变革与监管：自动驾驶汽车的成败关键_CHN_Oct_2015.pdf

《变革与监管：自动驾驶汽车的成败关键_CHN_Oct_2015.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、变革与监管自动驾驶汽车的成败关键波士顿咨询公司（BCG）是一家全球性管理咨询公司，是世界领先的商业战略咨询机构，客户遍及所有地区的私人机构、公共机构和非营利机构。BCG与客户密切合作，帮助他们辨别最具价值的发展机会，应对至关重要的挑战并协助他们进行企业转型。在为客户度身订制的解决方案中，BCG融入对公司和市场态势的深刻洞察，并与客户组织的各个层面紧密协作，从而确保我们的客户能够获得可持续的竞争优势，成长为更具能力的组织并保证成果持续有效。波士顿咨询公司成立于1963年，目前在全球46个国家设有82家办公室。欢迎访问我们的网站：www.bcg.com了解更多资讯。世界经

2、济论坛是一家国际性机构，致力于通过促进公共部门和私营部门的合作以改善世界状况。世界经济论坛以非营利基金会的形式成立于1971年，总部设在瑞士日内瓦。作为一家独立机构，世界经济论坛召集政界、商界、学术界以及社会其它各界领袖开展合作以制定全球、地区和行业议程。世界经济论坛始终秉持全球公民的精神，致力于定义挑战、解决方案和行动。论坛通过一系列高级别会议（如在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛年会等）、研究网络、工作组和数字化合作，打造出一个整合的概念，建立起可持续发展的社区并为社区提供服务。变革与监管自动驾驶汽车的成败关键NIKOLAUSLANGANTONELLAMEI-POCH

3、TLERMICHAELRÜMANNJAN-HINNERKMOHR与世界经济论坛联合呈现5年10月

4、波士顿咨询公司目录3概述5扫清障碍7技术：踏上新征程的必要装备自动驾驶汽车：网络犯罪的潜在目标走上正途：精确、实时的地图是关键V2x：机器之间的眼神交流12社会接受度：不成功则成仁无害原则为先：社会大众喜忧参半政策制定者的矛盾：社会利益与风险承担受影响方：潜在反对者16监管法规：因地制宜交通监管：全球协力车型认证：欧洲标准得以更新责任转移：美国需审慎管理23未来发展之路24推荐阅读25致读者概述自动驾驶汽车预示着巨大的社会效益。我们在上一份报告《回归未来：通向自动

5、驾驶之路》中已经指出，以美国为例，如果自动驾驶汽车得到普及，每年即可避免超过3万人因交通事故死亡，节约多达40％的出行时间成本，省下因上下班拥堵而浪费的800亿小时，并减少40%的燃油消耗。根据多方研究，仅美国一地，这些社会效益的价值就高达1.3万亿美元。消费者迫切希望拥有自动驾驶汽车。此外，自动驾驶汽车的生产及合理的市场定价也即将实现，从而为行业带来可观的利润。我们的上一份报告重点关注了整车厂以及消费者的情况。借助对1510名美国消费者的调查，报告深入分析了自动驾驶汽车市场的经济状况、整车厂和供应商面临的技术挑战、消费者的接受程度、成本的节省以及自动驾驶汽车可带来的

6、其他好处。本报告基于我们与世界经济论坛的独家合作，聚焦于自动驾驶汽车在技术、社会、法律及监管领域带来的影响，并着力研究自动驾驶汽车推广所面临的主要障碍及其解决方法。我们与世界经济论坛合作开展了为期一年的项目，以探索如何将自动驾驶汽车应用于现实生活。在合作中，我们成立了一个专家小组，成员包括汽车企业、科技企业、保险公司及公共机构的资深高管。各方精诚合作，开展了专门的研讨会，研究了通过多边合作确保实现自动驾驶汽车社会效益最大化的必要性，以及达成这些合作的形式。为了加速自动驾驶汽车的普及，从业者必须齐心协力克服技术难关。•网络安全是几大技术难关之一。通过信息共享及分析中心，

7、我们可以有效缓解诸如总线模块（该系统用于连接车辆上各控制单元）受攻击等网络威胁。•另一大关键技术是高精度数字地图，这是自动驾驶汽车不可或缺的构件。而通过数据的众包合作与共享，可实现地图的及时更新。波士顿咨询公司

8、3•尽管V2x技术（即车对车及车对基站的通信技术）并不是自动驾驶汽车普及的先决条件，但它能够取代驾驶员的眼睛，并可能实现对相关路段自动驾驶汽车的大规模管理。社会接受度对自动驾驶汽车的普及至关重要。利益相关方必须考虑到下述三类社会群体的利益及担忧，才能提高社会对自动驾驶汽车的接受程度。•消费者对自动驾驶汽车可能带来的效益感到欢欣鼓舞，但仍对其安全性、可靠性及网络

9、安全心怀顾虑。•政策制定者对其理论上的社会效益喜闻乐见，但对普及的事项安排各持己见，并仍对该技术应用于现实生活中所产生的实际效益疑虑重重。•另一相关群体则可能是自动驾驶汽车的反对者，例如出租车司机。这些潜在阻力需要妥善应对。各地区法律法规不尽相同：美国允许自动驾驶汽车上路行驶，然而要求驾驶员对事故责任承担高额赔偿；欧洲现阶段暂时禁止自动驾驶汽车上路，但是司机所承担的责任也相对较轻。•《维也纳道路交通公约》是一份针对交通监管的国际条约。在该公约的影响下，许多国家禁止自动驾驶汽车在公路上行驶。然而，公约内容正在逐渐改变。•国际通用的车型认证管理方案需要更