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《机械设计基础（于彩云）7情境七答案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、学习情境七参考答案一、填空题：1.闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS<350时,通常首先出现齿血点蚀破坏,故应按接触疲劳强度进行设计:但当齿面硬度HBS>350时，则易出现齿根弯曲疲劳折断破坏,应按齿根弯曲一强度进行设计。2.（或直齿）圆柱齿轮设计时,计算载荷系数K中包含的Ka是使用系数，Kv是_馥载系数，K“是齿间载荷分配系数,K卩是齿向载荷分配系数。3•—般开式齿轮传动的主要失效形式是—齿商磨损和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动
2、的主耍失效形式是折断。4.斜齿圆柱齿轮的齿形系数Y“与齿轮的参数齿数、螺旋角和_变位系数有关:而与模数无关。5.彫响齿轮齿面接触应力鈕的主要几何参数是分度圆肓径d和齿宽b而影响其极限接触应力亦Ilim的主要因素是齿轮材料种类和齿面硬度（热处理方式）。6.—对直齿圆柱齿轮，齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足，可采用下列措施:直径不变，增大模数减小齿数，提高齿商硬度,采用正变位来提高弯曲疲劳强度。7.在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中，承载能力最高的是斜齿圆柱齿轮传动,承载能力最低的是
3、直齿圆柱齿轮传动。8.齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的齿轮的圆周速度选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据传递功率确定。9.对齿轮材料的基本要求是，齿面硬；齿芯韧，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。10.在斜齿圆柱齿轮设计中，应取法面模数为标准值:而直齿锥齿轮设计中，应取大端模数为标准值。11.有一标准普通圆柱蜗杆传动，己知Z]=2,q=8,z2=42,中间平面上模数m=8mm,压力角a=20°,蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径di二64mm,传动中心距a=200mm,传动比i=21o蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升Y-arctan—
4、i_,蜗轮为左旋,蜗轮分度圆柱上的螺旋角片14.036“。12.蜗杆传动中，蜗杆导程角为丫,分度圆圆周速度为V1,则其滑动速度vs为'cos它使蜗杆蜗轮的齿而更容易发生一胶合和磨损。13.两轴交错角为90°的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是丄匸竺工_,_匕二％严a和久=02（等值同向）。14.闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分：啮合功率损耗，轴承摩擦损耗_和搅油损耗。4.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越_低，自锁性越一好,-般蜗杆头数取可二1〜4。5.阿慕米德蜗杆传动在中间平面相当于齿条与齿轮相啮合。二、选择题1
5、.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在D°A.接近齿顶处；B.接近齿根处；C.靠近节线的齿顶部分；D.靠近节线的齿根部分。2.直齿圆锥齿轮强度计算中，是以_为计算依据的。A.大端当量直齿圆柱齿轮；B.平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮；C.大端分度圆柱齿轮；D.平均分度圆柱齿轮。3.—对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5〜10mm,其主要原因是_B。A.为使小轮强度比大轮高些B.为使两轮强度大致相等C.为便于安装、保证接触线长度D.为传动平稳、提高效率4.若中心距及其他条件不变，当C,则
6、齿根弯曲强度增大。A.减小模数，增多齿数时B.增大模数，减小齿数时C.增多齿数，两齿轮均负变位时D.增大传动比5.齿轮传动中引起附加动载荷，产生振动，冲击的主要原因是A.齿形误差B.齿厚误差C.基节误差D.中心距误差6.高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为CA.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合7.设计一对软齿而减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使—DoA.人、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面&其他条件不变
7、，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力BOA.不变B.增为原应力的2倍C.增为原应力的4倍D.增为原应力的16倍9.设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和Ez=Z14-z2不变，而增大模数m,则齿轮的R。A.弯曲强度提高，接触强度提高B.弯曲强度不变，接触强度提高C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高，接触强度不变10.为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：—AA.采用闭式传动B.增大传动的中心距C・模数不变，减少齿数D.中心距不变，增大模数11.现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1：mi=3mm、z=
8、25,齿轮2：m2=4mm、z2=48,则它们的齿形系数B_。A.YFal>YFa2B.YFal
