发动机电喷系统控制策略分析.ppt

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1、发动机管理系统基本控制策略研发中心标定匹配目录发动机管理系统概述发动机管理系统开发流程发动机管理系统的启动控制逻辑发动机管理系统的喷油控制逻辑发动机管理系统的点火控制逻辑发动机管理系统的怠速控制逻辑发动机管理系统的爆震控制逻辑发动机管理系统的超速、减速及溢油断油控制逻辑发动机管理系统的碳罐电磁阀控制逻辑发动机管理系统的三元催化器温度控制逻辑发动机管理系统的冷却风扇控制逻辑发动机管理系统的防盗器控制逻辑发动机管理系统的整车的排放控制逻辑发动机管理系统的EOBD故障诊断控制逻辑发动机管理系统概述误差监控控制结果系统控制执行器动作工作请求闭环

2、控制发动机控制模块(ECU)通过接收在发动机及车身不同位置的传感器信号及工作请求开关信号,对发动机的工作状态进行分析计算后,按照预先设定好的数学模型,通过发动机及车身上的执行器,对发动机的油、火、气及相应的机构进行精确的控制。系统自身故障诊断优良的整车驾驶性能满足日趋严格的废气排放法规发动机管理系统主要功能目标发动机管理系统概述发动机管理系统概述发动机管理系统开发流程发机管理系统的标定匹配包含哪些项目:发动机管理系统所需适宜硬件的选择发动机初始样机性能台架匹配标定试验车辆驾驶特性标定整车排放测试试验及标定冷冻室标定试验寒带严寒季节环境使

3、用条件下的测试标定试验室内高温标定试验热带高温季节环境使用条件下的测试标定试验高原地区环境使用条件下的测试标定试验整车排放测试试验及标定总结发动机管理系统的成套系统和标定匹配结果测试系统故障诊断功能标定抗电磁干扰性能试验电磁兼容性试验车辆最终排放性能的鉴定试验发动机管理系统开发流程最终验证高原验证热态验证冷态验证热带开发寒带开发高原试验车辆基础标定排放标定系统定义初始标定设定零部件特性定义车辆准备发动机基础标定客户验收完成最终标定根据标定实际情况选择验证内容启动初期;进气歧管内部压力显示为周围大气压力。节气门关闭,怠速调节器指定为一个根

4、据启动温度而定的固定参数。启动过程中;燃油喷射量根据发动机的温度而变化,点火角也不断调整并随着发动机温度、进气温度和发动机转速而变化。启动过程结束;发动机转速超过600转,结束启动工况。启动控制逻辑:点火开关打开后,油泵将运转1.5秒后停止。发动机开始转动,ECM检测到2个有效的58X信号后,油泵开始运转。失去转速信号后0.8秒或防盗器要求关闭油泵,油泵停止运转。启动预喷;启动预喷只在正常启动过程中喷一次。起温度与空燃比发动机管理系统的基本控制逻辑系统控制–喷油脉宽控制进气歧管绝对压力闭环控制修正喷油嘴常数电源电压修正充气温度空气流量充

5、气效率自学习修正加速加浓减速减烯减速断油废气循环速度-密度方式的数学模型确定基础喷油量空燃比喷油脉宽发动机管理系统的基本控制逻辑发动机管理系统的基本控制逻辑BPW(基本喷油脉宽,BasePulseWide)的计算速度密度法进气流量的计算是基于理想气体状态方程PV=mRT,进气流量m=1/R×PV×1/T,其中1/R为常数,所以只要知道进气的压力、体积、和温度就可以计算出进入每一汽缸的进气流量。加上给定的空燃比、喷嘴流量已知就可以计算出喷油脉宽。理论计算公式如下:BPWFactor=BPC*VE*1/T*1/(A/F)*F33(BAT)*

6、BLM*DFCO*DE*Re-scalingFactorBPW=BPWFactor*MAP+CLCORRNormalPulseWidth(wheninjectorwasoff)=BPW+MAPAE+IACAE+InjectorBiasF27NormalPulseWidth(wheninjectorwason)=BPW+MAPAE+IACAE(a)Idealgaslawterms:BPW=BasePulseWidthMAP=ManifoldPressureTermBPC=BasePulseConstantTermVE=Volumetric

7、Efficiency1/T=Inverseoftheabsolutetemperature1/(A/F)=InverseAirFuelRatioTerm(b)Correctionterms:fornon-idealgasbehaviour.F33=BatteryVoltageCorrectionTermBLM=BlockLearnMemoryCorrectionTermLEGR=LEGRCorrectionTermDFCO=DecelFuelCutoffscalefactorTermDE=DecelEnleanmentMultiplie

8、rTermCORRCL=ClosedLoopCorrectionTermMAPAE=MAPAccelerationEnrichmentTermIACAE=IACAccelerationEnrichmentT

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