管片养护方案.doc

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1、深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案编制:审核:批准:中国建筑第五工程局有限公司深圳地铁9号线BT工程9104-2标段项目经理部2013年12月26日中国建筑第五工程局有限公司5深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案目录第1章编制目的1第2章编制依据1第3章资源配置1第4章养护工艺1第5章养护方法和要求25.1静停养护25.2蒸汽养护25.3水池养护45.4喷淋养护45.5自然养护4第6章质量保证措施4第7章安全、环保及职业健康措施

2、5中国建筑第五工程局有限公司5深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案第1章编制目的为确保管片混凝土内部有足够的水分进行水化热反应,从而确保混凝土强度正常增长和避免出现裂缝,最终保证管片强度和耐久性,同时为促进管片生产周转率,提高管片脱模强度和早期强度,指导管片由浇筑后至出厂期间的养护的有序进行、有规可依,制定此方案。第2章编制依据(1)《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008;(2)《盾构隧道管片质量检测技术标准》CJJ/T164-2011;(3)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(

3、2003年版);(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;(5)类似工程管片养护经验。第3章资源配置(1)人员配置锅炉工2名,帆布工2名、水池养护工2名、堆场养护工2名。(2)设备配置帆布若干,帆布支架若干,红外线测温仪1只、PVC塑料薄膜若干、自动控温系统1套、喷淋装置若干。第4章养护工艺混凝土浇筑后完成光面工序以后,进入管片养护阶段,根据不同的生产计划安排,每天生产1个班次,不需要蒸汽养护,如计划日生产2~3个班次,则需要使用蒸汽养护的方式缩短养护时间。管片养护工艺与时间流程图:中国建筑第五工程局有限公司5深

4、圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案图4-1管片养护工艺与时间流程图第5章养护方法和要求5.1静停养护管片混凝土入模浇筑完成,打开盖板,人工三次收面至表面平整光滑、无抹刀痕迹后,静停待砼表面初凝,手指按压无明显凹痕后,盖上塑料薄膜,保持水分不蒸发,进行静停湿润养护。薄膜与砼表面要紧贴,面积略大于砼面积,四角使用重物或夹子固定,防止被风吹开使水分挥发。静停养护得当,能避免或减少管片外弧面收缩裂缝的产生。5.2蒸汽养护根据生产方式的不同,蒸汽养护装置分为固定模具的帆布套法养护装置和生产线自动蒸养窑养护装置两种。5.2.

5、1帆布套法养护装置(1)固定模具管片成型后,按要求进行光面,混凝土达到初凝后,用手指按压外弧面无压痕时,外弧面覆盖塑料薄膜,安装帆布支架,然后用帆布把管片连同模具整体覆盖,使之形成一个密闭空间;(2)帆布支架支承帆布套,使帆布与管片间形成5~10cm的距离,让蒸汽在此空间流动;(3)帆布套脚应紧贴地面,不让蒸汽跑出;(4)从模具内部空腔均匀通入蒸汽。(5)采用红外线测温仪,每小时测温一次。图5-1帆布养护装置示意图5.2.2自动化生产线蒸养窑中国建筑第五工程局有限公司5深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-2标段管片养护方案(1)管

6、片成型后,按规程进行光面,混凝土达到初凝后,用手指按压外弧面无压痕时,外弧面覆盖塑料薄膜,在模具收面区,布置的蒸汽管道会对管片进行预热预热时间,预热时间1.5小时以上。然后根据模具工序流程,模具依次自动运转入蒸养窑进行蒸汽养护;(2)蒸养窑内设置3个温区:升温区、保温区、降温区。利用隔板及温度传感器、电磁阀控制蒸汽量将各温区的温度分别控制在40-45℃、50-55℃、40-45℃。管片顺序进入蒸养窑后,经过三个区域的总时间大于3小时。(3)养护系统是由热源、温度传感器、温度控制器组成。每个区域都在温度控制器上设定好温度范围,温度控制器会

7、根据传感器反馈回来的温度自动控制各个区域的温度,来保证管片的蒸养条件。5.2.3蒸汽养护规程(1)从成型到输入蒸汽此段时间为静停时间,静停时间不得少于1.5小时。(2)为防止因温度升高使混凝土各组分膨胀损害内部结构,在自然温度下,每小时升温10~15℃,禁止超过20℃。(3)蒸养温度55~60℃,最高不得超过60℃。(4)固定式模具蒸汽养护分两班进行蒸养,每班6小时,设一专人负责。每小时记录一次温度,并及时调整汽量,控制温度。(5)流水线模具蒸汽养护控制电脑设置好程序后进行自动化控制,人工辅助测量出蒸养窑后的管片温度,控制与外界环境的温

8、差。(6)混凝土脱模强度大于15MPa(真空吸盘)或20MPa(夹具)。(7)初期蒸养与混凝土试件同步进行,由试验室配合,以便调整蒸养曲线。(8)坚决执行降温制度,未达到规定的降温时间禁止脱模。降温方法是,

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