特殊联锁电路说明及试验方法.doc

特殊联锁电路说明及试验方法.doc

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1、.特殊联锁电路说明及试验方法1.局部控制:把集中控制的联锁道岔改为调车员现场操纵叫局部控制道岔。未经信号楼值班员同意(按下局部控制按钮JA)时,现场调车员应不能局部控制道岔;一旦值班员将道岔控制权交给现场调车员,未经调车员同意(拉出接受局部控制按钮JSA),值班员应不能收回道岔控制权;试验时可分别在此两种情况下,由现场或楼内操纵道岔,应不得转换;调车信号的开放与否应由有关道岔的开通位置决定;其他联锁关系按正常联锁电路试验。2.带动道岔:带动道岔主要为了提高运输效率采用的措施,在进路表中带动道岔用大括号{}标注。办理某条进路时,按进路表规

2、定所有带动的道岔应被带到规定位置;若带动道岔未带动到规定位置或被带动的道岔失去表示时,不影响进路排列和信号开放,已开放的信号不应关闭。试验时可将带动道岔置于需要带动的相反位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后,断开带动道岔表示,确认信号不关闭;单独操纵带动道岔,若该带动道岔与进路中其它道岔不在同一区段时,应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭,进行排路试验,确认道岔不能带动,信号可以正常开放;信号开放后,去除带动道岔的单锁条件,确认道岔仍在原位置。3.防护道岔:防护道岔是为了进路安全考虑采用的保护措施,在

3、进路表中防护道岔用中括号[]标注。办理某条进路时,按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置,并被锁闭在该位置,信号开放后将连续检查防护道岔的位置,通俗称为“带、查、锁”。防护道岔因故不能被带到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符要求的位置),该进路应不能锁闭;信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭。4.机务段同意:页脚.机车由集中联锁区进入机务段时,必须得到机务段的同意才能开放有关调车信号。一旦机务段按压同意按钮(JTA)后,除机车进入自动取消同意外,机务段无权人工取消同意,此时信号楼控制台的机务段同意表示灯应点亮白灯。试

4、验方法为:机务段未按压同意按钮,检查进入机务段的有关调车信号应不能开放;开通机务段的调车信号开放且机车未进入时,检查机务段应不能取消同意;“机务段同意”一次有效。5.侵限绝缘:在道岔区段设于警冲标内方的钢轨绝缘除双动道岔渡线的绝缘外,其安装位置距警冲标不得少于3.5m,当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时,应按照侵入限界考虑。侵限绝缘的情况比较复杂,要根据站场平面进行仔细分析。⑴当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于3.5米时,此绝缘节为侵限绝缘。如图1中经235号道岔反位位置办理进路时,必须检查255DG区段

5、的空闲条件。在联锁表中与进路相关的侵限绝缘在轨道区段栏内标注。图1⑵某一道岔区段与相邻道岔区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于3.5米页脚.,当相邻区段的道岔开通本道岔区段或相邻道岔失去位置表示时,该绝缘节为侵限绝缘;当道岔不开通本区段时,该绝缘节就不是侵限绝缘,即根据相邻道岔位置条件来决定,此叫条件侵限绝缘。在进路表中条件侵限绝缘在轨道区段检查栏内附加道岔位置条件标注。在图2中,经过36/38号道岔反位进路的轨道区段栏内填写〈22/24〉22DG表示22/24号道岔在定位时需检查22DG的空闲条件,反之22/24号道岔在反位时就不需要检

6、查22DG的空闲。⑴交叉渡线中间两道岔定位的岔心位置设置的绝缘一般为侵限绝缘(如图3所示)。当该侵限绝缘处设有单置调车信号机时,经道岔定位排列向该调车信号机为终端(图中D15)的调车信号时与经交叉渡线(图中15/17)反位的进路按敌对信号处理,此时不再单独检查侵限绝缘条件;而经另一渡线道岔(图中11/13)反位的进路对绝缘节相邻区段按侵限界进行检查。⑵当道岔区段的相邻区段轨道电路虽然处于条件侵限状态,但该区段是道岔区段,且该相邻道岔在排列进路中是作为防护道岔处理的,若防护道岔带动并锁闭在规定位置则该侵限绝缘就不成立,因此在排列进路过程中

7、以检查防护道岔位置为主,该侵限绝缘节在进路中不需要检查,可以视为假侵限。页脚.图4试验方法:在办理经某一区段的进路前,将该区段侵限绝缘处相邻区段人为短路,此时办理该条进路应不能锁闭,或办理进路并开放信号后,将侵限绝缘处相邻轨道区段人为短路,此时防护该进路的信号应及时关闭。6.6‰下坡道:进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道时,所有能办理接车的股道必须设有延续进路。(1)正常排列延续进路:延续进路的始端为同方向出站信号机,终端为安全线上的车挡、牵出线或专用线入口处的调车信号机、进出站口的进站信号机或站界标等。办理方式为顺序按压接车进

8、路始、终端按钮和延续进路终端按钮。(2)延续进路未建立进站信号不能开放:延续进路排列是指道岔位置正确、进路空闲、没有建立敌对进路、道岔和延续进路已经锁好等,即延续进路上这些条件完全具备后,方可开放进站信号(

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