总调度室车辆使用制度.doc

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1、总调度室车辆使用制度　　总调度室车辆使用、维修管理规定1目的本标准规定了车辆（含工程机械车辆）使用、维修、管理，明确了驾驶、维修人员岗位安全操作责任制，保证车辆的科学调度和合理使用。　　2职责总调度室负责驾驶员、车辆的日常管理和维护工作。　　3管理内容及要求3.1对驾驶员的管理3.1.　　1、认真学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和矿区道路安全有关规定以及驾驶员安全技术操作规程，确保行车安全。　　3.1.　　2、要服从车辆调度的指挥和安排，爱护车辆，要对自身所驾驶的车辆及车辆乘坐人员的安全

2、负责，要保持车辆的清洁。　　3.1.　　3、要做好所驾驶车辆的日常维护、保养，经常检查车辆的转向系统、制动系统、喇叭、灯光等主要部位是否齐全完好，发现有影响安全行车的故障和隐患要及时处理，不得带病行车。　　3.1.　　4、禁止酒后驾驶车辆，如有违犯者一次罚款100—500元，二次予以调离驾驶员岗位。　　3.1.　　5、工作时间禁止睡岗、脱岗、串岗，如有违犯者根据情节轻重，按公司有关规定处理。　　3.1.　　7、严禁将燃油、车辆备件送给他人，如有违犯者出包赔损失外、调离驾驶员岗位。　　3.1.　　8、车

3、辆行驶要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不准超速、超员，载货汽车车厢内不准乘人。　　3.1.　　9、矿区倒短车辆在厂房和施工工地行驶时，要密切注意周围环境、建筑物和人员的动向，低速慢行，随时做好停车准备，停车时要选择合适地点，不准乱停乱放，停车后要将钥匙取下。　　3.1.　　10、本车驾驶员不得将车辆交其它人员驾驶，车辆调度和领导临时安排的除外，否则出现一切后果自负，并给予罚款处理。　　3.1.　　11、各种车辆驾驶员禁止利用工作之便干私活、拉烧柴及为他人往家属区运送公司废旧钢材和其它材料，

4、违者除罚款100—500元，将按公司有关规定处理。　　3.1.　　12、对有害行车安全或造成车辆受损道路，驾驶员有权拒绝行使，如强行行使，出现的一切后果有车辆驾驶员承担。　　3.1.13各单位用车或工程机械实行提前预约，小车同一方向行驶不同单位要合理平衡合并，以降低行车成本。　　3.2材料、备件管理3.2.　　1、所有车辆实行单车成本核算，备件的更换由修理班长和车辆班长共同进行鉴定。　　3.2.　　2、所有备件一律实行以旧换新，不交回旧件的不予更换新件。　　3.2.　　3、轮胎的更换要经主任、修理班长

5、和车辆班长的共同鉴定，确实不能使用的予以更换，并将旧轮胎交回。　　3.2.　　4、由于驾驶员操作不当和人为原因造成的车辆备件损坏，外表刮伤，碰坏等，经分析确属驾驶员自身原因造成的，当事者要承担损失价值的10-30%的经济责任。　　3.2.　　5、车辆单车成本消耗费用做为员工年终绩效考核的重要依据。　　3.　　3、车辆维修管理3.3.　　1、维修车辆要严格按着车辆维修安全技术操作规程维修保养各种车辆和工程机械。　　3.3.　　2、维修车辆要精益求精，保证质量，延长使用周期，提高出车率。　　3.3.　　3

6、、修理车辆底盘、拆卸轮胎和修理自卸厢时，要确实检查好起重支撑设备是否良好，停稳千斤顶后用安全马凳支牢后作业，要确保安全。　　3.3.　　4、工作时间严禁睡岗，随意脱岗，不准用公司设备材料和工作时间干私活，如有违者，一次罚款50—200元，严重者调离岗位。　　要保持修理场所的清洁。　　3.3.　　5、维修各种车辆和工程机械要顾全大局，分清轻重缓急，满足生产用车的需要。　　3.3.　　6、修理部所需材料和工具由修理班长提出计划后统一领取。　　3.3.　　7、维修车辆所换下的旧材料、备件、轮胎等一律交回，进

7、行统一管理，以便合理利用。　　3.4维修人员安全职责3.4.1努力学习刻苦钻研本职工作的技术和理论知识，不断学习、不断创新，不断提高自身的整体素质。　　3.4.2坚持八小时工作制，坚定做到不迟到、不早退、不脱岗、不违规，服从领导、听从指挥，诚信尽职地努力工作。　　3.4.3合理编排劳动组织，明确划分维检项目和维检责任，制定详细的维检计划。　　3.4.4维检车辆进入维检现场后，要主动问明情况，查明问题。　　严格按照安全技术操作规程实施维检，详实填好维检原始记录单，务其有案可稽。　　3.4.5力求勤俭节约

8、，修旧利废，杜绝损失浪费、无端舍弃的高度不负责任的态度。　　3.4.6保质保量按期完成各月的维检计划。　　以下是赠送资料劳动合同，不需要下载后可以删除！！劳动合同　　一、双方在签订本合同前，应认真阅读本合同书。　　本合同一经签订，即具有法律效力，双方必须严格履行。　　二、本合同必须由用人单位(甲方)的法定代表人(或者委托代理人)和职工(乙方)亲自签章，并加盖用人单位公章(或者劳动合同专用章)方为有效。　　三、本合同中的空栏，由双方协商确定后填写，并不得违