小绞车管理制度.doc

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1、小绞车管理制度1、小绞车固定牢靠有四压两仓戈和混凝土基础，并安装在专用的111同室内。2、小绞车司机必须经过培训考试合格，持证上岗，并做到“七不开”即：无证或操作不熟练不开，绞车固定不牢不开，钢丝绳有死弯、断丝、磨损超限不开，绞车不完好不开，信号不清不开，超挂车不开，安全设施不全、钢丝绳跑偏不开。3、绞车司机严格按照《操作规程》作业，开车前先检查，操作时精力集屮，手不离操作手把，发现异常情况立即停车，查明原因。4、机电维修工每班必须检查管辖范围内小绞车的电控部分，发现问题及吋处理。5、小绞车司机下班后到区填写记录，将无法解决的问题向区值班人员汇报。小绞车司机操作规程1.一般规定1.1小绞车

2、（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃一停车。连续二次铃一开车。连续三次铃一倒车松绳。连续乱铃一掉道或有事。1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。1・4有以下情况之一时，要及时停车：1.4.1绞车起动或运行中，发现绞车移动或压俄柱松动，1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人，1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞

3、车超负荷，1.4.4发现其它不安金因素或有人喊停车。1.5严格遵守“行车不行人，行人不彳亍车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。2•准备、检查与处理2.1准备：工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。2.2检查与处理。1.2.1绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积；1.2.2打压、仓戈柱的绞车，其压仓戈柱耍牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠；2.2.3绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米；2.2.4开关应上架摆放稳当，电缆耍悬挂整齐，操作按钮耍安装在操作方便及不受碰撞处；2.2.5绞车各部件、螺栓、垫

4、圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸耍灵活好用；2.2.6绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格；2.2.7信号耍灵敏可靠，并符合完好要求；2.2.8钢丝绳在滚筒上固定耍牢固可靠，排绳耍整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%；2.2.9地滚和立滚耍固定可靠，转动灵活；2.2.10挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关耍求；2.2.11钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固，两卡之间距离要符合规定；2.2.12道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量耍求。发现问题耍及时处理，如口己无法处理，要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。2.操作及其注意事项3.1拉车时的操

5、作：2.1.1当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；3.1.2松开制动闸和离合闸，按起动按钮；3.1.3轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；3.1.4听到停车信号，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。3.2松车时的操作：2.2.1当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）；2.2.2松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；3.2.3慢松制动闸，均匀松车；2.2.4听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。3.3注意事项：2.3.1没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；2.3.2绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如

6、声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；2.3.3钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于6圈；1.3.4绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车；1.3.5空重车不准在坡上吊钩停放，中途需耍装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机耍压好制动闸，车辆下方不得有人；1.3.6禁止绞车司机擅口离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。3.4上把钩工的操作顺序：挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯将车推至挡车器处与司

7、机联系将钢丝绳绷紧站在轨道的一侧打开挡车器一与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。3.5下把钩工的操作顺序当听到打松车信号后，打开坡底的挡车装置；当车辆松到合适位置，钢丝绳不再处于工作状态时，打停车信号；待车辆停稳后，站在轨道的一侧，先摘保险绳钩，再摘主绳钩；最后将红灯取下运行到指定地点。上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头保险绳钩,不许打开挡