WABCO常规制动系统培训教程201911 31页PPT文档.ppt

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1、常规制动系统培训培训内容GB12676-99要求制动系统管路行车制动驻车及应急制动辅助制动主要部件结构、功能、常见故障及原因干燥器四回路制动总阀手制动阀挂车阀继动阀中华人民共和国国家标准GB12676-99汽车制动系统结构、性能和试验方法2019－10－01实施制动系统结构要求--GB12676制动系统必须具有的功能:行车制动,驻车制动,应急制动;行车制动必须是双回路系统;行车制动必须作用在所有车轮上，具有均匀的制动效果;制动控制必须具有渐进功能;结构上必须具有声(或)光报警装置;制动力分配要求;如果一回路失效，保护另一回路压力使残余制动力能使车辆有效停车卡车的制动系统挂车制动系

2、统常规系统明细名称WABCO图号重汽图号备注空气干燥器43241014704324101550WG9000360521/1WG9000360532/1脚制动阀46131526604613152670WG9000360530/1WG9000360520/1继动阀9730110010WG9000360524/1带消音器挂车阀9730090010WG9000360525/1手制动阀9617231430WG9000360522/1四回路9347144030WG9000360523/1带4口空气干燥器用途:对来自空压机的压缩空气进行吸附干燥，防止管路锈蚀，增加制动系统的可靠性，自带的加热器

3、能防止排气口结冰，干燥剂具有再生能力。工作原理：来自空压机的压缩空气经1口（进气口）进入A腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集出口（e）处。经过干燥筒内部滤网环道，压缩空气进入干燥筒上部，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。干燥后的空气经单向阀（C）和21口（出气口）流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口通过22口（出气口）到达再生出气筒。空气干燥器主要性能参数切断压力(系统压力）：8.5±0.2bar；工作压力：10bar压力调节范围：0.7-0.75bar；工作温度范围：-40°C--+65°C

4、；重量：4.23Kg加热器：功率：100W；工作电压：24V（21.6-28.8V）直流自动开启温度：7°±6°C；自动关闭温度：29.5°±3°C接口1口：进气口，M22×1.5；21口：出气口，M22×1.5-VOSS23022口：接再生储气筒，M16×1.5-VOSS2303口：排气口（出气口标准JED-463-0，可接消音器）安装要求：1、干燥器必须垂直安装；2、干燥器进气口的温度不超过＋65C。空气干燥器在管路中的连接用于重汽发动机的空气干燥器的布置形式AuxiliaryConsumerRegenerationReservoir空气干燥器在管路中的连接用于日野发动机的

5、空气干燥器的布置形式(HOWO8系列）带4/23口（M12×1.5）控制空压机内斜荷空气干燥器常见故障及处理故障现象故障检查处理车辆怠速时观察气压表，不上升或者上升很慢，说明系统漏气检查空压机出气口到干燥器进气口是否漏气（肥皂水涂抹检查）检查干燥器切断压力与调节范围是否正常检查干燥器22口与再生储气筒之间是否漏气车辆运转正常时3口漏气，可判断干燥器失效。失效原因多为管路及发内有脏物。检查3口能否正常排水，否则可判断干燥筒失效检查加热器的温控器内的电线是否和干燥器的壳体短路（干燥器加热器不分正负极）整车气压低3口常漏气制动管路中有水加热器烧保险更换干燥筒更换干燥器四回路保护阀用途:

6、在四回路制动系统中，如果发生1个回路或多个回路失效，使其余管路仍能维持制动时所需要的最低制动气压。工作原理：四条回路并联连接，1、2回路优于、4回路先充气。来自干燥器的压缩空气通过1口进入保护阀，通过21、22口流入行车制动系统的1、2回路贮气；通过23、24口进入3、4回路。3回路给车的驻车制动供气，也为挂车提供气源。4回路接辅助用气。如果行车制动的一条回路失效，其它三条回路的空气从失效回路中泄露，直到达到动态关闭压力。弹簧力使得阀门（e,m,n,u）关闭。如果其它回路失效，完好回路的压力保护过程以同样的方法进行。四回路保护阀主要性能参数最大工作压力13bar；工作介质：空气工

7、作温度：－40C-＋90C接口：5-M22×1.5-VOSS230重量：1.25Kg安装要求：四回路可以任意角度安装，用2个M8的螺栓固定。此四回路保护阀具有断路保护功能：在P23=8、P21=0bar时流速=16-35L/min，当P21到0bar时，P23最大保留1bar。接口:1：气源口21：回路1，后桥22：回路2，前桥23：回路3，驻车及挂车24：回路4，辅助用气四回路保护阀常见故障及处理故障现象故障检查处理弹簧疲劳，调整螺钉松动某个回路输出气压过高或过低四回路漏气