动，低于允许速度后自动缓解。当列车速度超过紧急制动曲线时，则实施紧急制动，使列车停车。制动完全由列车运行控制系统自动完成，不必司机人工介入，其最大优点是能够减少司机的劳动强度，提高列车运行服务质量。也可适当缩短列车运行间隔时间。但为满足旅客乘坐舒适性，制动系统的自动化程度及制动性能要求非常高。人控优先和机控优先人控优先人控优先的系统列车运行速度一般由司机控制，只有列车超过允许速度，设备才自动介入实施制动。司机制动优先的

5、系统优点是便于发挥司机的责任感，充分发挥人的技术能力，减少设备对司机操纵的干扰。值得注意：无论是那种制动优先，紧急制动后只有停车后，才可缓解。11CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。CTCS-2级系统结构12CTC/TDCS车站分机调度中心CTC车站联锁列控中心轨道电路调度中心下达运行图至车站CTC分机应答器信号机道岔运行图联锁进路命令临时限速信息轨道电路编码进路信息应答器报文控制计算机联锁按照CTC下达进路的命令，控制道岔、信号机，排列进路。CTC分机实时:向车站联锁联锁下发进路命令向列控中心下达临时限

6、速信息车站联锁采集轨道电路的列车占用信息、道岔位置并进行处理。计算机联锁将进路信息发送给列控中心列控中心根据进路信息和临时限速信息:生成轨道电路编码和临时限速报文轨道电路编码发送给轨道电路;临时限速报文发送给应答器。车载设备接收到轨道电路码序和应答器报文信息后，计算生成控制模式曲线，监控列车安全运行。速度曲线CTCS-2级列车运行控制系统13CTCS-2级列车运行控制系统14实现列车占用检查轨道电路功能：线路允许速度和闭塞分区长度等提供临时限速和进路信息应答器功能：提供行车许可及闭塞分区数量综合轨道电路、应答器信息和动车组参数，自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行车载设备功能

7、：轨道电路为CTCS-2提供连续的行车许可速度曲线CTCS-2级系统结构15码序L5L4L3L2LLUUHU空闲分区数量76543210=1250+1300+1350+1300+1350+1300+1350=9200m应答器提供闭塞分区长度和线路允许速度。速度曲线空闲数量：目标距离：当前码序：----m--------9200m7L5轨道电路以码序形式提供空闲闭塞分区数量。车载设备综合计算出目标距离，生成速度曲线。CTC